Patente B · Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione

Sui motocicli

9 domande ministeriali con risposta commentata.

La teoria

Per garantire la funzionalità e la sicurezza dei motocicli, è essenziale effettuare controlli periodici sui livelli dei fluidi essenziali: olio motore, liquido dei freni e liquido refrigerante. Ecco come procedere: - Per verificare il livello del liquido dei freni, occorre osservare all'interno dell'apposita vaschetta trasparente. - Analogamente, il controllo del livello del liquido refrigerante si effettua esaminando la relativa vaschetta trasparente. - Per quanto riguarda l'olio motore, in certi motori è possibile monitorare il livello attraverso una finestrella specifica situata sulla coppa del motore. - È importante che il controllo dell'olio motore avvenga con il motociclo posizionato su una superficie piana e con il motore spento. Un avviso cruciale riguarda i modelli di motocicli raffreddati ad aria: per loro natura, non dispongono di liquido di raffreddamento. Pertanto, l'idea che si possa controllare il livello di tale liquido tramite una finestrella tra le alette del motore è errata, poiché questi modelli non ne sono dotati.

I quiz su questo argomento

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Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

VERO

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

VERO

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

VERO

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

VERO

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

VERO

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

FALSO

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

FALSO

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

FALSO

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

FALSO

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