Patente B · Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione
Le sospensioni di un veicolo a motore
24 domande ministeriali con risposta commentata.
La teoria
I quiz su questo argomento
Apri una domanda per leggere la spiegazione.
Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote
VEROLe sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia
VEROLe sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale
VEROLe sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno
VEROLe sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida
VEROLe sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori
FALSOLe sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada
FALSOLe sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
FALSOLe sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti
VEROUn veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada
VEROIl sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni
VEROIl sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni
VEROIl sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
VEROUn veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
VEROUn veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente
VEROUn veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti
VEROIl sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni
FALSOSe il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar
FALSOLe sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri
FALSOIl sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni
FALSOLe sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia
FALSOLe sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo
FALSOLe sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione
FALSOPoiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida
FALSOAltri argomenti · Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione