Patente B · Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione

LE SOSPENSIONI DI UN VEICOLO A MOTORE.

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Teoria
Le sospensioni, collocate sia all'avantreno che al retrotreno tra il telaio e le ruote del veicolo, svolgono un ruolo cruciale nell'assicurare che la guida sia al tempo stesso confortevole e sicura. L'efficacia delle sospensioni, inoltre, contribuisce significativamente alla dirigibilità del veicolo, mantenendo le ruote costantemente aderenti al suolo e attenuando le vibrazioni generate dalle irregolarità del manto stradale. Tuttavia, le sospensioni possono perdere in efficienza sia a causa dell'usura sia a seguito di impatti particolarmente intensi. Una volta che le sospensioni diventano inefficienti, il veicolo mostra notevoli difficoltà nel mantenere un'adeguata aderenza alla strada. Un ulteriore fattore che può compromettere l'integrità delle sospensioni è il sovraccarico, che può portare all'usura, alla rottura o a un declino temporaneo della loro funzionalità. La presenza di sospensioni non efficienti non solo rende la guida più faticosa per l'autista ma può causare anche una mal calibrazione dei fari, incidendo sulla visibilità notturna. Importante sottolineare che non vi è un chilometraggio preciso determinante la necessità di sostituire le sospensioni, in quanto la loro usura è influenzata da molteplici fattori. È bene chiarire, inoltre, che le sospensioni agiscono indipendentemente dalle condizioni del percorso, risultando attive anche su strade rettilinee. Infine, è errato presumere che un incremento della pressione degli pneumatici in situazioni di sovraccarico del veicolo possa evitare danni alle sospensioni, poiché tale misura non sostituisce un corretto utilizzo e manutenzione di queste ultime.
001

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

VERO
002

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

VERO
003

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

VERO
004

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

VERO
005

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

VERO
006

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

FALSO
007

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

FALSO
008

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

FALSO
009

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

VERO
010

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

VERO
011

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

VERO
012

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

VERO
013

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

VERO
014

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

VERO
015

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

VERO
016

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

VERO
017

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

FALSO
018

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

FALSO
019

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

FALSO
020

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

FALSO
021

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

FALSO
022

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

FALSO
023

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

FALSO
024

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

FALSO