ELEMENTI DEL CICLOMOTORE E LORO USO, CASCO.

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, in ogni condizione di tempo

Durante, la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, anche durante il giorno

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia nei centri abitati che fuori

Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo se la pubblica illuminazione manca o non è sufficiente

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante in sostituzione dei proiettori di profondità

Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo di notte

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare che si vuole cambiare corsia

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio quando ci si arresta al semaforo

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio nella marcia per file parallele, anche se non si cambia corsia

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione bisogna provvedere alla riparazione

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione non si deve proseguire in nessun caso

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si incrociano altri veicoli

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si segue un veicolo a breve distanza

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato mezz'ora prima del sorgere del sole

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati, solo in caso di pioggia

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare

Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nelle gallerie

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente

Di giorno, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nei casi di pericolo immediato

Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale

Nei centri abitati non si può usare il clacson, salvo casi di pericolo immediato

Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione

Il clacson può essere usato fuori dai centri abitati se le circostanze lo rendono consigliabile

Il clacson può essere sempre usato in prossimità di un ospedale

Fuori dai centri abitati, si deve sempre usare il clacson se si intende sorpassare

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte

Si deve sempre usare il clacson in prossimità degli attraversamenti pedonali

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono sgonfiarsi improvvisamente

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi costituiscono un grave pericolo durante la circolazione

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi debbono essere subito ricostruiti e ricoperti

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano l'aderenza

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia

Occorre verificare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici

Occorre verificare frequentemente che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto frenante

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il consumo degli elementi frenanti

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il livello dell'olio dei freni

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli i cerchioni delle ruote

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la struttura del pneumatico

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna azionare entrambi i comandi dei freni

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna evitare sempre frenate brusche

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta basta utilizzare un solo freno

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all’indietro

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno anteriore

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena a scatti per bloccare le ruote

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è indossato il casco

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è tolto il cavalletto

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di togliere il cavalletto

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo aver già percorso un tratto di strada

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

L'uso del casco è obbligatorio per limitare le lesioni alla testa in caso di incidente

L'uso del casco è obbligatorio per il passeggero del ciclomotore

L'uso del casco è obbligatorio per chi guida ciclomotori a due ruote, anche se ha compiuto 18 anni

L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori solo fino a 16 anni di età

L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore

Si deve utilizzare un casco che si indossa perfettamente

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato

Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee

Si deve utilizzare un casco di qualsiasi misura disponibile

Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile

Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco se rotta o graffiata

Per la propria sicurezza è necessario continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata

Per la propria sicurezza è necessario circolare con la visiera del casco completamente appannata

Per la propria sicurezza è necessario non pulire mai la visiera del casco

Il casco va sostituito dopo un incidente con caduta

Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto

Il casco deve avere la visiera priva di graffi

Il casco deve essere di tipo omologato

Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente

Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare

Il casco d'estate può essere indossato con il cinturino slacciato

Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli

Il casco deve essere allacciato con il cinturino ben stretto

Il casco deve essere allacciato in modo che sia ben stretto sulla testa

Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente

Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo

Il casco deve essere allacciato sempre con il cinturino allentato