CQC — Parte Comune · Argomento

SITUAZIONI D'EMERGENZA.

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Teoria
Nelle situazioni d’emergenza, uno dei temi più importanti per l’esame CQC parte comune è il riconoscimento dello stato di shock e il comportamento corretto da tenere in attesa dei soccorsi. Lo shock è una condizione grave in cui il sangue non arriva in quantità sufficiente agli organi vitali, soprattutto cervello e cuore. Questo comporta una caduta della pressione arteriosa e può mettere in pericolo la vita dell’infortunato. Tra le cause più frequenti dello shock vi è un’abbondante perdita di sangue, ad esempio dopo un incidente stradale o un trauma importante. Tuttavia, lo shock può comparire anche in seguito a forti dolori, ustioni estese o gravi reazioni dell’organismo. Per questo motivo è fondamentale saperne riconoscere i segni. I sintomi più tipici dello stato di shock sono: - pallore del viso; - sudorazione fredda; - brividi; - confusione mentale; - debolezza generale; - polso debole ma frequente; - possibile senso di svenimento. È importante ricordare che non sono segni tipici di shock: - il marcato rossore del viso; - il semplice fatto che l’infortunato urli in continuazione; - la presenza di sole abrasioni superficiali. In caso di sospetto shock, il comportamento corretto è mantenere la calma e chiamare immediatamente i soccorsi. Nell’attesa: - porre l’infortunato in posizione supina, cioè disteso a terra sulla schiena; - sollevare le gambe, se possibile, per favorire l’afflusso di sangue verso cuore e cervello; - coprirlo, se necessario, per evitare la dispersione di calore; - controllare il suo stato di coscienza e la respirazione. Questa regola generale ha però alcune eccezioni importanti. Non bisogna alzare le gambe se si sospettano fratture agli arti inferiori, al bacino o alla colonna vertebrale, oppure se il movimento provoca dolore intenso o può aggravare le lesioni. In questi casi è meglio non spostare inutilmente l’infortunato e attendere personale qualificato. Un’altra regola fondamentale è non somministrare bevande alcoliche. L’alcol non aiuta, anzi può peggiorare la situazione. In generale è prudente non dare da bere o da mangiare a un ferito grave, specialmente se è confuso, incosciente o potrebbe aver bisogno di un intervento medico urgente. Chi studia per la patente deve ricordare che, in un’emergenza stradale, non basta saper guidare: occorre anche sapere come comportarsi in modo responsabile. Riconoscere lo shock significa capire che l’infortunato può essere in pericolo anche se non presenta ferite impressionanti. Pallore, sudorazione fredda, confusione e polso frequente sono segnali da non sottovalutare. In sintesi, per l’esame è bene fissare questi punti: lo shock è legato a insufficiente afflusso di sangue agli organi vitali, può essere causato da una forte emorragia, si manifesta con pallore, sudorazione fredda e confusione mentale, e richiede di tenere l’infortunato sdraiato, con gambe sollevate solo se non vi sono sospette fratture o traumi gravi. Non si devono mai dare alcolici.
001

Un infortunato è in stato di shock quando c’è una caduta della pressione arteriosa

VERO
002

Un’abbondante perdita di sangue può provocare lo stato di shock

VERO
003

Un infortunato è in stato di shock quando il sangue arriva poco al cervello e al cuore

VERO
004

Un sintomo dello stato di shock è la condizione di confusione mentale

VERO
005

Se l’infortunato è in stato di shock è pallido, presenta brividi e manifesta sudorazione fredda

VERO
006

Se l’infortunato è in stato di shock presenta battiti del cuore deboli ma frequenti

VERO
007

Se l’infortunato è in stato di shock occorre porlo supino a terra e alzargli le gambe

VERO
008

Un sintomo dello stato di shock è la condizione di confusione mentale

VERO
009

Se l’infortunato è in stato di shock è pallido, presenta brividi e manifesta sudorazione fredda

VERO
010

Se l’infortunato è in stato di shock presenta battiti del cuore deboli ma frequenti

VERO
011

Se l’infortunato è in stato di shock occorre porlo supino a terra e alzargli le gambe

VERO
012

Un infortunato è in stato di shock quando urla in continuazione

FALSO
013

Un infortunato è in stato di shock quando ha riportato abrasioni superficiali

FALSO
014

Un infortunato è in stato di shock quando ha un marcato rossore del viso

FALSO
015

Se l’infortunato è in stato di shock occorre somministrargli bevande alcoliche

FALSO
016

L’emorragia esterna arteriosa è caratterizzata dal fatto che il sangue esce zampillando a schizzi intermittenti

VERO
017

L’emorragia esterna venosa è caratterizzata dal fatto che il sangue esce senza zampillare

VERO
018

Per ridurre una emorragia esterna venosa sono utili impacchi di acqua fredda o ghiaccio

VERO
019

Per ridurre una emorragia esterna venosa, è utile tamponare a pressione la ferita con materiale possibilmente sterile

VERO
020

E’ opportuno che il soccorritore si protegga dal contatto con il sangue dell’infortunato utilizzando guanti o altri mezzi.

VERO
021

Cinture o cravatte sono utilizzabili come laccio emostatico da porre a monte della ferita per ridurre una emorragia arteriosa

VERO
022

Per arrestare un’ emorragia esterna arteriosa è sufficiente un cerotto

FALSO
023

Nel caso di una emorragia esterna arteriosa bisogna lasciare defluire tutto il sangue

FALSO
024

Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante bisogna evitare infezioni usando insetticidi

FALSO
025

Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante bisogna evitare che il sangue sporchi la strada

FALSO
026

Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante bisogna allargare la ferita per fare uscire il pus

FALSO
027

Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante non bisogna intervenire se l’infortunato è in stato di ebbrezza

FALSO
028

Nel caso di una emorragia esterna arteriosa si determina il rischio di una rapida morte per dissanguamento

VERO
029

Nel caso di una emorragia esterna arteriosa bisogna arrestare la fuoriuscita del sangue il prima possibile

VERO
030

Nel caso di una emorragia esterna arteriosa occorre comprimere con forza l’arteria principale interessata

VERO
031

Se la vittima di un incidente presenta una abbondante emorragia bisogna chiamare al più presto l’ambulanza

VERO
032

Se la vittima di un incidente presenta una ferita sanguinante occorre tener conto del rischio di infezione

VERO
033

Se la ferita ha tracce di terra, occorre lavarla con acqua

VERO
034

Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante bisogna intervenire con materiale quanto più possibile pulita

VERO
035

Se nella ferita è penetrato un corpo estraneo bisogna evitare di rimuoverlo

VERO
036

Nel caso di emorragia venosa il sangue esce zampillando

FALSO
037

Nel caso di emorragia arteriosa il sangue fluisce con continuità

FALSO
038

Nel caso di emorragia esterna bisogna evitare qualsiasi intervento

FALSO
039

Nel caso di emorragia esterna venosa il soccorritore deve astenersi da qualsiasi intervento di primo soccorso, limitandosi a chiamare l’ambulanza

FALSO
040

Nel caso di emorragia esterna venosa, bisogna immediatamente anestetizzare l’infortunato

FALSO
041

L’emorragia esterna venosa comporta il rischio di soffocamento

FALSO
042

L’emorragia esterna arteriosa, pur se abbondante, non comporta pericolo di vita

FALSO
043

Se l’infortunato non respira, bisogna porlo in posizione supina mantenendo il suo collo in estensione

VERO
044

Se l’infortunato non respira, bisogna liberarlo da tutto ciò che potrebbe ostacolare il respiro (ad esempio cravatta, cintura)

VERO
045

Se l’infortunato non respira, bisogna aprirgli la bocca per controllare se la lingua o un oggetto estraneo ostacolano le vie respiratorie

VERO
046

Se l’infortunato non respira, bisogna portargli la testa all’indietro per facilitare il passaggio dell’aria

VERO
047

Se l’infortunato non respira, bisogna cercare di rimetterlo in piedi

FALSO
048

Se l’infortunato non respira, bisogna rianimarlo scuotendolo violentemente

FALSO
049

Se l’infortunato non respira, bisogna sollevargli le gambe

FALSO
050

Se l’infortunato non respira, bisogna somministrargli aria compressa se disponibile

FALSO
051

Se l’infortunato non respira, bisogna buttargli acqua fresca sul viso

FALSO
052

In caso di frattura delle costole l’infortunato deve essere tenuto in posizione semiseduta

VERO
053

In caso di frattura delle costole bisogna evitare il più possibile che l’infortunato si muova

VERO
054

In caso di frattura delle costole la vittima proverà dolore nella respirazione

VERO
055

In caso di frattura delle costole bisogna indurre l’infortunato a parlare o a tossire

FALSO
056

In caso di frattura delle costole, ove non ci siano lesioni alla schiena, bisogna spostare la vittima

FALSO
057

In caso di frattura delle costole è necessario mettere la vittima in posizione laterale di sicurezza

FALSO
058

In caso di frattura delle costole, se la vittima non respira, bisogna astenersi dall’intervenire

FALSO
059

Il soccorritore deve spegnere le fiamme che avvolgono la vittima soffocandole con una coperta

VERO
060

In caso di incendio, il soccorritore deve coprire la vittima ustionata con materiale possibilmente sterile per evitare infezioni

VERO
061

In caso di incendio, il soccorritore deve bagnare le ustioni con acqua fredda

VERO
062

In caso di incendio, il soccorritore deve evitare di staccare residui di tessuto aderenti alle parti ustionate della vittima

VERO
063

In caso di incendio, il soccorritore deve bagnare le ustioni con acqua calda

FALSO
064

In caso di incendio, il soccorritore deve astenersi dall’intervenire per proteggersi e chiamare i vigili del fuoco

FALSO
065

In caso di incendio, il soccorritore deve staccare i residui di tessuto aderenti alle parti ustionate della vittima

FALSO
066

Le fratture sono lesioni delle ossa e possono essere composte o scomposte

VERO
067

Le fratture devono essere coperte con panni sterili, solo se esposte

VERO
068

In presenza di frattura non esposta di un arto, bisogna impedire la mobilità dell’arto infortunato

VERO
069

Se la vittima presenta fratture di un arto si devono utilizzare oggetti rigidi per effettuare la steccatura

VERO
070

Le fratture sono emorragie interne

FALSO
071

Le fratture vanno sempre immobilizzate

FALSO
072

Solo le fratture esposte richiedono l’intervento del medico

FALSO
073

Se la vittima presenta fratture non esposte di un arto non bisogna fare niente, limitarsi solo a spostare l’infortunato

FALSO
074

Se la vittima presenta fratture ad un arto, bisogna somministrarle bevande alcoliche

FALSO
075

Nel caso di frattura l’infortunato non deve essere coperto

FALSO
076

Se la vittima presenta fratture ad un arto bisogna misurarle immediatamente la temperatura corporea

FALSO
077

In un incidente stradale senza feriti si deve cercare di sgomberare la carreggiata per non arrecare pericolo per sè o per gli altri

VERO
078

In un incidente stradale, se non si può spostare il veicolo, bisogna immediatamente segnalare il pericolo

VERO
079

In un incidente stradale senza feriti si deve cercare di non intralciare la circolazione

VERO
080

In un incidente stradale, in caso di versamento di sostanze viscide sulla carreggiata, si deve segnalare il pericolo ai veicoli che sopraggiungono

VERO
081

In un incidente stradale senza feriti è obbligatorio chiamare gli agenti del traffico

FALSO
082

In un incidente stradale senza feriti è obbligatorio compilare il modulo di constatazione amichevole di incidente

FALSO
083

In un incidente, se si sono versate sostanze viscide, è opportuno spargerle su tutta la sede stradale

FALSO
084

In un incidente stradale senza feriti, bisogna comunque chiamare l’ambulanza telefonando al numero 118.

FALSO
085

La segnalazione di pericolo può consistere nella collocazione del segnale di veicolo fermo

VERO
086

La segnalazione di pericolo ha lo scopo di rallentare il transito sulla zona pericolosa

VERO
087

La segnalazione di pericolo si rivolge ai conducenti che sopraggiungono sul luogo dell’incidente

VERO
088

La segnalazione di pericolo serve ad allertare i conducenti dei veicoli che sopraggiungono

VERO
089

La segnalazione di pericolo può essere attuata alzando al massimo il volume dell’autoradio

FALSO
090

La segnalazione di pericolo ha lo scopo di impedire il transito nei cantieri stradali

FALSO
091

La segnalazione di pericolo è inutile in caso di incidente stradale senza feriti

FALSO
092

La segnalazione di pericolo è vietata nelle ore diurne

FALSO
093

La segnalazione di pericolo è vietata nei dossi

FALSO
094

Se non si riesce a liberare la carreggiata dal veicolo incidentato, bisogna chiamare il soccorso stradale

VERO
095

Se non si riesce a liberare la carreggiata dal veicolo incidentato, bisogna attendere sul posto segnalando il pericolo

VERO
096

In caso di incidente, se non si riesce a liberare la carreggiata dai veicoli, si può chiamare la Polizia stradale

VERO
097

In caso di incidente, i conducenti dei veicoli coinvolti devono constatare i danni dopo aver liberato la carreggiata

VERO
098

In caso di incidente, i conducenti dei veicoli coinvolti devono cercare di mantenere la calma

VERO
099

In caso di incidente i conducenti dei veicoli coinvolti devono rilevare tutti gli elementi utili per ricostruirne la dinamica

VERO
100

In caso di incidente i conducenti dei veicoli coinvolti devono rilevare i danni visibili

VERO
101

In caso di incidente stradale, la prima cosa da fare è allontanarsi per recarsi dai Carabinieri

FALSO
102

In caso di incidente stradale è vietato scendere dal veicolo prima che sopraggiunga la polizia

FALSO
103

In caso di incidente senza feriti è vietato ai conducenti di scendere dai veicoli fino all’arrivo del carro attrezzi

FALSO
104

In caso di incidente stradale, è obbligatoria la presenza di un agente della polizia per compilare il modulo di constatazione amichevole di incidente

FALSO
105

In caso di incidente i conducenti dei veicoli coinvolti devono sottoscrivere il modulo di constatazione amichevole di incidente in bianco, facendolo poi compilare dall’agenzia di assicurazione

FALSO
106

In caso di incidente i conducenti dei veicoli coinvolti devono prima compilare il modulo di constatazione amichevole di incidente e poi rimuovere i veicoli anche se intralciano il traffico

FALSO
107

Nel settore dell’autotrasporto sono frequenti le rapine a danno del conducente

VERO
108

Nel settore dell’autotrasporto sono frequenti i furti di veicoli e di merci

VERO
109

Nel settore dell’autotrasporto, le rapine sono più frequenti nelle aree poco frequentate e illuminate

VERO
110

Nel settore dell’autotrasporto le rapine più frequenti sono finalizzate a sottrarre il motore dal veicolo lasciato in sosta

FALSO
111

Nel settore dell’autotrasporto sono frequenti i sequestri dei viaggiatori

FALSO
112

Nel settore dell’autotrasporto le rapine sono più frequenti durante le soste nelle aree custodite

FALSO
113

Per ridurre il rischio di rapina ai danni di un conducente, è opportuno sostare in luoghi non isolati

VERO
114

Per ridurre i furti dei veicoli è opportuno dotarli di antifurto

VERO
115

Per ridurre il rischio di furti del carico del veicolo è opportuno accertarsi della chiusura del vano di carico

VERO
116

Per evitare i furti di veicoli è opportuno togliere sempre la chiave di avviamento

VERO
117

Per evitare i furti del carico è necessario lasciare il veicolo in sosta con il freno a mano inserito

FALSO
118

I cunei fermaruote costituiscono un valido sistema di antifurto

FALSO
119

Per evitare i furti di veicoli e del carico è opportuno sostare in luoghi poco frequentati mantenendo attivata la segnalazione luminosa del veicolo (indicatori di direzione lampeggianti simultaneamente)

FALSO
120

Per ridurre il rischio di rapine ai conducenti occorre sostare in aree isolate o poco illuminate per passare inosservati

FALSO
121

Per ridurre il rischio di rapine ai conducenti è consentito non rispettare i tempi di guida e di riposo per arrivare a destinazione prima possibile

FALSO
122

Per ridurre il rischio di furto dei veicoli e delle merci è opportuno parcheggiare il veicolo in luoghi non isolati

VERO
123

Il conducente non deve reagire con violenza alle aggressioni verbali

VERO
124

Il conducente non deve reagire a comportamenti aggressivi per non mettere a rischio l’integrità fisica dei passeggeri

VERO
125

Per prevenire le aggressioni è opportuno evitare, se possibile, di transitare in aree isolate

VERO
126

Per prevenire le aggressioni è opportuno parcheggiare in luoghi ben illuminati

VERO
127

Per prevenire le aggressioni è opportuno parcheggiare in aree custodite

VERO
128

Per prevenire le aggressioni è bene programmare un itinerario opportunamente studiato

VERO
129

Per prevenire le aggressioni è bene conoscere l’ubicazione dei luoghi malsicuri dell’itinerario

VERO
130

In caso di aggressioni, furti, rapine occorre chiamare le forze dell’ordine

VERO
131

In caso di aggressioni, furti, rapine occorre fornire alle forze dell’ordine tutti i particolari rilevanti

VERO
132

Per prevenire le aggressioni è consentito superare i limiti di velocità quando si transita in aree a rischio

FALSO
133

Per prevenire le aggressioni è opportuno parcheggiare il veicolo in luoghi isolati

FALSO
134

In caso di aggressioni, furti, rapine occorre non far intervenire le forze dell’ordine per non peggiorare la situazione

FALSO
135

In caso di furti o rapine è consentito in ogni caso usare le armi per difendere il carico

FALSO
136

In caso di aggressioni, furti, rapine bisogna reagire ai malviventi se sono armati

FALSO
137

In caso di aggressioni, furti, rapine si può presentare denuncia o alla compagnia di assicurazione o, in alternativa, alle forze dell’ordine

FALSO
138

Per prevenire aggressioni o rapine è legittimo esporre armi da fuoco sul cruscotto del veicolo

FALSO
139

La mancanza di copertura assicurativa (RCA) comporta una sanzione a carico del proprietario e dell’utilizzatore del veicolo

VERO
140

Il contratto di assicurazione per la responsabilità civile è stipulato tra la compagnia di assicurazione e l’assicurato

VERO
141

Il contratto di assicurazione per la responsabilità civile copre la responsabilità per danni causati a terzi

VERO
142

I soggetti non trasportati che subiscono un danno dalla circolazione del veicolo sono risarcibili dall’assicurazione RCA

VERO
143

I danni derivanti alle cose dall’incidente stradale sono risarcibili dall’assicurazione RCA

VERO
144

La mancanza di copertura assicurativa (RCA) non comporta alcuna sanzione

FALSO
145

I costi di manutenzione ordinaria del veicolo sono risarcibili dall’assicurazione RCA

FALSO
146

Le spese di giudizio connesse all’incidente stradale sono risarcibili dall’assicurazione RCA

FALSO
147

Il furto del veicolo è risarcibile dall’assicurazione RCA

FALSO
148

Il furto del carico del veicolo è risarcibile dall’assicurazione RCA

FALSO
149

I danni per atti vandalici sono risarcibili dall’assicurazione RCA

FALSO
150

Il conducente che provoca danni solo materiali in un incidente si libera dall’obbligo del risarcimento rimborsando direttamente il danneggiato

VERO
Esercitazione Completa

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