CONTESTO ECONOMICO.

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli specializzati

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli regolari

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli a porte chiuse

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli ad entrata a carico ed uscita a vuoto

Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli ad entrata a vuoto ed uscita a carico

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari infracomunitari

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari extracomunitari

In ambito internazionale si possono effettuare servizi occasionali infracomunitari

In ambito internazionale si possono effettuare servizi occasionali extracomunitari

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari specializzati, che sono ad offerta indifferenziata

In ambito internazionale si possono effettuare servizi occasionali, cioè servizi di linea

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari, cioè servizi di noleggio

In ambito internazionale si possono effettuare servizi regolari occasionali

In ambito internazionale si possono effettuare servizi occasionali specializzati

I servizi regolari assicurano il trasporto di viaggiatori con una frequenza e su un itinerario predeterminati

I servizi occasionali sono quei servizi che non rispondono né alle caratteristiche dei servizi regolari, né a quelle dei servizi regolari specializzati

I servizi regolari specializzati assicurano il trasporto di determinate categorie di viaggiatori

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio- posto di lavoro dei lavoratori

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio- scuola degli studenti

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto Stato di origine-luoghi di stanza dei militari e delle loro famiglie

I servizi regolari specializzati sono soggetti ad autorizzazione anche se sono attivati in base ad un contratto stipulato tra chi organizza il servizio ed il vettore

I servizi occasionali comprendono il trasporto domicilio-posto di lavoro dei lavoratori

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali di viaggiatori con autobus

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali effettuati nel territorio dell’Unione europea

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali effettuati da vettori per conto terzi stabiliti in uno Stato membro

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali che almeno attraversano il territorio dell’Unione europea

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali in partenza od in arrivo in Italia

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai servizi regolari internazionali che almeno attraversano il territorio dell’Unione europea

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali effettuati in conto terzi, a prescindere dall’autoveicolo utilizzato

I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui la discesa e la salita dei viaggiatori è consentita unicamente al punto di partenza e al punto di arrivo del tragitto predeterminato

I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui il tragitto è concordato tra il vettore ed i viaggiatori

I servizi regolari UE non sono quei servizi che assicurano il trasporto di persone con una certa frequenza

I servizi regolari UE non sono quei servizi che hanno un tragitto determinato

I servizi regolari UE non sono quei servizi che prevedono la salita e la discesa dei viaggiatori soltanto in fermate prestabilite

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono essere autorizzate al servizio

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme dell’autorizzazione

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza di noleggio con conducente

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono aver compilato l’apposito foglio di viaggio

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che assicurano il trasporto di determinate categorie di viaggiatori, a esclusione di altri viaggiatori

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che non necessitano di autorizzazione se contemplati in un contratto stipulato tra organizzatore del servizio e vettore esercente che deve essere obbligatoriamente tenuto a bordo del veicolo

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che si svolgono utilizzando veicoli speciali

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che si svolgono utilizzando autovetture e non autobus

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che sono effettuati da vettori speciali, in quanto per la loro natura possono svolgere i servizi senza nessun documento a bordo dell’autobus

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari specializzati UE

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari UE

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari con Stati extra UE

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi di trasporto in conto proprio

I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi regolari specializzati UE

I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi regolari UE

I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi occasionali UE

I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell’autobus sono i servizi di trasporto in conto proprio

I servizi regolari sono considerati comunitari anche se l’itinerario attraversa il territorio di uno Stato non membro

I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, rilasciata dallo Stato in cui ha origine il servizio

I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, che ha validità 5 anni

I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, che viene redatta nella lingua dello Stato che la rilascia

I servizi regolari sono servizi di linea

I servizi regolari prevedono il trasporto solo di alcune categorie di viaggiatori (es. studenti)

I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, che viene redatta in lingua francese

I servizi regolari sono sempre servizi di trasporto effettuati in ambito nazionale

I servizi regolari tra due paesi membri possono essere svolti solo da un’impresa che risieda in uno dei due Stati coinvolti

I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, che non può mai essere rilasciata da uno Stato diverso da quello in cui ha sede l’azienda

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio regolare

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo l’originale o una copia certificata dell’autorizzazione e degli eventuali permessi di transito, se si tratta di un servizio regolare internazionale

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio regolare specializzato

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo una copia certificata del contratto stipulato tra l’organizzatore del servizio e il vettore, se si tratta di un servizio regolare specializzato

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo una copia conforme della licenza comunitaria, se si tratta di un servizio occasionale

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo l’originale del foglio di viaggio, se si tratta di un servizio regolare

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo una copia certificata del contratto stipulato tra l’organizzatore del servizio e il vettore, se si tratta di un servizio regolare

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo l’originale del foglio di viaggio, se si tratta di un servizio regolare specializzato

In materia di trasporti in ambito comunitario è necessario tenere a bordo del veicolo il foglio di viaggio, se si tratta di un servizio regolare che non prevede l’attraversamento di paesi extracomunitari

In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme dell’autorizzazione

In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme della licenza comunitaria

In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio i permessi di transito

In materia di servizi regolari comunitari specializzati, non è necessaria l’autorizzazione se sono attivati in base ad un contratto stipulato tra l’organizzatore del servizio e il vettore

In materia di servizi regolari comunitari specializzati, è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio una copia certificata del contratto stipulato tra l’organizzatore del servizio e il vettore

In materia di servizi regolari comunitari non specializzati, è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio una copia certificata del contratto stipulato tra l’organizzatore del servizio e il vettore

In materia di servizi regolari comunitari non è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme dell’autorizzazione

In materia di servizi regolari comunitari non è necessaria l’autorizzazione allo svolgimento del servizio se non prevede l’attraversamento di paesi extracomunitari

In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio il documento di controllo foglio di viaggio

In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio una carta stradale in scala nella quale siano indicati l’itinerario e le fermate effettuate

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, è indispensabile che sia riportato il prezzo del trasporto

Il documento di trasporto dei viaggiatori di un servizio regolare UE può essere collettivo o individuale

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportato tutte le fermate del servizio

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, è indispensabile che sia riportata la targa dell’autobus adibito al servizio

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportato nome e cognome del passeggero

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportato il prezzo del trasporto

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportata l’indicazione delle fermate di salita e discesa del passeggero

Sul documento collettivo o individuale di trasporto di cui devono essere muniti i viaggiatori di un servizio regolare UE, non è indispensabile che sia riportata la durata di validità dello stesso documento di trasporto

Il biglietto (documento di trasporto) deve essere conservato dai viaggiatori per tutta la durata del viaggio

Il biglietto (documento di trasporto) deve essere rilasciato dal vettore anche alla fine del viaggio

Il biglietto (documento di trasporto) deve essere necessariamente ritirato dal viaggiatore prima di salire a bordo dell’autobus

Il biglietto (documento di trasporto) deve essere necessariamente pagato dal viaggiatore prima di salire sull’autobus

Il biglietto (documento di trasporto) non deve riportare nome e cognome del viaggiatore

Il biglietto (documento di trasporto) non deve essere esibito ad ogni richiesta degli agenti preposti al controllo

Il biglietto (documento di trasporto) non deve riportare il prezzo del trasporto

Il biglietto (documento di trasporto) non deve riportare la durata di validità dello stesso biglietto

Il biglietto (documento di trasporto) non deve indicare le località di partenza ed arrivo del viaggiatore o il tipo di corsa (urbana, interurbana ecc.)

Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l’Italia e la Romania è disciplinato dalla normativa comunitaria in materia e dalla normativa UE del noleggio di autobus con conducente

Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l’Italia e la Romania richiede di tenere a bordo dell’autobus esclusivamente la copia conforme della licenza comunitaria

Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l’Italia e la Romania richiede una specifica autorizzazione

Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l’Italia e la Romania non è disciplinato da alcuna fonte normativa internazionale

In ambito UE, i servizi occasionali di trasporto persone con autobus sono tutti regolamentati in modo uniforme

In ambito UE, i servizi occasionali di trasporto persone con autobus seguono una diversa disciplina. Per quelli a porte chiuse serve l’autorizzazione

In ambito UE, i servizi occasionali di trasporto persone con autobus seguono una diversa disciplina. Per quelli che prevedono l’ingresso a vuoto e l’uscita a carico serve l’autorizzazione

In ambito UE, i servizi occasionali di trasporto persone con autobus seguono una diversa disciplina. Per quelli che prevedono l’ingresso a carico e l’uscita a vuoto serve l’autorizzazione

Per servizio occasionale di trasporto di persone con autobus a "porte chiuse" s’intende un servizio di trasporto che prevede il trasporto di uno stesso gruppo di persone sia nel viaggio di andata che in quello di ritorno

Per servizio occasionale di trasporto di persone con autobus a "porte chiuse" s’intende un servizio di trasporto che collega due sole località senza soste intermedie

Per servizio occasionale di trasporto di persone con autobus a "porte chiuse" s’intende un servizio di trasporto che non consente all’impresa di offrire ai propri clienti escursioni locali nel territorio dello Stato di destinazione del servizio

Per servizio occasionale di trasporto di persone con autobus a "porte chiuse" s’intende un servizio di trasporto che è offerto dall’impresa ai soli viaggiatori in possesso della prenotazione

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra l’Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita del solo documento di controllo - foglio di viaggio rilasciato dalle competenti autorità italiane, oltre alla licenza comunitaria

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra l’Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita delle autorizzazioni rilasciate da tutti i paesi interessati dal percorso

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra l’Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita del documento di controllo - foglio di viaggio rilasciato dalle competenti autorità italiane e dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità svedesi

Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra l’Italia e la Svezia, un’impresa italiana necessita dei documenti di controllo - foglio di viaggio rilasciati dalle competenti autorità italiane e svedesi, nonché dei paesi di transito attraversati

A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del documento di controllo - foglio di viaggio

A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme della licenza comunitaria e dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di destinazione del servizio

A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme della licenza comunitaria e del documento di controllo - foglio di viaggio

A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme dell’autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di origine del servizio e l’originale del documento di controllo - foglio di viaggio

I servizi occasionali sono quei servizi di trasporto di persone che si caratterizzano principalmente dal fatto di trasportare gruppi costituiti su richiesta di un committente o del vettore stesso

I servizi occasionali sono quei servizi di trasporto di persone che si rivolgono ad un’utenza indifferenziata

I servizi occasionali sono quei servizi di trasporto di persone che hanno un itinerario predeterminato dall’Autorità

I servizi occasionali sono quei servizi di trasporto di persone che sono espletati con una frequenza costante e predeterminata in una autorizzazione

I servizi occasionali sono quei servizi di trasporto di persone che vengono effettuati principalmente mediante noleggio con conducente di autobus

Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto effettuato mediante lo stesso autobus, di un gruppo di viaggiatori, poi ricondotto al luogo di partenza

Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in uscita da uno Stato, effettuato mediante un autobus che in precedenza è entrato nel medesimo Stato senza il gruppo in seguito trasportato

Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in entrata in uno Stato, effettuato mediante un autobus che in seguito esce dal medesimo Stato senza il gruppo in precedenza trasportato

Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto di un gruppo di viaggiatori, che non inizia e non finisce nello Stato in cui è stabilito il vettore, cioè i viaggiatori non scendono né salgono in predetto Stato

Si intende per servizio occasionale con entrata a carico ed uscita a vuoto quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in entrata in uno Stato, effettuato mediante un autobus che in seguito esce dal medesimo Stato senza il gruppo in precedenza trasportato

Si intende per servizio occasionale con entrata a carico ed uscita a vuoto quel trasporto effettuato mediante lo stesso autobus, di un gruppo di viaggiatori, poi ricondotto al luogo di partenza

Si intende per servizio occasionale con entrata a carico ed uscita a vuoto quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in uscita da uno Stato, effettuato mediante un autobus che in precedenza è entrato nel medesimo Stato senza il gruppo in seguito trasportato

Si intende per servizio occasionale con entrata a carico ed uscita a vuoto quel trasporto di un gruppo di viaggiatori, che non inizia e non finisce nello Stato in cui è stabilito il vettore, cioè i viaggiatori non scendono né salgono in predetto Stato

Si intende per servizio occasionale con entrata a vuoto ed uscita a carico quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in uscita da uno Stato, effettuato mediante un autobus che in precedenza è entrato nel medesimo Stato senza il gruppo in seguito trasportato

Si intende per servizio occasionale con entrata a vuoto ed uscita a carico quel trasporto effettuato mediante lo stesso veicolo, di un gruppo di viaggiatori, poi ricondotto al luogo di partenza

Si intende per servizio occasionale con entrata a vuoto ed uscita a carico quel trasporto di un gruppo di viaggiatori in entrata in uno Stato, effettuato mediante un autobus che in seguito esce dal medesimo Stato senza il gruppo in precedenza trasportato

Si intende per servizio occasionale con entrata a vuoto ed uscita a carico quel trasporto di un gruppo di viaggiatori, che non inizia e non finisce nello Stato in cui è stabilito il vettore, cioè i viaggiatori non scendono né salgono in predetto Stato

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Francia, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Francia, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Francia, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Francia, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l’Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l’Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l’Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l’Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è necessario avere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio comunitario oltre all’originale della licenza comunitaria

Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l’Italia e l’Austria, è sufficiente avere a bordo dell’autobus solo il foglio di viaggio comunitario