CONDOTTA DEL CONDUCENTE.
706 DOMANDE MINISTERIALI · CLICCA PER LA RISPOSTA COMMENTATA
L’area pedonale è una zona nella quale possono transitare veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie
L’area pedonale è un’area dove possono transitare i veicoli in servizio di emergenza
L’area pedonale è un’area dove possono eventualmente circolare solo i veicoli rappresentati nel pannello integrativo
L’area pedonale è un’area nella quale possono circolare i veicoli al servizio di persone con limitate capacità motorie
L’area pedonale vieta la sosta da 15 metri prima a 15 metri dopo i suoi limiti
L’area pedonale è destinata alla circolazione dei pedoni, delle biciclette e degli autobus
L’area pedonale è delimitata da marciapiedi col ciglio dipinto di bianco- nero
L’area pedonale è un’area esclusa ai pedoni e delimitata da marciapiedi col ciglio dipinto di giallo-nero
L’area pedonale è un’area nella quale è vietata la circolazione dei velocipedi (biciclette)
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata opportunamente segnalata ed organizzata
L’attraversamento pedonale fa parte della carreggiata
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata riservata all’attraversamento dei pedoni ma non esclusa alla circolazione dei veicoli
L’attraversamento pedonale può trovarsi anche su strade extraurbane
L’attraversamento pedonale non da diritto di precedenza ai pedoni rispetto ai veicoli
L’attraversamento pedonale vieta ai pedoni di attraversare dall’uno all’altro lato della strada
Per circolazione si intende il movimento, la fermata e la sosta dei pedoni, dei veicoli e degli animali sulla strada
Per circolazione sulla strada si intende anche il movimento de pedoni.
La strada è l’area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali
Per circolazione si intende il movimento, la fermata e la sosta dei soli veicoli a motore sulla strada
Per circolazione si intende il movimento, la fermata e la sosta dei soli pedoni sulla strada
Per circolazione si intende il movimento la fermata e la sosta dei soli veicoli sulla strada
La corsia è una parte longitudinale della strada
La corsia ha una larghezza idonea per il transito di una sola fila di veicoli
La corsia è una parte della strada destinata alla circolazione di una sola fila di veicoli
La corsia può essere specializzata ovvero destinata a particolari manovre (sorpasso, svolte, ...)
La corsia può essere riservata ad alcune categorie di veicoli
La corsia può essere riservata agli autobus in servizio pubblico
La corsia è una parte longitudinale della strada ove circolano solamente i veicoli a motore
La corsia è una parte trasversale della strada
La corsia di accelerazione consente ed agevola l’ingresso dei veicoli sulla carreggiata
La corsia di accelerazione è una corsia specializzata
La corsia di accelerazione è una corsia su cui sono vietati la sosta ed il sorpasso
La corsia di accelerazione è una corsia specializzata sulla quale è vietato il sorpasso
La corsia di accelerazione è una corsia specializzata sulla quale è vietata la fermata
La corsia di accelerazione consente ed agevola l’uscita dei veicoli da una carreggiata
La corsia di accelerazione è destinata alla circolazione esclusiva di una o solo di alcune categorie di veicoli
La corsia di accelerazione è destinata ai veicoli che stanno sorpassando
La corsia di decelerazione consente l’uscita dei veicoli da una carreggiata senza provocare rallentamenti ai veicoli non interessati da tale manovra
La corsia di decelerazione è una corsia specializzata
La corsia di decelerazione è una corsia su cui sono vietati la sosta ed il sorpasso
La corsia di decelerazione è una corsia specializzata sulla quale è vietato il sorpasso
La corsia di decelerazione è una corsia specializzata sulla quale è vietata la fermata
La corsia di decelerazione consente ed agevola l’ingresso dei veicoli sulla carreggiata
La corsia di decelerazione è destinata alla circolazione esclusiva di una o solo di alcune categorie di veicoli
La corsia di decelerazione è destinata ai veicoli in avaria
La corsia di marcia fa parte della carreggiata
La corsia di marcia normalmente, è delimitata da segnaletica orizzontale
La corsia di marcia consente la circolazione a tutti i veicoli a motore
La corsia di marcia è larga a sufficienza per la circolazione di una fila di veicoli
La corsia di marcia consente ed agevola l’uscita dei veicoli da una carreggiata
La corsia di marcia consente ed agevola l’ingresso dei veicoli sulla carreggiata
La corsia di marcia è una parte della carreggiata destinata ai soli pedoni
La corsia di marcia è una corsia riservata
La corsia di marcia è sempre delimitata da strisce continue
La corsia riservata è destinata alla circolazione esclusiva di una o solo di alcune categorie di veicoli
La corsia riservata è solitamente delimitata da segnaletica orizzontale gialla
La corsia riservata può essere riservata alla circolazione degli autobus in servizio pubblico
La corsia riservata se riservata alla circolazione degli autobus in servizio pubblico è delimitata da strisce longitudinali gialle
La corsia riservata consente ed agevola l’ingresso dei veicoli sulla carreggiata
La corsia riservata consente ed agevola l’uscita dei veicoli dalla carreggiata
La corsia riservata è una corsia riservata al sorpasso
Le corsie riservate agli autobus possono essere utilizzate anche dai taxi se espressamente indicato
Le corsie riservate agli autobus possono essere percorse dagli autobus in servizio pubblico
Le corsie riservate agli autobus possono essere delimitate da strisce gialle e bianche continue affiancate
Le corsie riservate agli autobus possono essere utilizzate da tutti i veicoli per soste di breve durata
Le corsie riservate agli autobus possono essere percorse da tutti gli autobus
Le corsie riservate agli autobus possono essere percorse a velocità sostenuta in quanto separate dalla sede stradale
Le corsie riservate agli autobus possono essere utilizzate dai velocipedi (biciclette)
La corsia specializzata è destinata ai veicoli che si accingono ad effettuare determinate manovre o che presentano basse velocità
La corsia specializzata è destinata ai veicoli
La corsia specializzata può essere di accelerazione o di sorpasso
La corsia specializzata può essere destinata alla svolta
La corsia specializzata può essere di accelerazione o decelerazione
La corsia specializzata di accelerazione consente l’ingresso in autostrada
La corsia specializzata di decelerazione consente l’uscita dall’autostrada
La corsia specializzata è destinata alla circolazione di veicoli che godono sempre del diritto di precedenza
La corsia specializzata è una parte della strada destinata alla circolazione pedonale
La corsia specializzata consente la circolazione di soli veicoli pubblici
La corsia specializzata di accelerazione consente l’uscita dall’autostrada
La corsia specializzata di decelerazione consente l’entrata in autostrada
Il golfo di fermata è una parte della strada, esterna alla carreggiata
Il golfo di fermata è destinato alle fermate dei mezzi collettivi di linea ed adiacente al marciapiede o ad altro spazio di attesa per i pedoni
Il golfo di fermata è destinato alla fermata dei mezzi pubblici
Il golfo di fermata è esterno alla carreggiata
Il golfo di fermata è delimitato da segnaletica orizzontale di colore giallo
Il golfo di fermata è una parte della strada, interna alla carreggiata
Il golfo di fermata è una parte della strada destinata alla fermata dei veicoli
Il golfo di fermata si trova solo su strade extraurbane
Il golfo di fermata è riservato alla sosta dei veicoli
l golfo di fermata ripara dalle intemperie gli autobus
Il marciapiede è destinato ai pedoni
Il marciapiede è una parte della strada, esterna alla carreggiata, rialzata o altrimenti delimitata e protetta per i pedoni
Il marciapiede consente la sosta dei veicoli se dotato di stalli di stazionamento
Il marciapiede non può essere percorso da alcun veicolo
Il marciapiede può avere il ciglio verticale dipinto a tratti giallo-neri
Il marciapiede consente ed agevola l’uscita dei veicoli da una carreggiata
Il marciapiede è destinato alla sosta dei veicoli
Il marciapiede consente la sosta dei veicoli se lasciano spazio sufficiente al passaggio dei pedoni
Il parcheggio è destinato alla sosta regolamentata o non dei veicoli
Il parcheggio è un’area o infrastruttura posta fuori della carreggiata
Il parcheggio può essere destinato alla sosta solo di alcune categorie di veicoli
Il parcheggio è destinato ai pedoni
Il parcheggio è destinato alla circolazione esclusiva di una o solo di alcune categorie di veicoli
Il parcheggio è destinato alla sosta di autocaravan per un tempo limitato
Il parcheggio scambiatore è situato in prossimità di stazioni o fermate del trasporto pubblico locale o del trasporto ferroviario
Il parcheggio scambiatore agevola l’intermodalità
Il parcheggio scambiatore evita ulteriori congestionamenti del traffico veicolare nelle grandi città
Il parcheggio scambiatore è destinato ai pedoni
Il parcheggio scambiatore non agevola l’intermodalità
Il parcheggio scambiatore è destinato esclusivamente alla sosta dei velocipedi di utenti che utilizzano i veicoli per trasporto collettivo di linea
Il passaggio pedonale è parte della strada separata dalla carreggiata, mediante una striscia "bianca continua" o una apposita protezione parallela ad essa
Il passaggio pedonale è destinato al transito dei pedoni
Il passaggio pedonale svolge la funzione di marciapiede in mancanza di esso
Il passaggio pedonale ha funzione di marciapiede in sua mancanza
Il passaggio pedonale agevola l’intermodalità
Il passaggio pedonale consente lo stazionamento di uno o più veicoli
Il passo carrabile è un accesso ad un’area laterale idonea allo stazionamento di uno o più veicoli
Il passo carrabile è un punto in cui è vietata la sosta ma non la fermata
Il passo carrabile è un accesso a un’area laterale davanti al quale è vietata la sosta
Il passo carrabile è destinato al transito dei pedoni
Il passo carrabile è destinato alla sosta dei veicoli
Il passo carrabile è destinato alla sosta regolamentata o non dei veicoli
La piazzola di sosta è destinata alla sosta dei veicoli
La piazzola di sosta è adiacente esternamente alla banchina
La piazzola di sosta è presegnalata da appositi segnali verticali
La piazzola di sosta è destinata al transito dei pedoni
Le piazzole di sosta delle autostrade sono destinate ad agevolare l’intermodalità
La piazzola di sosta è destinata agli utenti di autobus di linea
Il salvagente è destinato al riparo ed alla sosta dei pedoni
Il salvagente è parte della strada, rialzata o opportunamente delimitata e protetta
Il salvagente è una parte della strada che agevola la salita/discesa dei passeggeri dagli autobus
Il salvagente è una parte della strada che agevola la salita/discesa dei passeggeri dai filobus
Il salvagente ripara i pedoni presso attraversamenti
Il salvagente è destinato al riparo dei pedoni
Il salvagente è destinato alla sosta dei veicoli
Il salvagente è riservato alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati
Il salvagente è segnalato da luci rosse lampeggianti
Il salvagente è un agente che aiuta i pedoni nell’attraversamento della strada
Il salvagente è percorribile dagli autobus urbani di linea
La sede stradale è una superficie compresa entro i confini stradali
La sede stradale comprende la carreggiata e le fasce di pertinenza
La sede stradale comprende i golfi di fermata
La sede stradale è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati
La sede stradale è destinata alla separazione di correnti veicolari
La sede stradale non comprende i golfi di fermata
La sede tranviaria è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilabili
La sede tranviaria è una parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata
La sede tranviaria può essere propria o promiscua
La sede tranviaria è parte delle strada
La sede tranviaria è parte della carreggiata se di tipo promiscuo
CI SONO ALTRE 556 DOMANDE IN QUESTO ARGOMENTO.
Accedi a tutti i quiz ministeriali ufficiali completi, tieni traccia delle tue statistiche e preparati all'esame con l'app di PatenteFlash.
SCARICA L'APP GRATIS