Revisione Patente A / B · Argomento

USO DELLE LUCI; USO DEI DISPOSITIVI ACUSTICI; SPIE E SIMBOLI.

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Teoria
Per l’esame di teoria è fondamentale distinguere bene i vari tipi di luci del veicolo, sapere quando usarle e conoscere il significato di alcune spie e simboli del cruscotto. I proiettori anabbaglianti sono le luci da usare normalmente durante la marcia quando è necessario vedere bene senza abbagliare gli altri. Sono obbligatori: - di notte, nei centri abitati e fuori dai centri abitati; - di giorno su autostrade e strade extraurbane, oppure in alternativa con le luci di marcia diurna; - sempre in galleria, anche di giorno; - in caso di scarsa visibilità, come pioggia, neve, nebbia o fumo. Le sole luci di posizione non bastano per circolare su strada extraurbana o in condizioni di scarsa visibilità: servono soprattutto a segnalare la presenza del veicolo, non a illuminare la strada. Per questo è falso pensare che in una giornata assolata, fuori città, siano sufficienti le luci di posizione. I proiettori abbaglianti illuminano più lontano, ma possono disturbare molto. Si usano solo quando non si rischia di abbagliare altri utenti, quindi non sono obbligatori dal tramonto all’alba. Vanno invece spenti o sostituiti con gli anabbaglianti quando si incrociano altri veicoli, quando si segue da vicino un altro veicolo o in presenza di traffico. Molto importante è anche l’orientamento dei proiettori: se sono regolati male, il conducente vede peggio e gli altri utenti possono essere abbagliati. Perciò una regolazione corretta dei fari è essenziale per la sicurezza. In caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato. Questa luce è molto intensa e serve a rendere il veicolo ben visibile da dietro. Si può usare anche in caso di forte pioggia o intensa nevicata. Non va però usata inutilmente, perché può infastidire chi segue. Per la sosta, bisogna fare attenzione a non confondere i casi: - fuori dalla carreggiata, di notte, non è obbligatorio tenere accese né le luci di posizione né gli anabbaglianti; - se il veicolo è lasciato in un parcheggio autorizzato, non è obbligatorio tenere accese le luci di sosta per tutto il tempo. Quanto ai dispositivi acustici, il clacson va usato con prudenza e solo quando serve a evitare pericoli o segnalare la propria presenza. Non deve essere usato per impazienza o disturbo, specialmente nei centri abitati. Infine, le spie e i simboli del cruscotto aiutano a controllare il funzionamento del veicolo. Tra le più importanti da conoscere: - spia luci anabbaglianti; - spia abbaglianti, di colore blu; - spia fendinebbia; - spia luce posteriore per nebbia; - indicatori di direzione; - spie rosse di allarme, che segnalano anomalie o pericoli e richiedono attenzione immediata. Per superare l’esame, conviene ricordare un principio generale: le luci servono sia per vedere sia per farsi vedere, ma devono essere usate nel modo corretto e nelle situazioni previste dal Codice della strada.
001

Nelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurna

VERO
002

L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti

VERO
003

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

VERO
004

Percorrendo una strada extraurbana durante una giornata assolata è sufficiente accendere le luci di posizione

FALSO
005

Percorrendo una strada extraurbana, è obbligatorio tenere accesi i proiettori abbaglianti durante le ore diurne

FALSO
006

L'uso delle luci di posizione è obbligatorio di notte durante la sosta fuori della carreggiata

FALSO
007

Durante la marcia nei centri abitati, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere

VERO
008

Durante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti

VERO
009

Durante la marcia, in caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

VERO
010

Durante la marcia, è obbligatorio tenere accese le luci abbaglianti, a partire dal tramonto del sole fino al suo sorgere

FALSO
011

Di notte, in caso di sosta fuori dalla carreggiata, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti

FALSO
012

Se si lascia il veicolo in un parcheggio autorizzato, è obbligatorio tenere accese per tutto il tempo le luci di sosta

FALSO
013

E' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti, anche di giorno, quando si transita in galleria

VERO
014

E' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti nelle gallerie stradali, solo se scarsamente illuminate

FALSO
015

Durante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

VERO
016

Durante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

VERO
017

Durante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte

VERO
018

Durante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente

VERO
019

Durante la marcia, l'uso delle luci anabbaglianti non è consentito nelle gallerie illuminate

FALSO
020

Durante la marcia, l'uso delle luci di posizione è sempre consentito in alternativa a quelle anabbaglianti

FALSO
021

L'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio quando si sorpassa un'auto della polizia

FALSO
022

Si devono usare gli indicatori di direzione ogni volta che si deve effettuare una manovra di svolta

VERO
023

Si devono usare gli indicatori di direzione se si intende uscire dalla carreggiata per effettuare una fermata

VERO
024

Si devono usare gli indicatori di direzione quando, partendo dal margine della carreggiata, ci si vuole immettere nella circolazione

VERO
025

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di spostarsi nella corsia di decelerazione di uno svincolo autostradale

VERO
026

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di entrare sulla carreggiata autostradale, provenendo da una corsia di accelerazione

VERO
027

Non si devono usare gli indicatori di direzione quando si cambia corsia mentre si circola su strada a senso unico

FALSO
028

Non è mai necessario usare gli indicatori di direzione quando si circola su strada a doppio senso ma con carreggiate separate da spartitraffico

FALSO
029

Non si devono usare gli indicatori di direzione se, per effettuare una fermata fuori della carreggiata, ci si sposta sul margine sinistro

FALSO
030

Si devono usare gli indicatori di direzione destri per segnalare che si sta per frenare bruscamente

FALSO
031

Non si devono usare gli indicatori di direzione se, per entrare in un passo carrabile, occorre svoltare a destra

FALSO
032

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare che si vuole effettuare un cambio di corsia

VERO
033

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare l'intenzione di effettuare una manovra di sorpasso

VERO
034

L'uso degli indicatori di direzione è necessario ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta

VERO
035

L'uso degli indicatori di direzione è necessario quando si inizia una manovra di sorpasso, ma non quando la si termina rientrando nella corsia di marcia normale

FALSO
036

L'uso degli indicatori di direzione non è necessario se si deve parcheggiare il veicolo spostandosi verso il margine destro della carreggiata

FALSO
037

L'uso degli indicatori di direzione destri è necessario quando ci si arresta per cause di interruzione della circolazione

FALSO
038

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato, di norma, durante la marcia nei centri abitati

VERO
039

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica è insufficiente e non si incrociano altri veicoli

VERO
040

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli

VERO
041

L'uso dei proiettori a luce abbagliante va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli

VERO
042

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è di norma consentito in città, in caso di nebbia fitta

FALSO
043

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario nelle gallerie urbane a senso unico

FALSO
044

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è sempre ammesso quando si trasportano feriti o ammalati gravi

FALSO
045

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, di giorno, se si circola su un'autostrada viaggiando controsole

FALSO
046

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), sia di giorno che di notte, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

VERO
047

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all'interno dei centri abitati, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

VERO
048

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, sia di giorno che di notte, l'intenzione di sorpassare

VERO
049

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), solo quando si trasportano feriti o ammalati gravi

FALSO
050

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente

FALSO
051

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), esclusivamente nei casi di pericolo immediato

FALSO
052

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando vi sia il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada

VERO
053

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando stanno per incrociare altri veicoli

VERO
054

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando seguono un veicolo a breve distanza

VERO
055

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, dopo un loro uso prolungato, per evitare di scaricare la batteria

FALSO
056

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, solo quando il veicolo che li precede a breve distanza è un'autovettura

FALSO