Nella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione all’ambasciata italiana presso lo Stato nel cui territorio si verifica l’impedimento

Nella CMR, il mittente è responsabile verso il vettore per l’imperfezione dell’imballaggio della merce se il vettore ha tempestivamente proposto riserve in proposito nel caso la circostanza sia apparente o quanto meno nota

Nella CMR, il mittente può rispondere verso il vettore per l’imperfezione dell’imballaggio

Nella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del mittente

Nella CMR, il mittente non è responsabile verso il vettore per lo stato dell’imballo della merce

Nella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del vettore

Nella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del destinatario

Nella CMR, la responsabilità del vettore inizia con la presa incarico della merce e termina con la riconsegna a destinazione

Nella CMR, il vettore è responsabile per il lavoro di tutti quelli che intervengono nell’esecuzione del trasporto, senza tenere in alcun conto il rapporto che intercorre fra essi e il vettore medesimo

Nella CMR, il vettore è responsabile in modo diretto ed immediato per il lavoro di tutti coloro che esplicano una funzione relativa all’esecuzione del trasporto

Nella CMR, la responsabilità del vettore inizia dal momento nel quale il veicolo comincia di fatto il trasporto e termina quando il veicolo entra nel luogo di destinazione della merce

Nella CMR, il vettore è responsabile soltanto per il lavoro del personale addetto al carico della merce

Nella CMR, il vettore è responsabile soltanto per il lavoro dell’autista

Le merci comunitarie sono definite "in libera pratica"

Per merci comunitarie si intendono merci sdoganate

Per merci comunitarie si intendono merci interamente ottenute nel territorio doganale della Comunità

All’uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale occorre esibire le fatture delle merci

Per merci comunitarie si intendono merci dette "in libera pratica", se sono originarie di paesi membri

Per merci comunitarie si intendono merci dette "non in libera pratica", se sono originarie di paesi membri

Per merci comunitarie si intendono merci dette "in libera pratica nell’UE", se non sono ancora stati pagati i dazi

All’arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza appone il visto entrare negli spazi doganali, controlla i piombi se applicati e consegna il documento alla dogana

Il documento DAU T1, all’ingresso degli spazi doganali, va presentato alla Guardia di finanza

All’arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata al T1, deve essere presentata al posto di guardia della Guardia di finanza al varco di entrata della dogana, la quale controlla i suggelli ed appone il visto entrare sul documento T1

All’arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza non vista nessun documento

All’arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata al T1, deve essere presentata allo spedizioniere doganale

All’arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata al T1, deve essere presentata al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

Al momento dell’introduzione della merce estera nel territorio UE, la persona responsabile della immediata presentazione all’ufficio doganale designato è chiunque provveda al trasporto

La dichiarazione doganale negli uffici doganali può essere presentata dallo spedizioniere doganale

Al momento dell’introduzione della merce estera nel territorio UE, la persona responsabile della immediata presentazione all’ufficio doganale designato è il destinatario della merce

Al momento dell’introduzione della merce estera nel territorio UE, la persona responsabile della immediata presentazione all’ufficio doganale designato è il mittente

Il Carnet TIR è un documento internazionale