Domanda 137 di 156

Quando si vuole cambiare direzione, l'indicatore di direzione deve restare in funzione per l'intera durata della manovra

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Per l’esame di Revisione AM è fondamentale capire che velocità, distanza di sicurezza, sorpasso, svolta, cambio di corsia e cambio di direzione sono tutti comportamenti che devono essere eseguiti con prudenza, attenzione e rispetto degli altri utenti della strada. La velocità non va scelta in base alla fretta o alla lunghezza del viaggio, ma deve essere sempre adeguata alle condizioni concrete della circolazione. Il conducente deve regolarla in modo da: - non costituire pericolo per la sicurezza delle persone; - non creare disordine o intralcio alla circolazione; - poter arrestare tempestivamente il veicolo in ogni caso; - tener conto delle condizioni atmosferiche, del traffico, della strada e dell’efficienza dei freni. Questo significa che anche se il limite massimo consentirebbe una certa andatura, può essere necessario andare più piano in caso di pioggia, nebbia, strada dissestata, curve, traffico intenso o scarsa visibilità. È obbligatorio ridurre la velocità e, se serve, fermarsi quando l’incrocio con altri veicoli è difficoltoso o quando si rimane abbagliati. La distanza di sicurezza serve a evitare tamponamenti. Deve essere sufficiente per fermarsi senza urtare il veicolo che precede, anche se questo frena improvvisamente. Non esiste una misura fissa valida sempre: aumenta con la velocità, con il fondo bagnato o sdrucciolevole, con la scarsa visibilità e se il veicolo non è in perfetta efficienza. Con ciclomotori e motocicli è particolarmente importante, perché l’equilibrio e lo spazio di arresto possono essere influenzati facilmente dalle condizioni della strada. Il sorpasso è una manovra delicata e si può effettuare solo quando non crea pericolo o intralcio. Prima di sorpassare bisogna: - accertarsi che la strada sia libera e che vi sia spazio sufficiente; - controllare che nessuno stia già sorpassando; - segnalare la manovra; - mantenere una distanza laterale adeguata. In generale si sorpassa a sinistra. È vietato o pericoloso sorpassare in curva, in prossimità di dossi, incroci, passaggi pedonali o quando la visibilità è insufficiente. Il veicolo sorpassato non deve accelerare. La svolta, il cambio di corsia e il cambio di direzione richiedono sempre prudenza e una chiara segnalazione. Prima di svoltare o spostarsi lateralmente bisogna: - controllare lo specchietto e, se necessario, l’angolo cieco; - segnalare per tempo con l’indicatore di direzione; - accertarsi di non ostacolare altri veicoli, ciclisti o pedoni; - eseguire la manovra gradualmente. Nella svolta a destra bisogna tenersi il più possibile vicino al margine destro della carreggiata; nella svolta a sinistra occorre avvicinarsi all’asse della carreggiata, se la strada è a doppio senso, o al margine sinistro, se a senso unico. Il cambio di corsia non dà mai diritto di precedenza: chi si sposta deve assicurarsi di poterlo fare senza pericolo. Il cambio di direzione, come l’inversione di marcia, è una manovra particolarmente rischiosa e va eseguita solo dove è consentita e quando non si creano pericoli o intralci. In presenza di scarsa visibilità, traffico intenso o divieti specifici, è da evitare. In sintesi, per superare l’esame e guidare correttamente bisogna ricordare che ogni manovra deve essere fatta solo quando è sicura, ben segnalata e compatibile con le condizioni della strada e del traffico.

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Quiz Revisione Patente AM · 156 domande totali su questo argomento

Quando si vuole cambiare direzione, per svoltare a sinistra bisogna sempre girare intorno al centro dell'incrocio

FALSO

Quando si vuole cambiare direzione, è necessario in ogni caso fare uso del clacson

FALSO

Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di non imboccare contromano la nuova strada

VERO

Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di rispettare, di norma, la precedenza dei veicoli provenienti da destra

VERO

Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di lasciare, di norma, il centro dell'incrocio alla nostra destra

VERO

Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di spostarsi sempre nella corsia di destra

FALSO

Nell'effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di guardare solo a destra

FALSO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua tenendosi il più vicino possibile al margine sinistro della strada

VERO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua lasciando di norma il centro dell'incrocio alla nostra destra

VERO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua dando la precedenza ai veicoli che provengono da destra

VERO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua dando in ogni caso la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra

FALSO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua senza che sia necessario rallentare, se l'incrocio è libero

FALSO

Percorrendo una strada a senso unico, la svolta a sinistra si effettua se è ammessa la circolazione per file parallele, incolonnandosi in una corsia qualsiasi

FALSO

Per cambiare corsia, dobbiamo accertarci prima che la corsia che vogliamo occupare sia libera dietro per un tratto sufficiente

VERO

Per cambiare corsia, dobbiamo accertarci che il veicolo che sta davanti non abbia segnalato l'inizio della stessa manovra

VERO

Per cambiare corsia, dobbiamo evitare di creare intralcio a chi percorre la corsia in cui vogliamo spostarci

VERO

Per cambiare corsia, dobbiamo evitare di azionare gli indicatori di direzione se la corsia è libera

FALSO

Per cambiare corsia, dobbiamo segnalare sempre la manovra in tempo utile con il clacson

FALSO

Per cambiare corsia, dobbiamo accertarci che le corsie siano separate da strisce continue

FALSO

La velocità deve essere regolata in modo da non costituire pericolo per la sicurezza delle persone

VERO

La velocità deve essere regolata in modo da non causare disordine o intralcio alla circolazione

VERO

La velocità deve essere regolata in modo da consentire in ogni caso un tempestivo arresto del veicolo

VERO

La velocità deve essere regolata in relazione alle condizioni atmosferiche

VERO

La velocità deve essere regolata in relazione alla lunghezza del viaggio

FALSO

La velocità deve essere regolata in modo da garantire solo la sicurezza della persona trasportata

FALSO

La velocità deve essere regolata in base alla fretta del conducente

FALSO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alle caratteristiche e alle condizioni della strada

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base all'efficienza dei freni del veicolo

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alle condizioni del traffico

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alla marca dei pneumatici

FALSO

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