Domanda 156 di 156

Per cambiare corsia, dobbiamo accertarci che le corsie siano separate da strisce continue

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Per l’esame di Revisione AM è fondamentale capire che velocità, distanza di sicurezza, sorpasso, svolta, cambio di corsia e cambio di direzione sono tutti comportamenti che devono essere eseguiti con prudenza, attenzione e rispetto degli altri utenti della strada. La velocità non va scelta in base alla fretta o alla lunghezza del viaggio, ma deve essere sempre adeguata alle condizioni concrete della circolazione. Il conducente deve regolarla in modo da: - non costituire pericolo per la sicurezza delle persone; - non creare disordine o intralcio alla circolazione; - poter arrestare tempestivamente il veicolo in ogni caso; - tener conto delle condizioni atmosferiche, del traffico, della strada e dell’efficienza dei freni. Questo significa che anche se il limite massimo consentirebbe una certa andatura, può essere necessario andare più piano in caso di pioggia, nebbia, strada dissestata, curve, traffico intenso o scarsa visibilità. È obbligatorio ridurre la velocità e, se serve, fermarsi quando l’incrocio con altri veicoli è difficoltoso o quando si rimane abbagliati. La distanza di sicurezza serve a evitare tamponamenti. Deve essere sufficiente per fermarsi senza urtare il veicolo che precede, anche se questo frena improvvisamente. Non esiste una misura fissa valida sempre: aumenta con la velocità, con il fondo bagnato o sdrucciolevole, con la scarsa visibilità e se il veicolo non è in perfetta efficienza. Con ciclomotori e motocicli è particolarmente importante, perché l’equilibrio e lo spazio di arresto possono essere influenzati facilmente dalle condizioni della strada. Il sorpasso è una manovra delicata e si può effettuare solo quando non crea pericolo o intralcio. Prima di sorpassare bisogna: - accertarsi che la strada sia libera e che vi sia spazio sufficiente; - controllare che nessuno stia già sorpassando; - segnalare la manovra; - mantenere una distanza laterale adeguata. In generale si sorpassa a sinistra. È vietato o pericoloso sorpassare in curva, in prossimità di dossi, incroci, passaggi pedonali o quando la visibilità è insufficiente. Il veicolo sorpassato non deve accelerare. La svolta, il cambio di corsia e il cambio di direzione richiedono sempre prudenza e una chiara segnalazione. Prima di svoltare o spostarsi lateralmente bisogna: - controllare lo specchietto e, se necessario, l’angolo cieco; - segnalare per tempo con l’indicatore di direzione; - accertarsi di non ostacolare altri veicoli, ciclisti o pedoni; - eseguire la manovra gradualmente. Nella svolta a destra bisogna tenersi il più possibile vicino al margine destro della carreggiata; nella svolta a sinistra occorre avvicinarsi all’asse della carreggiata, se la strada è a doppio senso, o al margine sinistro, se a senso unico. Il cambio di corsia non dà mai diritto di precedenza: chi si sposta deve assicurarsi di poterlo fare senza pericolo. Il cambio di direzione, come l’inversione di marcia, è una manovra particolarmente rischiosa e va eseguita solo dove è consentita e quando non si creano pericoli o intralci. In presenza di scarsa visibilità, traffico intenso o divieti specifici, è da evitare. In sintesi, per superare l’esame e guidare correttamente bisogna ricordare che ogni manovra deve essere fatta solo quando è sicura, ben segnalata e compatibile con le condizioni della strada e del traffico.

Altre domande su Velocità, distanza di sicurezza, sorpasso, svolta, cambio di corsia, cambio di direzione

Quiz Revisione Patente AM · 156 domande totali su questo argomento

La velocità deve essere regolata in modo da non costituire pericolo per la sicurezza delle persone

VERO

La velocità deve essere regolata in modo da non causare disordine o intralcio alla circolazione

VERO

La velocità deve essere regolata in modo da consentire in ogni caso un tempestivo arresto del veicolo

VERO

La velocità deve essere regolata in relazione alle condizioni atmosferiche

VERO

La velocità deve essere regolata in relazione alla lunghezza del viaggio

FALSO

La velocità deve essere regolata in modo da garantire solo la sicurezza della persona trasportata

FALSO

La velocità deve essere regolata in base alla fretta del conducente

FALSO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alle caratteristiche e alle condizioni della strada

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base all'efficienza dei freni del veicolo

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alle condizioni del traffico

VERO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alla marca dei pneumatici

FALSO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alla distanza della località da raggiungere

FALSO

Il conducente è tenuto a regolare la velocità in base alla tabella di marcia che ha prestabilito

FALSO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando è difficoltoso l'incrocio con altri veicoli

VERO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati

VERO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni che si trovano sul percorso danno segni di incertezza

VERO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi nei tratti di strada in salita

FALSO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in presenza di tutti i segnali stradali

FALSO

E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi nelle ore notturne

FALSO

Si è tenuti a regolare la velocità in base alle caratteristiche della strada

VERO

Si è tenuti a regolare la velocità in base alle condizioni atmosferiche

VERO

Si è tenuti a regolare la velocità in base alla visibilità

VERO

Si è tenuti a regolare la velocità in base alla lunghezza del viaggio

FALSO

Si è tenuti a regolare la velocità in base alla velocità dei veicoli che ci seguono

FALSO

Si è tenuti a regolare la velocità in base al tipo di forcella del ciclomotore

FALSO

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione

VERO

Si deve tenere una velocità che permetta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti

VERO

Si deve tenere una velocità adeguata alle condizioni della strada

VERO

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione

FALSO

Si deve tenere una velocità sempre superiore a 40 km/h

FALSO

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