Patente B · Norme varie

SEGNALE MOBILE TRIANGOLARE.

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Teoria

Il segnale di pericolo mobile a forma triangolare è un elemento obbligatorio da avere a bordo degli autoveicoli. Questo segnale deve essere utilizzato da tutti i conducenti fuori dai centri urbani al fine di segnalare la presenza di veicoli fermi sulla strada o di eventuali carichi che siano caduti e non siano immediatamente rimovibili. L'uso del triangolo è necessario nelle seguenti circostanze: - Durante la notte, in assenza di luci di posizione posteriori o di segnalazione di emergenza funzionanti del veicolo in sosta, o in caso di caduta di carichi o sostanze pericolose su strade extraurbane, soprattutto se l'ostacolo non è visibile da almeno 100 metri di distanza. Per quanto riguarda la corretta posizione del triangolo, è importante collocarlo: - Ad almeno 50 metri di distanza dal veicolo in avaria o dall'ostacolo, garantendo che sia visibile per chi arriva dalla stessa direzione per almeno 100 metri e posizionarlo ad almeno un metro dal bordo esterno della carreggiata, su un sostegno stabile che ne impedisca la caduta. - In caso di una intersezione vicina (inferiore ai 50 metri), il segnale deve essere sistemato dietro il veicolo nella posizione che ne massimizzi la visibilità. Durante le operazioni di segnalazione di pericolo, è fondamentale che il conducente aumenti la propria visibilità indossando un giubbotto o bretelle retroriflettenti di alta visibilità, il cui uso è obbligatorio fuori dai centri abitati, sia stando sulle corsie di emergenza che sulle aree di sosta. Questi dispositivi ad alta visibilità non devono necessariamente essere di colore giallo e non sostituiscono in nessun caso il segnale triangolare mobile. Inoltre, non offrono protezione contro rischi quali sostanze chimiche, calore, fuoco o elettricità mentre si è a bordo del veicolo, né è necessario avere un numero di giubbotti o bretelle uguale a quello dei posti auto disponibili. Infine, è importante ricordare che l'obbligo di indossare il giubbotto si applica nelle situazioni extraurbane, mentre le bretelle retroriflettenti non sono specificate per l'uso in contesti urbani o extraurbani.

001

Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo

VERO

002

Fuori dei centri abitati, di notte, è obbligatorio presegnalare con il segnale triangolare mobile di pericolo ogni carico caduto accidentalmente dal veicolo sulla carreggiata

VERO

003

Fuori dei centri abitati, è obbligatorio anche di giorno presegnalare un veicolo fermo sulla carreggiata mediante il segnale triangolare di pericolo quando non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza

VERO

004

Fuori dei centri abitati è obbligatorio, anche di giorno, presegnalare un carico accidentalmente caduto sulla carreggiata mediante il segnale triangolare mobile di pericolo, quando l'ingombro non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza

VERO

005

Il segnale mobile triangolare di pericolo fa parte dell'equipaggiamento obbligatorio degli autoveicoli

VERO

006

Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo o all'ostacolo da segnalare, ad almeno 50 metri

VERO

007

Nel caso di intersezione a distanza inferiore a 50 metri, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo nella posizione più idonea ad essere avvistato

VERO

008

Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 100 metri dai veicoli sopraggiungenti

VERO

009

Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è consigliabile presegnalare il veicolo fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo