Patente B · Norme varie

Norme di transito su autostrade e strade extraurbane principali

56 domande ministeriali con risposta commentata.

La teoria

In autostrade e strade extraurbane principali, alcune regole specifiche riguardano chi e cosa può circolare, così come le modalità di circolazione e sosta. Non sono ammessi: - Pedoni e animali, fatta eccezione nelle aree di servizio o di sosta, con gli animali tenuti in custodia, e lungo le corsie di emergenza per raggiungere i punti di soccorso. - Veicoli non motorizzati come biciclette e velocipedi. - Ciclomotori e motocicli con una cilindrata minore di 150 cm3. - Veicoli che non possono raggiungere una velocità di almeno 80 km/h. - Macchine agricole, veicoli con carichi non sicuri, disordinati o sporgenti oltre i limiti. - Veicoli non ermetici con carichi scoperti che possono disperdersi. - Veicoli in cattive condizioni, mal equipaggiati o con pneumatici non idonei. - Veicoli non revisionati secondo le normative vigenti. Per quanto riguarda le pratiche e le attività in autostrada o su strade extraurbane principali: - È vietato concedere o chiedere passaggi. - Offrire soccorso a veicoli in avaria è proibito; si può proseguire fino alla più vicina area di servizio o uscita per segnalare l'avaria. - Solo i veicoli di soccorso possono rimorchiare altri veicoli. - Le attività commerciali richiedono l'autorizzazione dell'ente proprietario della strada. - Il campeggio è permesso esclusivamente nelle aree designate e nei periodi stabiliti. - Un veicolo non può restare nelle aree di servizio più di 24 ore. Alcuni obblighi e divieti specifici riguardano la guida: - Durante il giorno, è obbligatorio l'uso dei fari anabbaglianti. - È vietato invertire la direzione di marcia o attraversare lo spartitraffico. - Non è consentito guidare contromano o far retromarcia. - Le corsie di emergenza vanno usate soltanto in caso di sosta per emergenza. - Dare la precedenza uscendo dalle corsie di accelerazione, e quando si cambia corsia è necessario segnalarlo. - In caso di ingorgo, se manca una corsia per i veicoli di emergenza, chi guida sulla prima corsia deve avvicinarsi quanto più possibile alla striscia di destra. - La corsia di emergenza può essere usata per uscire dall'autostrada solo dopo aver superato un cartello di preavviso 500 metri prima dello svincolo. - La sosta d'emergenza non deve superare le tre ore e si limita a casi di malore o guasti. Queste regole sono fondamentali per garantire la sicurezza su queste arterie viarie ad alta velocità e assicurano il corretto flusso del traffico e la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

I quiz su questo argomento

Apri una domanda per leggere la spiegazione.

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di autovetture che non sono in grado di sviluppare per costruzione la velocità in piano di almeno 80 km/h

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di macchine agricole

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli con carico disordinato e non solidamente assicurato o sporgente oltre i limiti consentiti

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto, se trasportano materiali che possono disperdersi

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli le cui condizioni di uso, equipaggiamento e gommatura possono costituire pericolo per la circolazione

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di autobus per trasporto di studenti

FALSO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è consigliabile evitare la circolazione di veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto, se trasportano materiali che possono disperdersi

FALSO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli che trasportano animali vivi.

FALSO

Sono ammessi a circolare su autostrade e strade extraurbane principali i ciclomotori che sviluppano una velocità di almeno 50 km/h

FALSO

Sono ammesse a circolare su autostrade e strade extraurbane principali le macchine agricole, non trainanti un rimorchio

FALSO

Sono ammessi a circolare su autostrade e strade extraurbane principali i veicoli non muniti di pneumatici, se assicurati

FALSO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di pedoni e animali, ad eccezione delle aree di servizio e delle aree di sosta

VERO

Nelle aree di servizio e nelle aree di sosta delle autostrade e delle strade extraurbane principali gli animali possono circolare solo se debitamente custoditi

VERO

Lungo le corsie di emergenza delle autostrade i pedoni possono transitare solo per raggiungere i punti per le richieste di soccorso

VERO

In autostrada, il traino di veicoli in avaria su carreggiate, rampe, svincoli, aree di servizio o di parcheggio è consentito solo ai veicoli di soccorso autorizzati

VERO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di pedoni e animali, anche nelle aree di servizio e nelle aree di sosta

FALSO

Nelle aree di servizio e nelle aree di sosta delle autostrade e delle strade extraurbane principali gli animali non possono circolare neppure se debitamente custoditi

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe, sugli svincoli, sulle aree di servizio o di parcheggio e in ogni altra pertinenza autostradale è vietato richiedere o concedere passaggi

VERO

Nelle aree di servizio o di parcheggio delle autostrade e in ogni altra pertinenza autostradale è possibile svolgere attività commerciali solo se autorizzate dall'ente proprietario della strada

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe, sugli svincoli, sulle aree di servizio o di parcheggio e in ogni altra pertinenza autostradale è consentito campeggiare, solo nelle aree a ciò destinate e per il periodo stabilito dall'ente proprietario della strada

VERO

Nelle aree di servizio delle autostrade, il conducente non deve lasciare in sosta il veicolo per più di 24 ore

VERO

Nelle autostrade è consentito concedere passaggi a persone invalide

FALSO

Sulle aree di servizio delle autostrade o di parcheggio è consentito chiedere e concedere passaggi.

FALSO

Sulle aree di servizio o di parcheggio delle autostrade e delle strade extraurbane principali è consentito campeggiare

FALSO

Nelle aree di servizio e di parcheggio delle autostrade la durata massima per la sosta di un veicolo è di tre ore

FALSO

Durante la marcia sulle autostrade e strade extraurbane principali è obbligatorio l'uso dei proiettori anabbaglianti anche di giorno

VERO

Durante la marcia sulle autostrade e strade extraurbane principali l'uso dei proiettori anabbaglianti è facoltativo in condizioni di perfetta visibilità

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali è vietato invertire il senso di marcia e attraversare lo spartitraffico, anche all'altezza dei varchi

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali è vietato percorrere la carreggiata o parte di essa nel senso di marcia opposto a quello consentito

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali è vietato effettuare la retromarcia

VERO

È consentito circolare sulle corsie per la sosta di emergenza delle autostrade e strade extraurbane principali per arrestarsi per avaria del veicolo

VERO

Sulle corsie per le soste di emergenza delle autostrade è vietato effettuare la retromarcia

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali il conducente può invertire il senso di marcia adottando tutti gli accorgimenti necessari

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali il conducente può invertire il senso di marcia in casi di particolare emergenza

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli di autostrade e strade extraurbane principali il conducente può procedere in senso contrario al normale flusso del traffico, per brevi tratti

FALSO

Sulle autostrade e strade extraurbane principali il conducente può utilizzare la corsia di emergenza se il traffico è intenso

FALSO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali il conducente che percorre la corsia di accelerazione deve dare la precedenza ai veicoli in circolazione sulle corsie di marcia

VERO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, per uscire dalla carreggiata il conducente deve impegnare per tempo la corsia di destra, e quindi immettersi nella corsia di decelerazione dal suo inizio

VERO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali il conducente deve segnalare tempestivamente il cambiamento di corsia servendosi degli indicatori di direzione

VERO

In caso di ingorgo su strade extraurbane principali o autostrade, se la corsia di emergenza manca o non è sufficiente alla circolazione dei veicoli di polizia o di soccorso, il conducente del veicolo che occupa la prima corsia di destra deve disporsi il più vicino possibile alla striscia di sinistra

VERO

In caso di ingorgo il conducente può transitare sulla corsia per la sosta di emergenza solo per uscire dall'autostrada, a partire dal cartello di preavviso di uscita posto a 500 metri dallo svincolo

VERO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, per uscire dalla carreggiata il conducente può immettersi nella corsia di decelerazione anche nel tratto successivo al suo inizio

FALSO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali se il traffico non è intenso il conducente non ha l'obbligo di servirsi degli indicatori di direzione per segnalare il cambiamento di corsia

FALSO

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali è consentita la marcia per file parallele anche in assenza di traffico

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è consentito sostare solo in situazioni di emergenza dovute a malessere del conducente o dei passeggeri oppure ad inefficienza del veicolo

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è consentito, nel caso di malessere di un passeggero, fermarsi sulla corsia per la sosta di emergenza

VERO

In caso di malessere di un passeggero durante la circolazione sulla carreggiata autostradale, è consentito fermarsi sulla corsia per la sosta di emergenza

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade la sosta di emergenza non deve superare il tempo strettamente necessario e non deve protrarsi comunque oltre tre ore

VERO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è vietato sostare o fermarsi, in caso di malessere dei passeggeri

FALSO

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade la sosta di emergenza non deve superare il tempo strettamente necessario e può protrarsi fino a 24 ore

FALSO

In autostrada è vietato dare un passaggio ad un automobilista fermo per avaria del veicolo sulla corsia di emergenza

VERO

Qualora il conducente veda un automobilista fermo con veicolo in avaria in autostrada, lo deve accompagnare fino alla stazione di servizio più vicina

FALSO

Qualora il conducente veda un automobilista fermo per avaria del veicolo in autostrada, si deve fermare a prestare soccorso

FALSO

Qualora il conducente veda un automobilista fermo per avaria del veicolo in autostrada, se lo ha superato può retrocedere con prudenza per soccorrerlo

FALSO

Qualora il conducente veda un automobilista fermo in autostrada per avaria del veicolo può trainare prudentemente il veicolo, fino al primo casello di uscita

FALSO

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