Patente B · Dispositivi di equipaggiamento, funzione ed uso: cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta per bambini, casco protettivo e abbigliamento di sicurezza

IL CASCO.

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Teoria
Il principale obiettivo del casco è quello di ridurre l'impatto del capo contro oggetti contundenti, attenuando i danni in caso di incidenti. Pur non essendo in grado di neutralizzare completamente urti estremamente violenti, il casco integrale offre una protezione extra al viso da contusioni o altre lesioni. E’ importante che il casco sia munito di una visiera chiara per custodire viso e occhi dagli impatti con insetti e che assicuri una visione nitida indipendentemente dalle condizioni di luce. La visiera deve essere rimpiazzata se presenta graffi o danni. - Il sistema di ventilazione del casco aiuta a minimizzare il rischio che la visiera si appanni. - La scelta del casco deve cadere su un modello omologato che si adatti perfettamente alla misura della testa dell'utente. - L'utilizzo è consigliato solo se il casco è in condizioni ottimali e va sempre ben allacciato per evitare di perderlo in caso di collisioni; un utilizzo improprio o la mancata allacciatura può esporre a seri pericoli durante un incidente. - La durata del casco è influenzata da fattori come l'esposizione a luce e calore e la sua manutenzione dovrebbe avvenire tramite l'uso di detergenti non aggressivi evitando solventi che potrebbero danneggiare la struttura esterna. - È necessario sostituire il casco dopo un impatto significativo, anche in assenza di danni visibili sulla calotta. - Non è permesso attaccare sticker o adesivi di vario tipo sul casco. L'obbligatorietà dell'uso del casco riguarda tutti i conducenti e passeggeri di motocicli e ciclomotori a due ruote, senza limitazioni di età. Non è richiesto invece per chi guida tricicli chiusi o motocicli dotati di cellula di sicurezza adeguata, così come non è necessario per i veicoli a quattro ruote privi di carrozzeria come i Quad. Tuttavia, indossare il casco anche per tragitti brevi e a velocità ridotta rimane una pratica di sicurezza fondamentale. La mancanza del casco comporta la perdita di punti sulla patente di guida. Infine, è un falso mito che i fori di aerazione debbano essere chiusi a temperature prossime allo 0° C per evitare raffreddamenti al collo: la ventilazione deve sempre essere assicurata.
001

Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

VERO
002

Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta

VERO
003

Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta

VERO
004

Il casco è obbligatorio per il passeggero di un ciclomotore a due ruote, anche se maggiorenne

VERO
005

Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni

FALSO
006

Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B

FALSO
007

Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

FALSO
008

Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore

VERO
009

La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi

VERO
010

Il casco non deve essere pulito con solventi

VERO
011

Il casco non deve essere pulito con benzina

VERO
012

L'uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa

VERO
013

Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente

VERO
014

È bene che il casco sia dotato di visiera

VERO
015

La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti

VERO
016

Il casco deve essere di taglia corretta

VERO
017

Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna

VERO
018

La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle

VERO
019

Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato

VERO
020

Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente

VERO
021

Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità

VERO
022

Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)

VERO
023

La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata

VERO
024

La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione

VERO
025

Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera

VERO
026

Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida

VERO
027

Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera

FALSO
028

Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti

FALSO
029

Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani

FALSO
030

Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l'uso del casco

FALSO
031

L'uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore

FALSO
032

Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni

FALSO
033

Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione

FALSO
034

Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote

FALSO
035

L'obbligo dell'uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida

FALSO
036

L'uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell'aria è superiore ai trenta gradi

FALSO
037

La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile

FALSO
038

La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri

FALSO
039

La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente

FALSO
040

I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione

FALSO