Domanda 82 di 180
Innalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
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Quiz CQC Comune + Trasporto Cose · 180 domande totali su questo argomento
Innalzare il baricentro del veicolo può compromettere la stabilità di marcia
VEROInnalzare il baricentro del veicolo aumenta la stabilità di marcia
FALSOInnalzare il baricentro del veicolo diminuisce l’effetto della forza centrifuga
FALSOIl carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
VEROIl carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti
VEROIl carico deve essere sistemato in modo da mantenerne basso il baricentro
VEROIl carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli più pesanti sullo sbalzo posteriore
FALSOIl carico deve essere sistemato in modo da mantenere il baricentro del carico il più in alto possibile
FALSOIl carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli pesanti il più in alto possibile
FALSOPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
VEROPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico
VEROI colli si devono sistemare in modo che non si spostino durante la marcia del veicolo
VEROPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile controllare frequentemente la pressione degli pneumatici
FALSOPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno lasciare il carico stesso sospeso alla gru caricatrice
FALSOI veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
VEROI veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva
VEROI veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
VEROI veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell’asse posteriore
FALSOI veicoli cisterna non possono viaggiare a pieno carico per problemi di stabilità
FALSOI veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale
FALSOL’unità di carico può essere utilizzata per il trasporto intermodale delle merci
VEROL’unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci
VEROL’unità di carico può essere costituita da un container
VEROL’unità di carico è a movimentazione manuale
FALSOL’unità di carico denominata pallet è un semirimorchio realizzato per il trasporto combinato strada-rotaia
FALSOL’unità di carico non può essere un semirimorchio
FALSOL’unità di carico è un sindacato che tutela gli interessi dei caricatori professionali
FALSOL’unità di carico è il singolo lavoratore impegnato nel carico e scarico delle merci
FALSOI container sono unità di carico usati nel traffico intermodale
VEROLe casse mobili sono unità di carico utilizzati nel traffico intermodale
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