Domanda 45 di 174

Immagine per: In presenza del segnale raffigurato è necessario fermarsi se è in funzione il segnale acustico

In presenza del segnale raffigurato è necessario fermarsi se è in funzione il segnale acustico

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

I segnali di pericolo servono ad avvisare il conducente che più avanti può esserci una situazione potenzialmente pericolosa. Hanno normalmente forma triangolare con bordo rosso e si trovano prima del punto di pericolo, così da permettere di adottare per tempo un comportamento prudente. Non impongono di per sé un divieto specifico come i segnali di prescrizione, ma richiedono sempre attenzione, prudenza e adeguamento della guida. La regola generale da ricordare è questa: davanti a un segnale di pericolo bisogna ridurre la velocità in modo adeguato alla situazione, osservare bene la strada e prepararsi a eventuali manovre. La velocità non va diminuita “solo se arrivano veicoli in senso opposto”, ma ogni volta che il pericolo lo richiede. Per esempio, se il segnale avverte di una strada deformata o con dosso, occorre: - moderare la velocità; - tenere saldamente il volante; - evitare brusche sterzate; - ridurre le sollecitazioni su pneumatici e sospensioni. In questi casi è vero che bisogna rallentare per evitare danni al veicolo e per mantenere il controllo. È invece falso pensare che si debba circolare al centro della carreggiata: bisogna sempre mantenere la propria destra, salvo diversa necessità o segnalazione. Se il segnale indica una salita seguita da discesa o comunque un tratto con forte pendenza e scarsa visibilità, il conducente deve: - moderare la velocità in relazione alla visibilità; - evitare sorpassi azzardati; - non effettuare inversione di marcia; - non sostare né fermarsi sul tratto in salita o in discesa, salvo necessità. Questo perché nei dossi o nei tratti con visuale limitata non si vede bene chi arriva dall’altro lato. Per tale motivo l’inversione di marcia è pericolosa e vietata. Attenzione: il segnale di pericolo non vieta il transito di particolari veicoli, come gli autobus, a meno che non vi sia un apposito segnale di divieto. Allo stesso modo, non va confuso con il restringimento della carreggiata: ogni segnale indica un pericolo preciso, che va riconosciuto correttamente. Quando il segnale riguarda cunette, avvallamenti o irregolarità del fondo, è importante ricordare che con la pioggia può accumularsi acqua nella cunetta o nelle depressioni della strada. In tal caso aumenta il rischio di: - perdita di aderenza; - schizzi che riducono la visibilità; - sbandamenti o aquaplaning, se la velocità è eccessiva. In sintesi, per rispondere bene ai quiz e soprattutto per guidare correttamente, bisogna associare ogni segnale di pericolo a tre idee fondamentali: - rallentare; - aumentare l’attenzione; - adattare la guida alle condizioni della strada, della visibilità e del veicolo. Il segnale di pericolo non obbliga quasi mai a una manovra precisa, ma impone sempre prudenza. È proprio questa la chiave per distinguere le affermazioni vere da quelle false nei quiz della patente.

Altre domande su Segnali di pericolo

Quiz Revisione Patente AM · 174 domande totali su questo argomento

In presenza del segnale raffigurato è possibile passare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è permesso sostare in prossimità o in corrispondenza dei binari

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare per poter arrestare il veicolo prima dell'attraversamento ferroviario

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario assicurarsi che non ci siano treni in arrivo sia da destra che da sinistra

VERO

In presenza del segnale raffigurato non è permesso sostare o fermarsi in prossimità e in corrispondenza dei binari

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo in caso di nebbia

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è sempre obbligatorio fermarsi prima dei binari

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse

FALSO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA è posto in prossimità di un passaggio a livello

VERO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA è posto nelle immediate vicinanze del binario

VERO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA è posto sulla strada dopo il segnale PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE

VERO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA preavvisa una sede ferroviaria con più binari

FALSO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA ha due luci rosse che si accendono alternativamente se il passaggio a livello è con semibarriere

FALSO

Il segnale CROCE DI S. ANDREA è integrato con una luce verde e una rossa

FALSO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA impone di fermarsi alla striscia di arresto se è in arrivo il treno

VERO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA segnala che la linea ferroviaria ha più di un binario

VERO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA invita a fare attenzione perché potrebbe arrivare un altro treno su un altro binario

VERO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA è posto a 150 metri dal passaggio a livello

FALSO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA indica che la linea ferroviaria ha soltanto un binario

FALSO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA può essere posto subito prima di un attraversamento ferroviario con semibarriere

FALSO

I pannelli raffigurati sono posti prima di qualsiasi tipo di passaggio a livello

VERO

I pannelli raffigurati sono posti, rispettivamente, a circa 150, 100 e 50 metri dall'attraversamento ferroviario

VERO

I pannelli raffigurati servono ad indicare il progressivo avvicinarsi al passaggio a livello

VERO

I pannelli raffigurati si possono trovare solo se il passaggio a livello è con barriere o semibarriere

FALSO

I pannelli raffigurati indicano lavori in corso

FALSO

I pannelli raffigurati hanno tante strisce rosse quanti sono i binari del passaggio a livello

FALSO

In presenza del segnale raffigurato si deve tenere conto della riduzione di spazio dovuta alla circolazione dei tram

VERO

In presenza del segnale raffigurato si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram

VERO

In presenza del segnale raffigurato non si deve ostacolare la marcia del tram

VERO

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