Domanda 62 di 174

Immagine per: Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA segnala che la linea ferroviaria ha più di un binario

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA segnala che la linea ferroviaria ha più di un binario

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

I segnali di pericolo servono ad avvisare il conducente che più avanti può esserci una situazione potenzialmente pericolosa. Hanno normalmente forma triangolare con bordo rosso e si trovano prima del punto di pericolo, così da permettere di adottare per tempo un comportamento prudente. Non impongono di per sé un divieto specifico come i segnali di prescrizione, ma richiedono sempre attenzione, prudenza e adeguamento della guida. La regola generale da ricordare è questa: davanti a un segnale di pericolo bisogna ridurre la velocità in modo adeguato alla situazione, osservare bene la strada e prepararsi a eventuali manovre. La velocità non va diminuita “solo se arrivano veicoli in senso opposto”, ma ogni volta che il pericolo lo richiede. Per esempio, se il segnale avverte di una strada deformata o con dosso, occorre: - moderare la velocità; - tenere saldamente il volante; - evitare brusche sterzate; - ridurre le sollecitazioni su pneumatici e sospensioni. In questi casi è vero che bisogna rallentare per evitare danni al veicolo e per mantenere il controllo. È invece falso pensare che si debba circolare al centro della carreggiata: bisogna sempre mantenere la propria destra, salvo diversa necessità o segnalazione. Se il segnale indica una salita seguita da discesa o comunque un tratto con forte pendenza e scarsa visibilità, il conducente deve: - moderare la velocità in relazione alla visibilità; - evitare sorpassi azzardati; - non effettuare inversione di marcia; - non sostare né fermarsi sul tratto in salita o in discesa, salvo necessità. Questo perché nei dossi o nei tratti con visuale limitata non si vede bene chi arriva dall’altro lato. Per tale motivo l’inversione di marcia è pericolosa e vietata. Attenzione: il segnale di pericolo non vieta il transito di particolari veicoli, come gli autobus, a meno che non vi sia un apposito segnale di divieto. Allo stesso modo, non va confuso con il restringimento della carreggiata: ogni segnale indica un pericolo preciso, che va riconosciuto correttamente. Quando il segnale riguarda cunette, avvallamenti o irregolarità del fondo, è importante ricordare che con la pioggia può accumularsi acqua nella cunetta o nelle depressioni della strada. In tal caso aumenta il rischio di: - perdita di aderenza; - schizzi che riducono la visibilità; - sbandamenti o aquaplaning, se la velocità è eccessiva. In sintesi, per rispondere bene ai quiz e soprattutto per guidare correttamente, bisogna associare ogni segnale di pericolo a tre idee fondamentali: - rallentare; - aumentare l’attenzione; - adattare la guida alle condizioni della strada, della visibilità e del veicolo. Il segnale di pericolo non obbliga quasi mai a una manovra precisa, ma impone sempre prudenza. È proprio questa la chiave per distinguere le affermazioni vere da quelle false nei quiz della patente.

Altre domande su Segnali di pericolo

Quiz Revisione Patente AM · 174 domande totali su questo argomento

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA invita a fare attenzione perché potrebbe arrivare un altro treno su un altro binario

VERO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA è posto a 150 metri dal passaggio a livello

FALSO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA indica che la linea ferroviaria ha soltanto un binario

FALSO

Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA può essere posto subito prima di un attraversamento ferroviario con semibarriere

FALSO

I pannelli raffigurati sono posti prima di qualsiasi tipo di passaggio a livello

VERO

I pannelli raffigurati sono posti, rispettivamente, a circa 150, 100 e 50 metri dall'attraversamento ferroviario

VERO

I pannelli raffigurati servono ad indicare il progressivo avvicinarsi al passaggio a livello

VERO

I pannelli raffigurati si possono trovare solo se il passaggio a livello è con barriere o semibarriere

FALSO

I pannelli raffigurati indicano lavori in corso

FALSO

I pannelli raffigurati hanno tante strisce rosse quanti sono i binari del passaggio a livello

FALSO

In presenza del segnale raffigurato si deve tenere conto della riduzione di spazio dovuta alla circolazione dei tram

VERO

In presenza del segnale raffigurato si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram

VERO

In presenza del segnale raffigurato non si deve ostacolare la marcia del tram

VERO

In presenza del segnale raffigurato è sempre vietato il sorpasso dei tram

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è vietata la marcia sopra i binari del tram

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, è sempre possibile sorpassare a destra un tram fermo per la salita o discesa dei passeggeri

FALSO

In presenza del segnale raffigurato non è consentito sorpassare i veicoli che si fermano per far attraversare i pedoni

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai pedoni

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario non sostare o fermarsi sopra le strisce pedonali

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario suonare se vi sono pedoni che attraversano sulle strisce

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo se vi sono bambini che attraversano sulle strisce

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere presente che i pedoni debbono dare la precedenza ai veicoli

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai ciclisti

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario non sorpassare veicoli che si sono fermati per far attraversare la strada ai ciclisti

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario suonare se vi sono ciclisti che stanno per iniziare l'attraversamento delle strisce

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere presente che i ciclisti devono dare la precedenza ai veicoli

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario dare la precedenza solo ai ciclisti che attraversano da destra

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario evitare l'uso prolungato dei freni per non surriscaldarli

VERO

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