Domanda 67 di 172
La disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati da abuso di alcool
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Educazione alla legalità
Quiz Revisione Patente AM · 172 domande totali su questo argomento
La disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati da uso di stupefacenti
VEROLa disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati da uso di sonniferi
VEROLa disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati dall’uso di bevande energetiche
FALSOLa disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati dall’uso di spezie alimentari
FALSOLa disattenzione e il mancato senso del pericolo possono essere causati dall’uso di bevande analcoliche molto gasate
FALSOSu tutte le strade è vietato danneggiare le opere e gli impianti che ad esse appartengono
VEROSu tutte le strade è vietato gettare dai veicoli in movimento qualsiasi cosa
VEROSu tutte le strade è vietato depositare rifiuti
VEROSu tutte le strade è vietato dare la precedenza ai pedoni
FALSOSu tutte le strade è vietato usare l'avvisatore acustico (clacson)
FALSOSu tutte le strade è vietato viaggiare di giorno con i fari anabbaglianti sempre accesi
FALSOPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore conviene mantenere il più possibile costante la velocità
VEROPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore conviene ridurre il numero e l'intensità delle accelerazioni
VEROPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore è necessario curare la manutenzione del motore
VEROPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore si devono mantenere elevate velocità
FALSOPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore conviene evitare percorsi pianeggianti
FALSOPer limitare i consumi di carburante del ciclomotore si deve tenere il motore acceso durante le soste prolungate
FALSOPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori, il conducente deve mantenere in buono stato di manutenzione gli organi di alimentazione
VEROPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori, il conducente deve mantenere in buono stato di manutenzione gli organi di accensione
VEROPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori il conducente deve sostituire il filtro dell'aria nei tempi suggeriti dalla casa costruttrice del veicolo
VEROPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori il conducente deve ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
FALSOPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori il conducente deve marciare alle più elevate velocità permesse dal codice e dai segnali stradali
FALSOPer ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei ciclomotori il conducente deve accelerare ripetutamente da fermo per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento
FALSOL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto limitando i consumi di carburante
VEROL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto tenendo un'andatura quanto più possibile uniforme
VEROL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto spegnendo il motore in caso di arresto prolungato
VEROL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto utilizzando costantemente il motore ai massimi giri
FALSOL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto tenendo il motore, durante le fermate, ad elevato numero di giri
FALSOL'inquinamento atmosferico prodotto dai ciclomotori può essere ridotto accelerando bruscamente con il ciclomotore sul cavalletto
FALSOPer evitare rumori molesti durante la circolazione si deve, fra l'altro, far controllare che il dispositivo silenziatore funzioni bene e sia di tipo approvato
VEROVuoi esercitarti con i quiz?
Simula l'esame di teoria con PatenteFlash. Gratis, senza registrazione.
Inizia il quiz