Domanda 72 di 165
Percorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico si deve tenere la destra
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Comportamenti alla guida del ciclomotore
Quiz Revisione Patente AM · 165 domande totali su questo argomento
Percorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico ci si può guardare in giro, ammirando il panorama che ci circonda
FALSOPercorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico si può prestare una attenzione minore perché non ci sono curve
FALSOPercorrendo con un ciclomotore una strada diritta e priva di traffico si può impennare
FALSOSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, si deve continuare a guardare davanti
VEROSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, non bisogna distrarsi
VEROSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, occorre sempre essere prudenti
VEROSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, ci si può voltare per salutarlo
FALSOSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, si può frenare bruscamente per andare a salutarlo
FALSOSe si è alla guida di un ciclomotore su una strada diritta e priva di traffico e un amico ci saluta, si può attraversare la strada per andargli incontro senza segnalare la manovra
FALSOAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, si deve ridurre l’andatura evitando le manovre brusche
VEROAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, occorre far attenzione alle rotaie e ai tombini
VEROAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia si deve frenare con dolcezza per evitare di cadere
VEROAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, bisogna evitare di schizzare l'acqua sui pedoni
VEROAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, è pericoloso frenare sulle strisce della segnaletica orizzontale
VEROAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, si deve accelerare per percorrere più strada possibile
FALSOAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, è sempre necessario fermarsi e cercare un riparo
FALSOAlla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, è necessario aumentare la velocità per evitare slittamenti
FALSOSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, bisogna condurlo a mano camminando alla sua destra
VEROSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, non bisogna farsi trainare
VEROSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, se non si può trasportare altrove, bisogna lasciarlo in modo che non intralci
VEROSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, bisogna spingerlo standovi seduto sopra
FALSOSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, lo si può lasciare in strada, staccando però la targa
FALSOSe, per un guasto, il ciclomotore è in panne, si può essere trainati solo da un altro ciclomotore
FALSOGuidando un ciclomotore occorre fare attenzione all'apertura improvvisa delle portiere dei veicoli
VEROGuidando un ciclomotore è opportuno avere la visiera o gli occhiali protettivi
VEROGuidando un ciclomotore è opportuno non indossare indumenti svolazzanti
VEROGuidando un ciclomotore é opportuno indossare abiti che consentano libertà di movimento
VEROGuidando un ciclomotore è opportuno indossare sandali o ciabatte
FALSOGuidando un ciclomotore è opportuno indossare indumenti svolazzanti per essere più visibili
FALSOGuidando un ciclomotore, quando si giunge ad un semaforo, bisogna superare i veicoli fermi con la massima velocità consentita
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