Domanda 94 di 164

In caso di traffico intenso, il conducente deve evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerare

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Cause di incidenti, assicurazione” per la revisione AM è importante capire soprattutto quali comportamenti aumentano il rischio di incidente e quali, invece, sono corretti e obbligatori. Molte domande d’esame verificano se sai distinguere tra ciò che è vietato e ciò che è semplicemente prudente o doveroso. Tra le principali cause di incidenti ci sono i comportamenti scorretti del conducente. Per esempio, è vietato cambiare direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo: usare gli indicatori di direzione o, se necessario, i segnali previsti, serve a informare gli altri utenti della strada. Anche gareggiare in velocità è sempre vietato, perché trasforma la circolazione in una situazione estremamente pericolosa. Allo stesso modo, è vietato circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivo, perché si può intralciare il traffico e creare situazioni di pericolo. Bisogna però fare attenzione ai quiz formulati in modo ingannevole. Non è vero, ad esempio, che sia vietato immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade laterali: questa manovra è consentita, ma va fatta rispettando la precedenza e senza creare pericolo o intralcio. Non è nemmeno vero che sia vietato adeguare la velocità alle caratteristiche della strada: al contrario, è un comportamento corretto e necessario. Anche fermare momentaneamente il veicolo lungo il margine destro, se consentito e in condizioni di sicurezza, non è vietato in assoluto. Un altro gruppo di domande riguarda le condizioni della strada. Alcuni elementi rendono il fondo particolarmente scivoloso e sono cause frequenti di incidenti: - fondo ghiacciato; - strada coperta di foglie; - presenza di pietrisco sulla carreggiata; - presenza di olio sull’asfalto. In tutti questi casi occorre rallentare, evitare frenate brusche, sterzate improvvise e accelerazioni decise. Su un ciclomotore o motociclo AM, la stabilità è più delicata rispetto a un’automobile, quindi il rischio di caduta aumenta molto. Al contrario, un fondo asfaltato ruvido non è una causa tipica di incidente, perché di solito offre maggiore aderenza. Anche una buona illuminazione non è un pericolo, ma un fattore che aiuta la sicurezza. Particolare attenzione va data alla guida in galleria. Prima di entrare è necessario rallentare, soprattutto di giorno, per permettere agli occhi di adattarsi alla penombra. Inoltre, all’uscita della galleria possono verificarsi colpi di vento laterale: per questo è importante tenere saldo il manubrio e mantenere il controllo del veicolo. In galleria bisogna anche mantenere una distanza di sicurezza adeguata ed evitare manovre improvvise. Per quanto riguarda l’assicurazione, chi circola su strada deve essere coperto da assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile verso terzi. Questa serve a risarcire i danni causati ad altre persone o veicoli in caso di incidente. Non copre automaticamente tutti i danni del proprio veicolo o del conducente: per quelli possono servire garanzie aggiuntive. In sintesi, per superare l’esame devi ricordare che gli incidenti dipendono spesso da velocità non adeguata, scarsa attenzione, manovre non segnalate e condizioni pericolose del fondo stradale. La regola generale è una: guidare sempre con prudenza, prevedere i rischi e adattare il comportamento alla strada, al traffico e alla visibilità.

Altre domande su Cause di incidenti, assicurazione

Quiz Revisione Patente AM · 164 domande totali su questo argomento

In caso di traffico intenso, il conducente deve cambiare ripetutamente corsia cercando sempre quella più libera

FALSO

In caso di traffico intenso, il conducente deve occupare anche le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblico

FALSO

In caso di traffico intenso, il conducente deve procedere velocemente a zig zag tra i veicoli

FALSO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso l'efficienza del clacson e delle luci

VERO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso lo spessore del battistrada dei pneumatici

VERO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso il corretto funzionamento degli organi dello sterzo (manubrio)

VERO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso il livello del liquido contenuto nella batteria

FALSO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso lo stato di usura del cilindro

FALSO

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso la rumorosità della marmitta

FALSO

Conducendo un ciclomotore non bisogna avere indosso oggetti pericolosi in caso di caduta

VERO

Conducendo un ciclomotore non bisogna sovraccaricare il veicolo per non comprometterne la stabilità

VERO

Conducendo un ciclomotore si deve guidare in posizione eretta per non affaticare la colonna vertebrale

VERO

Conducendo un ciclomotore bisogna fare attenzione a buche e fossi, soprattutto nelle ore notturne

VERO

Conducendo un ciclomotore bisogna fermarsi bruscamente appena squilla il proprio telefono cellulare

FALSO

Conducendo un ciclomotore è obbligatorio fermarsi in caso di pioggia

FALSO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, ricordare che se la velocità raddoppia, lo spazio di frenatura aumenta quattro volte

VERO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, controllare periodicamente lo stato delle pastiglie dei freni a disco e dei dischi

VERO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, controllare periodicamente lo stato delle ganasce e dei tamburi nei freni a tamburo

VERO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, evitare di surriscaldare i freni con l'uso prolungato

VERO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, frenare a fondo su strada scivolosa

FALSO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, evitare qualsiasi manovra di frenatura su fondo sconnesso

FALSO

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, controllare che la pressione del liquido dei freni sia bassa durante la marcia

FALSO

Le cause più frequenti di incidenti stradali sono attribuibili ad imprudenza o inosservanza di norme

VERO

Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono dal comportamento umano

VERO

Le cause più frequenti di incidenti stradali sono per la maggior parte dipendenti da comportamenti errati

VERO

Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono principalmente da difetti del veicolo

FALSO

Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono dalla sfortuna

FALSO

Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono principalmente da errori di progettazione della strada

FALSO

Può essere causa di incidente l’inesperienza del conducente

VERO

Può essere causa di incidente lo stato psicofisico alterato

VERO

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