DISPOSITIVI DI EQUIPAGGIAMENTO: FUNZIONE ED USO; CINTURE DI SICUREZZA E SISTEMI DI RITENUTA PER BAMBINI; CASCO PROTETTIVO;.
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Sono previste sanzioni per chi, pur facendo uso della cintura di sicurezza, ne alteri o ostacoli il normale funzionamento
Se non si allaccia la cintura di sicurezza, in caso d'improvvisa frenata si può essere proiettati contro il parabrezza
Se il veicolo è dotato di airbag frontali e laterali, si può fare a meno di allacciare la cintura di sicurezza
Le cinture di sicurezza vanno agganciate solo se si circola a velocità uguale o superiore a 30 km/h
Nei veicoli dotati di airbag con comando di disabilitazione, prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), bisogna disattivare l'airbag
Se un veicolo è dotato di air-bag, non vi è l'obbligo di indossare le cinture di sicurezza durante la marcia
Il poggiatesta è utile per prevenire il "colpo di frusta"
Il poggiatesta è utile se viene regolato correttamente, sia in altezza che in inclinazione
Il poggiatesta è particolarmente utile per rilassare la muscolatura durante la guida
Il poggiatesta ha una funzione non di sicurezza, ma estetica
Le donne in stato di gravidanza con particolari condizioni di rischio certificate non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
Le persone che soffrono di particolari malattie certificate non sono tenute ad agganciare la cintura di sicurezza
Il postino, durante l'attività lavorativa, non ha l'obbligo di agganciare la cintura di sicurezza
Le persone con oltre 65 anni di età non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza
Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta
Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta
Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni
Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di limitare i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente stradale
Le cinture di sicurezza devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture che ne siano dotate
Le cinture di sicurezza richiedono un periodico controllo del loro stato di usura e di efficienza
Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e devono essere mantenute sempre efficienti
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo in caso di urto violento
Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri siano proiettati all'esterno della autovettura in caso di urto violento
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate anche dai passeggeri dei sedili posteriori delle autovetture
Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si circola ad una velocità inferiore ai 30 km/h
Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza su una autovettura da parte di persone anziane (età superiore ai 70 anni)
Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza sui veicoli muniti di air- bag
Le persone obese possono utilizzare appositi strumenti che evitano che la cintura di sicurezza stia aderente al corpo
L'arrotolatore delle cinture di sicurezza può essere disattivato o modificato dal conducente, se crea fastidio al passeggero
Le cinture di sicurezza sono di utilità trascurabile nella circolazione urbana
Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si effettuano tragitti di lunghezza inferiore a un chilometro all'interno dei centri abitati
L'uso delle cinture di sicurezza consente il trasporto di bambini sui sedili anteriori in braccio a un adulto, senza pericoli
I bambini di età inferiore a 3 anni non possono viaggiare su autovetture sprovviste degli idonei sistemi di ritenuta
Se un'autovettura è munita di airbag, è possibile trasportare bambini sul sedile anteriore assicurati ad idoneo seggiolino solo se il veicolo è dotato di comando per disattivare l'airbag stesso
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti
I sistemi di ritenuta per bambini sono di un unico tipo e sono tutti utilizzabili per trasportare bambini fino a 1,50 metri di altezza
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché su percorsi urbani
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché si circoli alla velocità massima di 40 km/h
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori e a portata di braccio del conducente
E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori in braccio a persona maggiorenne
Si possono utilizzare le cinture di sicurezza al posto dei sistemi di ritenuta per trasportare un bambino, purché sia di altezza superiore a 1,30 metri
L'airbag entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
L'airbag può essere pericoloso se si attiva mentre non si indossa la cintura di sicurezza
L'airbag serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne del veicolo in caso di urto violento a seguito di incidente
L'airbag può essere talvolta disattivabile
L'airbag si gonfia premendo un pulsante posto sul cruscotto
L'airbag deve essere gonfiato periodicamente per verificarne l'efficienza
L'airbag è utile soltanto nei percorsi extraurbani
L'airbag non va usato insieme alle cinture di sicurezza
Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore
La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi
Il casco non deve essere pulito con solventi
Il casco non deve essere pulito con benzina
L'uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa
Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente
E' bene che il casco sia dotato di visiera
La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti
Il casco deve essere di taglia corretta
Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna
La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle
Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato
Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente
Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità
Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)
La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata
La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione
Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera
Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti
Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani
Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l'uso del casco
L'uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore
Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni
Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione
Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote
L'obbligo dell'uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida
L'uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell'aria è superiore ai trenta gradi
La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile
La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri
La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente
I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione
