Revisione CQC Merci · Argomento

DISPOSITIVI DI EQUIPAGGIAMENTO: FUNZIONE ED USO; CINTURE DI SICUREZZA E SISTEMI DI RITENUTA PER BAMBINI; CASCO PROTETTIVO;.

83 DOMANDE MINISTERIALI · CLICCA PER LA RISPOSTA COMMENTATA

Teoria
Tra i dispositivi di equipaggiamento più importanti per la sicurezza rientrano cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta per bambini, poggiatesta e casco protettivo. Per l’esame è fondamentale conoscerne funzione, uso corretto e principali eccezioni. Le cinture di sicurezza servono a trattenere il corpo in caso di frenata brusca, urto o incidente. Se non si indossano, anche a velocità non elevate si può essere proiettati in avanti contro il volante, il cruscotto o il parabrezza. Devono essere allacciate sempre, non solo oltre una certa velocità: è falso che siano obbligatorie solo da 30 km/h in su. L’obbligo vale anche se il veicolo è dotato di airbag, perché l’airbag non sostituisce la cintura ma la completa. Senza cintura, l’airbag può persino diventare pericoloso. È vietato alterare o ostacolare il normale funzionamento delle cinture: chi lo fa è soggetto a sanzioni. Anche il conducente deve controllare, per quanto di competenza, che i passeggeri rispettino le regole. Esistono alcune eccezioni all’obbligo di cintura, ma sono limitate e devono essere documentate. Ad esempio: - persone con particolari condizioni fisiche o malattie, se certificate; - donne in gravidanza solo in presenza di particolari condizioni di rischio certificate. Non sono invece esonerati, solo per età o professione, gli ultrasessantacinquenni o il postino durante il lavoro. I sistemi di ritenuta per bambini devono essere adeguati al peso, all’altezza e alle caratteristiche del minore. Il bambino non deve viaggiare senza protezione né con sistemi improvvisati. Se si installa un seggiolino rivolto all’indietro sul sedile anteriore, in un veicolo dotato di airbag frontale disattivabile, bisogna disattivare l’airbag prima dell’uso: in caso contrario il bambino correrebbe un gravissimo pericolo. In generale, i bambini devono essere trasportati con dispositivi omologati e montati correttamente. Il poggiatesta è un importante dispositivo di sicurezza. Serve a limitare il rischio di “colpo di frusta”, soprattutto nei tamponamenti. Per essere efficace deve essere regolato correttamente: - in altezza, in modo che la parte superiore sia circa all’altezza della testa; - in posizione, il più vicino possibile alla nuca. Non ha una funzione estetica e non serve principalmente a rilassare la muscolatura durante la guida. Il casco protettivo è obbligatorio per i conducenti e i passeggeri di motocicli e ciclomotori, salvo i casi previsti dalla legge. In particolare, è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta. Il casco deve essere omologato, ben allacciato e della misura giusta: indossarlo slacciato o in modo scorretto equivale a ridurne fortemente l’efficacia. In sintesi, questi dispositivi non sono semplici accessori: salvano la vita. Per l’esame bisogna ricordare che vanno usati sempre, nel modo corretto, e che le eccezioni sono poche, specifiche e documentate.
001

Sono previste sanzioni per chi, pur facendo uso della cintura di sicurezza, ne alteri o ostacoli il normale funzionamento

VERO
002

Se non si allaccia la cintura di sicurezza, in caso d'improvvisa frenata si può essere proiettati contro il parabrezza

VERO
003

Se il veicolo è dotato di airbag frontali e laterali, si può fare a meno di allacciare la cintura di sicurezza

FALSO
004

Le cinture di sicurezza vanno agganciate solo se si circola a velocità uguale o superiore a 30 km/h

FALSO
005

Nei veicoli dotati di airbag con comando di disabilitazione, prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), bisogna disattivare l'airbag

VERO
006

Se un veicolo è dotato di air-bag, non vi è l'obbligo di indossare le cinture di sicurezza durante la marcia

FALSO
007

Il poggiatesta è utile per prevenire il "colpo di frusta"

VERO
008

Il poggiatesta è utile se viene regolato correttamente, sia in altezza che in inclinazione

VERO
009

Il poggiatesta è particolarmente utile per rilassare la muscolatura durante la guida

FALSO
010

Il poggiatesta ha una funzione non di sicurezza, ma estetica

FALSO
011

Le donne in stato di gravidanza con particolari condizioni di rischio certificate non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza

VERO
012

Le persone che soffrono di particolari malattie certificate non sono tenute ad agganciare la cintura di sicurezza

VERO
013

Il postino, durante l'attività lavorativa, non ha l'obbligo di agganciare la cintura di sicurezza

FALSO
014

Le persone con oltre 65 anni di età non sono obbligate ad agganciare la cintura di sicurezza

FALSO
015

Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta

VERO
016

Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta

VERO
017

Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni

FALSO
018

Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

FALSO
019

Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di limitare i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente stradale

VERO
020

Le cinture di sicurezza devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture che ne siano dotate

VERO
021

Le cinture di sicurezza richiedono un periodico controllo del loro stato di usura e di efficienza

VERO
022

Le cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato e devono essere mantenute sempre efficienti

VERO
023

Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di mantenere il corpo attaccato al sedile in caso di urto violento

VERO
024

Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo in caso di urto violento

VERO
025

Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri siano proiettati all'esterno della autovettura in caso di urto violento

VERO
026

Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia

VERO
027

Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate anche dai passeggeri dei sedili posteriori delle autovetture

VERO
028

Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si circola ad una velocità inferiore ai 30 km/h

FALSO
029

Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza su una autovettura da parte di persone anziane (età superiore ai 70 anni)

FALSO
030

Non è obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza sui veicoli muniti di air- bag

FALSO
031

Le persone obese possono utilizzare appositi strumenti che evitano che la cintura di sicurezza stia aderente al corpo

FALSO
032

L'arrotolatore delle cinture di sicurezza può essere disattivato o modificato dal conducente, se crea fastidio al passeggero

FALSO
033

Le cinture di sicurezza sono di utilità trascurabile nella circolazione urbana

FALSO
034

Non è obbligatorio utilizzare le cinture di sicurezza su una autovettura quando si effettuano tragitti di lunghezza inferiore a un chilometro all'interno dei centri abitati

FALSO
035

L'uso delle cinture di sicurezza consente il trasporto di bambini sui sedili anteriori in braccio a un adulto, senza pericoli

FALSO
036

I bambini di età inferiore a 3 anni non possono viaggiare su autovetture sprovviste degli idonei sistemi di ritenuta

VERO
037

Se un'autovettura è munita di airbag, è possibile trasportare bambini sul sedile anteriore assicurati ad idoneo seggiolino solo se il veicolo è dotato di comando per disattivare l'airbag stesso

VERO
038

I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti

VERO
039

I sistemi di ritenuta per bambini sono di un unico tipo e sono tutti utilizzabili per trasportare bambini fino a 1,50 metri di altezza

FALSO
040

E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché su percorsi urbani

FALSO
041

E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché si circoli alla velocità massima di 40 km/h

FALSO
042

E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori e a portata di braccio del conducente

FALSO
043

E' consentito il trasporto di bambini senza che siano assicurati a sistemi di ritenuta, purché sui sedili anteriori in braccio a persona maggiorenne

FALSO
044

Si possono utilizzare le cinture di sicurezza al posto dei sistemi di ritenuta per trasportare un bambino, purché sia di altezza superiore a 1,30 metri

FALSO
045

L'airbag entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento

VERO
046

L'airbag può essere pericoloso se si attiva mentre non si indossa la cintura di sicurezza

VERO
047

L'airbag serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne del veicolo in caso di urto violento a seguito di incidente

VERO
048

L'airbag può essere talvolta disattivabile

VERO
049

L'airbag si gonfia premendo un pulsante posto sul cruscotto

FALSO
050

L'airbag deve essere gonfiato periodicamente per verificarne l'efficienza

FALSO
051

L'airbag è utile soltanto nei percorsi extraurbani

FALSO
052

L'airbag non va usato insieme alle cinture di sicurezza

FALSO
053

Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore

VERO
054

La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi

VERO
055

Il casco non deve essere pulito con solventi

VERO
056

Il casco non deve essere pulito con benzina

VERO
057

L'uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa

VERO
058

Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente

VERO
059

E' bene che il casco sia dotato di visiera

VERO
060

La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti

VERO
061

Il casco deve essere di taglia corretta

VERO
062

Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna

VERO
063

La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle

VERO
064

Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato

VERO
065

Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente

VERO
066

Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità

VERO
067

Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)

VERO
068

La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata

VERO
069

La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione

VERO
070

Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera

FALSO
071

Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti

FALSO
072

Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani

FALSO
073

Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l'uso del casco

FALSO
074

L'uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore

FALSO
075

Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni

FALSO
076

Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione

FALSO
077

Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote

FALSO
078

L'obbligo dell'uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida

FALSO
079

L'uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell'aria è superiore ai trenta gradi

FALSO
080

La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile

FALSO
081

La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri

FALSO
082

La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente

FALSO
083

I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione

FALSO