CQC — Comune + Cose · Argomento

LICENZE PER L'ESERCIZIO DELL'ATTIVITÀ E NORMATIVE.

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Teoria
Nella CQC specialistica trasporto cose è importante distinguere bene quando un veicolo rientra nella disciplina dell’autotrasporto di merci e quando invece ne è escluso. Molti quiz si basano proprio sulla differenza tra veicoli ad uso speciale, mezzi d’opera e veicoli ordinari adibiti al trasporto di cose. Gli autoveicoli ad uso speciale sono, in generale, esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci. Si tratta di veicoli costruiti e attrezzati per svolgere una funzione particolare diversa dal normale trasporto di merci. In questi casi, il trasporto eventuale di materiali o attrezzature è accessorio rispetto alla funzione principale del veicolo. Per questo motivo, gli autoveicoli per uso speciale non sono soggetti alle regole tipiche dell’autotrasporto merci, né in conto proprio né in conto terzi. Un esempio tipico è il veicolo adibito a soccorso stradale: anche questo è considerato ad uso speciale ed è esente dalla disciplina dell’autotrasporto di merci. Allo stesso modo, i veicoli di proprietà dello Stato, delle Regioni, delle Province e dei Comuni, quando sono destinati esclusivamente al trasporto di cose necessarie al soddisfacimento delle esigenze interne dell’ente, sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio. Bisogna però fare attenzione a non generalizzare in modo errato. Non tutti i veicoli che svolgono un servizio particolare sono automaticamente “ad uso speciale” ai fini dell’esenzione. Ad esempio, gli autoveicoli adibiti al carico, compattazione, trasporto e scarico di rifiuti solidi urbani non sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci per il solo fatto di svolgere questo servizio. Nei quiz, questo è un punto che crea spesso confusione. Un altro argomento importante riguarda i mezzi d’opera. Questi veicoli non sono, in linea generale, esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci. Quindi è falso pensare che tutti i mezzi d’opera siano automaticamente esclusi dalle relative norme. Non conta nemmeno il fatto che eccedano le masse legali: anche in questo caso non nasce un’esenzione. Esistono però alcune eccezioni precise: - i mezzi d’opera non muniti di targa civile sono esentati dalla disciplina dell’autotrasporto di merci; - i mezzi d’opera in dotazione alle Regioni, se destinati al soddisfacimento delle esigenze interne dell’ente, sono esenti. È anche importante ricordare che i mezzi d’opera non sono immatricolabili soltanto in conto proprio: affermarlo sarebbe errato. Per affrontare correttamente i quiz e, soprattutto, per comprendere la normativa, conviene seguire questo criterio: - se il veicolo è realmente ad uso speciale, prevale la funzione speciale e si ha l’esenzione; - se il veicolo è un normale mezzo per trasporto merci, si applica la disciplina dell’autotrasporto; - se si tratta di un mezzo d’opera, non bisogna presumere l’esenzione, salvo i casi particolari previsti. In sintesi, la regola fondamentale è questa: l’esenzione non dipende dal nome generico del veicolo o dall’uso occasionale che se ne fa, ma dalla sua classificazione giuridica e dalla funzione per cui è immatricolato. Per superare l’esame, è essenziale memorizzare bene le eccezioni e non confondere “uso speciale” con “servizio particolare”.
001

I veicoli ad uso speciale sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto merci

VERO
002

I veicoli ad uso speciale sono soggetti dalla disciplina dell’autotrasporto merci

FALSO
003

I veicoli ad uso speciale sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto merci se appartenenti ad imprese iscritte all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi

FALSO
004

I veicoli ad uso speciale sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto merci anche se effettuano il trasporto delle merci occasionalmente

FALSO
005

I mezzi d’opera non sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

VERO
006

I mezzi d’opera in dotazione alle Regioni per il soddisfacimento delle esigenze interne dell’Ente, sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

VERO
007

I mezzi d’opera non muniti di targa civile, sono esentati dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

VERO
008

I mezzi d’opera sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

FALSO
009

I mezzi d’opera sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci se eccedenti le masse legali

FALSO
010

I mezzi d’opera sono immatricolabili soltanto in conto proprio

FALSO
011

Gli autoveicoli per uso speciale sono sempre esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

VERO
012

Gli autoveicoli per uso speciale adibiti a soccorso stradale sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci

VERO
013

Gli autoveicoli adibiti al carico, compattazione trasporto e scarico di rifiuti solidi urbani, sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di merci perché ad uso speciale

FALSO
014

Gli autoveicoli ad uso speciale sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio.

VERO
015

Gli autoveicoli di proprietà dello Stato, Regioni, Province e Comuni,destinati esclusivamente al trasporto di cose necessarie al soddisfacimento delle esigenze dell’Ente, sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio.

VERO
016

Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose di massa complessiva pari a 7,5 t sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio

FALSO
017

Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose prodotte in uno Stato estero sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio.

FALSO
018

Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose aventi portata complessiva superiore a 6 t, sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto di cose in conto proprio

FALSO
019

Gli autocarri aventi massa complessiva non superiore a 6 t adibiti ad uso proprio sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto merci

VERO
020

Gli autocarri aventi tara di 6 t sono esenti dalla disciplina dell’autotrasporto merci

FALSO
021

Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate soltanto cose attinenti l’attività del titolare

VERO
022

Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate solo le cose elencate nella licenza

VERO
023

Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate cose connesse al ciclo produttivo dell’impresa

VERO
024

Con veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere effettuati trasporti purché alla guida vi sia un titolare o da un suo dipendente

VERO
025

Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate cose prodotte dalla stessa impresa intestataria della licenza, anche se destinate ad un terzo

VERO
026

Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate esclusivamente cose di proprietà del conducente

FALSO
027

Il trasporto di cose in conto proprio è quello eseguito con veicoli immatricolati a nome di persone fisiche, giuridiche o enti per esigenze proprie

VERO
028

Il trasporto di cose in conto proprio costituisce attività complementare rispetto a quella economicamente prevalente, effettuata dall’impresa intestataria dei veicoli

VERO
029

Il trasporto di cose in conto proprio è quello eseguito da imprese per le quali l’attività di trasporto è un’attività accessoria a quella economicamente prevalente

VERO
030

Il trasporto di cose in conto proprio è eseguito soltanto con veicoli immatricolati a nome di una persona fisica

FALSO
031

Il trasporto di cose in conto proprio è quello eseguito per merci prodotte e/o trasformate dalla stessa impresa che effettua il trasporto

VERO
032

Il trasporto di cose in conto proprio è eseguito esclusivamente con veicoli immatricolate a nome di imprese artigiane o agricole

FALSO
033

Chiunque guidi un autocarro immatricolato in uso proprio deve essere titolare di carta di qualificazione del conducente.

FALSO
034

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita al dipendente dell’azienda titolare della licenza

VERO
035

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita ad un socio della società di persone intestataria della licenza.

VERO
036

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita al titolare della licenza se trattasi di impresa individuale

VERO
037

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita ad un collaboratore esterno all’impresa

FALSO
038

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita anche ad un parente del titolare della licenza

FALSO
039

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita a qualsiasi persona purché munita di patente di categoria C

FALSO
040

La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita esclusivamente al titolare dell’impresa

FALSO
041

Non è ammesso il rilascio di licenza per trasporto di cose in conto proprio se l’attività di trasporto sia economicamente prevalente nell’impresa

VERO
042

Non è ammesso il rilascio di licenza per trasporto di cose in conto proprio se il trasporto avvenga con veicoli noleggiati

VERO
043

Non è ammesso il rilascio di licenza per trasporto di cose in conto proprio se i veicoli vengano condotti da persona estranea all’impresa

VERO
044

Non è ammesso il rilascio di licenza per trasporto di cose in conto proprio se le merci sono state trasformate dall’impresa che richiede la licenza

FALSO
045

Non è ammesso il rilascio di licenza per trasporto di cose in conto proprio se il trasporto avvenga con i mezzi di proprietà dell’impresa

FALSO
046

La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dalla Provincia

VERO
047

La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dalla Camera di commercio

FALSO
048

La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dall’Ufficio Motorizzazione civile

FALSO
049

La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dalla Prefettura

FALSO
050

La licenza di trasporto di cose in conto proprio è rilasciata dal Comitato provinciale Albo autotrasportatori

FALSO
051

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio bisogna essere titolari di una licenza per ciascun veicolo di massa complessiva superore a 6 t

VERO
052

Per effettuare trasporto di cose in conto proprio bisogna essere titolari di una licenza rilasciata dalla Provincia

VERO
053

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio su veicoli di massa complessiva a pieno carico inferiore a 6 t non è necessaria alcuna licenza

VERO
054

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio le cose trasportate devono avere stretta attinenza con l’attività

VERO
055

Il trasporto di cose in conto proprio può essere effettuato con un veicolo di proprietà o in leasing, o in usufrutto, o in patto di riservato dominio

VERO
056

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio bisogna iscriversi all’Albo degli autotrasportatori

FALSO
057

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio il veicolo deve essere contraddistinto da striscia diagonale di colore bianco sulla parte posteriore

FALSO
058

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio con un veicolo di massa complessiva a pieno carico pari a 10 t., non serve nessuna licenza particolare

FALSO
059

Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio il veicolo deve avere una massa superiore alle 3,5 t

FALSO
060

La licenza per il trasporto in conto proprio contiene la limitazione delle merci che possono essere trasportate

VERO
061

La licenza per il trasporto in conto proprio è prevista solo per veicoli aventi una massa complessiva superiore a 6 t

VERO
062

La licenza per il trasporto in conto proprio non contiene nessuna limitazione relativamente alle cose trasportate

FALSO
063

La licenza per il trasporto in conto proprio non deve accompagnare la carta di circolazione

FALSO
064

La licenza per il trasporto in conto proprio non riporta l’attività svolta dall’intestatario

FALSO
065

Quando la licenza per trasporto merci in conto proprio è rilasciata per autoveicoli aventi portata utile superiore a 3 t, per ciascun trasporto deve essere emesso il documento delle merci trasportate in conto proprio, contenente l’elencazione delle cose trasportate e la dichiarazione che esse sono nella disponibilità del titolare della licenza

VERO
066

Quando la licenza per trasporto merci in conto proprio è rilasciata per autoveicoli aventi portata utile superiore a 3 t per ciascun trasporto deve essere emesso il documento di trasporto occasionale qualora le merci, pur appartenenti all’intestatario o nella sua disponibilità, non rientrino fra quelle elencate in licenza ma pur sempre attinenti all’attività da lui svolta

VERO
067

Quando la licenza per trasporto merci in conto proprio è rilasciata per autoveicoli aventi portata utile superiore a 3 t, per ciascun trasporto deve essere in ogni caso emessa la lettera di vettura

FALSO
068

Quando la licenza per trasporto merci in conto proprio è rilasciata per autoveicoli aventi portata utile superiore a 3 t per ciascun trasporto deve essere emessa la bolla di accompagnamento per tutte le merci

FALSO
069

Si definisce attività di autotrasporto di cose per conto di terzi, l’attività di trasporto svolta imprenditorialmente dietro corrispettivo

VERO
070

L’attività di autotrasporto di cose può essere definita per conto di terzi quando il veicolo è utilizzato, dietro corrispettivo, nell’interesse di persone diverse dall’intestatario della carta di circolazione

VERO
071

L’attività di autotrasporto di cose può essere definita per conto di terzi quando l’imprenditore si obbliga, dietro corrispettivo, a prestare i servizi di trasporto ordinati dal committente

VERO
072

Si definisce autotrasporto di cose per conto di terzi, l’attività di trasporto di merci di proprietà dell’intestatario del veicolo

FALSO
073

Gli autoveicoli superiori a 6 t di massa complessiva a pieno carico possono esclusivamente svolgere attività di autotrasporto di cose per conto terzi

FALSO
074

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi l’imprenditore deve iscriversi all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi

VERO
075

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico non superiore a 1,5 t devono dimostrare solo il requisito dell’onorabilità

VERO
076

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 1,5 t devono dimostrare di avere la capacità finanziaria

VERO
077

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t devono dimostrare l’idoneità professionale

VERO
078

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, devono dimostrare di possedere i seguenti requisiti: onorabilità, capacità finanziaria, idoneità professionale

VERO
079

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi le imprese debbono iscriversi all’Albo dei noleggiatori

FALSO
080

Per effettuare trasporto di cose per conto di terzi con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, l’unico requisito necessario è l’onorabilità

FALSO
081

Le società di persone non possono effettuare il trasporto di cose per conto terzi

FALSO
082

Ogni autoveicolo destinato al trasporto di cose per conto di terzi deve essere contraddistinto da una striscia diagonale di colore bianco sulla parte anteriore

VERO
083

Ogni autoveicolo destinato al trasporto di cose per conto di terzi deve essere immatricolato come autoveicolo uso terzi

VERO
084

Ogni autoveicolo destinato al trasporto di cose per conto di terzi deve essere contraddistinto da una striscia diagonale di colore rosso sulla parte anteriore

FALSO
085

Gli autoveicoli destinati al trasporto di cose per conto di terzi devono essere dotati di un pannello posteriore con la scritta "conto terzi"

FALSO
086

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve a tutte le imprese che intendono esercitare l’attività del trasporto su strada di cose per conto terzi

VERO
087

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve per effettuare servizio di trasporto per conto di terzi senza incorrere in un trasporto abusivo

VERO
088

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve al rilascio della Carta di circolazione ad uso terzi

VERO
089

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve a tutte le imprese che intendono esercitare l’attività del trasporto su strada di cose per conto terzi

VERO
090

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve solo alle imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 1,5 t, in quanto le imprese con autoveicoli di massa inferiore sono esentate

FALSO
091

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve per poter essere esentati dal richiedere la carta di circolazione.

FALSO
092

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve solo alle imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico inferiore a 1,5 t, in quanto le imprese con autoveicoli di massa superiore sono esentate

FALSO
093

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori serve a tutte le imprese che intendono esercitare l’attività del trasporto su strada di cose ad uso proprio

FALSO
094

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori consente il rilascio della licenza in conto proprio

FALSO
095

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi è prevista per imprese che esercitano l’attività con trattori stradali

VERO
096

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi è prevista per imprese che esercitano l’attività con qualsiasi veicolo adibito ad uso di terzi

VERO
097

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi non è prevista per imprese che esercitano l’attività con autotreni

FALSO
098

L’iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi non è prevista per imprese che esercitano l’attività con mezzi d’opera

FALSO
099

Il mittente può decidere di sospendere il trasporto

VERO
100

Il mittente può fare effettuare il trasporto verso un’altra località

VERO
101

Il mittente può fare effettuare il trasporto verso un destinatario diverso da quello precedentemente indicato sulla lettera di vettura

VERO
102

Il mittente può decidere di cambiare il luogo di destinazione, fino a quando il secondo esemplare della lettera di vettura non viene consegnato al destinatario

VERO
103

Il mittente può decidere di fare effettuare il trasporto verso un destinatario diverso, fino a quando la merce non viene consegnata alla destinazione stabilita inizialmente

VERO
104

Il mittente può decidere di sospendere il trasporto, anche dopo che il destinatario è entrato in possesso del secondo esemplare della lettera di vettura

FALSO
105

Il mittente può decidere di cambiare il destinatario in qualsiasi momento del viaggio, sia all’andata che al ritorno

FALSO
106

Il mittente può cambiare la destinazione del trasporto, solo se lo comunica al vettore entro 2 ore dalla presa in carico della merce, indipendentemente dalla durata del viaggio

FALSO
107

Il mittente può decidere di sospendere il trasporto solo se la destinazione è extracomunitaria

FALSO
108

Il mittente può cambiare la destinazione del trasporto solo se è effettuato in ambito nazionale

FALSO
109

Il contratto di trasporto su strada è un contratto con cui un soggetto si impegna con un altro soggetto a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro in cambio di un corrispettivo

VERO
110

Il contratto di trasporto di cose su strada è un contratto è a titolo oneroso

VERO
111

Il contratto di trasporto di cose su strada è un contratto consensuale

VERO
112

Il contratto di trasporto di cose può essere concluso a favore di terzi

VERO
113

Il contratto di trasporto si può anche negoziare e concludere a mezzo telefax

VERO
114

Il contratto di trasporto di cose su strada può essere concluso anche senza l’indicazione del corrispettivo

FALSO
115

Il contratto di trasporto può avere un oggetto non determinato

FALSO
116

Il contratto di trasporto è un contratto con cui un soggetto (mittente) si impegna nei confronti di un altro soggetto (vettore) a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro in cambio di un corrispettivo

FALSO
117

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in un anno

VERO
118

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in 18 mesi se il trasporto ha inizio fuori d’Europa

VERO
119

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in 18 mesi se il trasporto ha termine fuori d’Europa

VERO
120

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in 5 anni

FALSO
121

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in 18 mesi se il trasporto si svolge su territorio UE

FALSO
122

In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in il giorno dopo in cui è stata scaricata la merce

FALSO
123

Il termine per la prescrizione in materia di contratto di trasporto su strada decorre dal giorno in cui è avvenuta la riconsegna della merce al luogo di destinazione

VERO
124

Il termine per la prescrizione in materia di contratto di trasporto su strada decorre dal giorno in cui sarebbe dovuta avvenire la riconsegna della merce al luogo di destinazione

VERO
125

Il termine per la prescrizione in materia di contratto di trasporto decorre dal giorno in cui è stata caricata la merce

FALSO
126

Il termine per la prescrizione in materia di contratto di trasporto decorre dal giorno in cui è stato firmato il contratto

FALSO
127

Il contratto di trasporto su strada di merci prevede di norma un mittente, un vettore e un destinatario

VERO
128

Il contratto di trasporto su strada di merci prevede l’indicazione precisa delle cose da trasferire e del corrispettivo

VERO
129

Il contratto di trasporto su strada di merci è un contratto con cui uno spedizioniere assume l’obbligo di concludere, in nome proprio e per conto di colui che l’ha incaricato (committente), un contratto di trasporto e di espletare le operazioni accessorie

FALSO
130

Il contratto di trasporto su strada di merci coinvolge solo questi 3 soggetti: vettore, spedizioniere e agente

FALSO
131

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a trasportare cose o persone dietro pagamento di un corrispettivo

VERO
132

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a custodire i bagagli in ambienti adatti

FALSO
133

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a far condurre l’autobus ad autisti esperti ed affidabili

FALSO
134

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a rilasciare fattura commerciale

FALSO
135

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono caricatore e destinatario

VERO
136

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono spedizioniere e destinatario

VERO
137

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono proprietario della merce, caricatore, mittente, vettore e destinatario

VERO
138

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono mittente e vettore

VERO
139

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono mittente e destinatario

VERO
140

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono proprietario della merce e distributore

FALSO
141

Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono venditore e acquirente della merce

FALSO
142

I soggetti del contratto di trasporto di merci sono cinque: mittente, vettore, caricatore, destinatario e proprietario della merce

VERO
143

I soggetti del contratto di trasporto di merci sono quattro: mittente, destinatario, vettore e autista

FALSO
144

I soggetti del contratto di trasporto di merci sono quattro: mittente, destinatario, vettore e caricatore

FALSO
145

I soggetti del contratto di trasporto di merci sono tre: mittente, vettore e caricatore

FALSO
146

I soggetti del contratto di trasporto di merci sono tre: mittente, destinatario, vettore

FALSO
147

I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il mittente, cioè colui che spedisce la merce

VERO
148

I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il vettore, che deve accertarsi che il carico sia stato fatto a regola d’arte

VERO
149

I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il destinatario, che può fare accertare lo stato delle cose trasportate

VERO
150

I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il mittente, che deve preparare la merce per il carico, debitamente imballata ed etichettata

VERO
Esercitazione Completa

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