Per non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario unire all'applicazione delle fondamentali norme sulla circolazione un forte senso civico

Per garantire la sicurezza stradale, è fondamentale adattare il proprio modo di guidare alle specifiche del veicolo, alle condizioni della strada e al flusso del traffico. Questo comporta l'aderenza alle regole di circolazione e l'applicazione di prudenza e responsabilità civica. Importante ricordare che non in ogni incrocio si è tenuti a cedere la precedenza a tutti i veicoli e non è sempre obbligatorio mantenere una velocità costante. Ecco alcuni principi base per un uso corretto della strada: - Mantenere una velocità che rispetti sia le condizioni attuali della strada e del traffico che i limiti imposti dalla legge. - Seguire sia le regole specifiche che quelle generali basate sul senso comune. - Liberare prontamente gli incroci al comparire della luce gialla fissa del semaforo, se non si riesce a fermarsi in modo sicuro prima della linea di arresto. - Dare sempre la precedenza ai pedoni sui passaggi pedonali. - Usare fari anabbaglianti durante la notte nei centri abitati. - Controllare gli specchietti retrovisori prima di segnalare e effettuare un cambio di corsia. Anche i conducenti di veicoli ad alte prestazioni devono rispettare le stesse norme previste per tutti gli automobilisti. Vi sono comportamenti specifici che rappresentano un pericolo o un ostacolo per la circolazione e sono quindi proibiti: - Occupare il margine sinistro della carreggiata quando si intende svoltare a destra. - Fermarsi sui binari del tram. - Cambiare direzione senza indicare la manovra in anticipo. - Organizzare gare di velocità sulle strade pubbliche. - Guidare a una velocità eccessivamente bassa senza una ragione valida. Contrariamente a quanto si possa pensare, non è proibito arrestare temporaneamente il proprio veicolo lungo il margine destro in una strada a senso unico. Inoltre, non è consentito agli automobilisti l'installazione e l'uso di trombe bitonali per aumentare la probabilità di essere sentiti, se non al di fuori dei centri abitati. Allo stesso modo, l'utilizzo del clacson nei centri abitati deve essere evitato, eccetto che in prossimità di attraversamenti ciclabili.