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Patente B · Norme sulla circolazione dei veicoli

STRADA EXTRAURBANA DI NOTTE.

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Teoria
Durante la guida notturna su strade extraurbane, è comune incontrare veicoli che utilizzano fari abbaglianti. In queste situazioni è essenziale adottare precauzioni per garantire la propria sicurezza e quella degli altri utenti della strada: - È opportuno utilizzare le luci anabbaglianti per evitare di abbagliare l'altro conducente. - Per proteggersi dall'abbagliamento causato dai fari del veicolo in arrivo, è consigliabile deviare lo sguardo dal fascio luminoso diretto. - Ridurre la velocità in modo controllato può aiutare a gestire meglio eventuali ostacoli non immediatamente visibili a causa della riduzione temporanea della visibilità. - Se è necessario, è indicato fermarsi in sicurezza fino a quando l'abbagliamento non sia passato e la visibilità sia tornata normale. - È fondamentale adattare il proprio stile di guida alla limitata visibilità, evitando movimenti bruschi e cambi di corsia improvvisi, per mantenere il controllo del veicolo. Alcuni comportamenti non sono raccomandati in queste circostanze, tra cui: - Non è corretto posizionare il retrovisore interno in modalità antiabbagliante come reazione immediata. - Fermarsi bruscamente senza valutare la situazione di sicurezza può essere pericoloso per sé e per gli altri conducenti. - Proteggere gli occhi con le mani o utilizzare il clacson non sono azioni consigliate, poiché distraggono dalla guida e possono creare situazioni di pericolo. Rispettando queste indicazioni, si contribuisce alla sicurezza stradale, riducendo i rischi derivanti da situazioni di abbondante esposizione a luce intensa durante la guida notturna.
001

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti

VERO
002

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre distogliere lo sguardo dal fascio luminoso per non essere abbagliati

VERO
003

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi

VERO
004

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre tener conto della ridotta visibilità nel nostro comportamento di guida

VERO
005

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre evitare brusche manovre e cambi di corsia

VERO
006

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre disporre il retrovisore interno in posizione antiabbagliante

FALSO
007

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, per veder meglio la strada

FALSO
008

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre fermarsi immediatamente

FALSO
009

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre azionare le trombe bitonali per richiamare l'attenzione del veicolo incrociante

FALSO
010

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre cercare di ripararsi gli occhi con le mani

FALSO