Gli autocaravan possono non essere dotati di specchi retrovisori se li rendono troppo ingombranti in larghezza

Per essere considerati idonei alla circolazione, ciclomotori, motoveicoli e autoveicoli debbono essere dotati di specchi retrovisori omologati, installati e tenuti in perfette condizioni di efficienza e pulizia, privi di screpolature e sporco. Gli specchi, essenziali per offrire una visione d'insieme all'indietro, non coprono completamente l'area dietro e attorno al mezzo, richiedendo quindi frequentemente un controllo visivo diretto con una lieve rotazione della testa per una visibilità completa. Essi devono essere adeguatamente regolati per garantire la massima visibilità. Questa regolazione, indispensabile a ogni uso del veicolo dopo avere sistemato la posizione del sedile, deve essere effettuata con il veicolo fermo. L'uso degli specchi retrovisori è necessario sia in aree urbane che extraurbane per monitorare la strada alle spalle del veicolo in diverse situazioni: - Prima di immettersi nel traffico da fermi - Prima di cambiar corsia o svoltare - All'inizio e durante le manovre di parcheggio, anche in presenza di sensori di parcheggio - Prima di iniziare e completare una manovra di sorpasso, per evitare di intralciare il veicolo superato È inutile l'uso degli specchi per proseguire dritto agli incroci. Alcuni miti da sfatare includono: - Le dimensioni degli specchi non dipendono dalla cilindrata del veicolo. - L'illuminazione interna dello specchio non si attiva con l'accensione delle luci di posizione. - Gli autocaravan devono avere specchi retrovisori, a prescindere dall'ingombro in larghezza. - Gli specchi esterni possono essere sostituiti solo con altri di superficie maggiore e omologati. - Gli specchi dei veicoli a due ruote devono permettere regolazioni. Lo specchio retrovisore centrale, regolato per catturare il campo visivo dell'intero lunotto posteriore, riduce la distorsione delle distanze e dispone di un sistema antiriflesso per la guida notturna. Contrariamente a quanto si possa pensare, la presenza di poggiatesta posteriori non elimina la necessità del retrovisore centrale, che non può essere rimosso né utilizzato per altre funzioni, come schermo del navigatore satellitare. Per quanto riguarda lo specchio retrovisore laterale sinistro, questo deve essere regolato per mostrare una parte della strada a sinistra e una porzione della coda del veicolo. Utilizzato specialmente: - Prima di cambiare corsia o svoltare a sinistra - Quando ci si immette nel flusso di traffico - Prima di effettuare una manovra di sorpasso È fondamentale, però, accompagnare il controllo dello specchio con uno sguardo diretto per ovviare al limitato campo visivo dello specchio e alla distorsione di velocità e distanza dei veicoli in avvicinamento. Non è vero che lo specchio laterale debba essere chiuso in strade strette o regolato per ispezionare l'interno del veicolo.