PNEUMATICI.

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono sgonfiarsi improvvisamente

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi costituiscono un grave pericolo durante la circolazione

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi debbono essere subito ricostruiti e ricoperti

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano l'aderenza

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve essere verificato frequentemente

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 0,5 mm

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 1 mm

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ha maggior consumo di carburante

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice il battistrada si consuma maggiormente ai lati

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ottiene una migliore prestazione del veicolo