Domanda 18 di 573

I servizi regolari specializzati assicurano il trasporto di determinate categorie di viaggiatori

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nel contesto economico del trasporto persone, per l’esame CQC è fondamentale distinguere bene le diverse tipologie di servizi, soprattutto in ambito nazionale e internazionale. Molte domande d’esame puntano proprio a verificare se il candidato sa separare i servizi regolari da quelli occasionali e da quelli regolari specializzati. I servizi di trasporto persone si dividono principalmente in: - servizi regolari; - servizi regolari specializzati; - servizi occasionali. I servizi regolari sono i cosiddetti servizi di linea: si svolgono su itinerari, fermate, orari e tariffe prestabiliti, con offerta rivolta in generale a chiunque voglia utilizzarli. Per questo si parla di offerta indifferenziata. Un esempio tipico è una linea autobus aperta al pubblico. I servizi regolari specializzati sono anch’essi organizzati con continuità e secondo un programma definito, ma sono destinati a categorie determinate di utenti. Non sono quindi ad offerta indifferenziata. Rientrano in questa categoria, ad esempio, i servizi per studenti o per lavoratori di una certa azienda. Proprio per questo motivo è falso affermare che i servizi regolari specializzati siano ad offerta indifferenziata. I servizi occasionali, invece, non sono servizi di linea. Si effettuano su richiesta di un committente o di un gruppo e non seguono necessariamente itinerari o orari fissi aperti al pubblico. In questa categoria rientrano anche alcune forme particolari molto richieste nei quiz: - servizi a porte chiuse; - servizi ad entrata a carico e uscita a vuoto; - servizi ad entrata a vuoto e uscita a carico. Queste formule sono considerate servizi occasionali, quindi è falso dire che non vi rientrino. Al contrario, non fanno parte dei servizi occasionali i servizi regolari e i servizi regolari specializzati. In ambito internazionale, il trasporto persone può comprendere sia servizi regolari sia servizi occasionali. Entrambi possono essere: - infracomunitari, cioè svolti tra Paesi dell’Unione europea; - extracomunitari, cioè interessanti anche Paesi non appartenenti all’Unione europea. Perciò è corretto affermare che in ambito internazionale si possono effettuare: - servizi regolari infracomunitari; - servizi regolari extracomunitari; - servizi occasionali infracomunitari; - servizi occasionali extracomunitari. Occorre però evitare di confondere le categorie. Alcune affermazioni sono false perché mescolano definizioni incompatibili: - i servizi occasionali non sono servizi di linea; - i servizi regolari non sono servizi di noleggio; - non esistono “servizi regolari occasionali”; - non si parla di “servizi occasionali specializzati” come categoria autonoma nel senso usato dai quiz. Per studiare bene, conviene ricordare una regola semplice: - regolare = linea, organizzazione fissa, accesso generale o, se specializzato, accesso riservato a una categoria; - occasionale = servizio non di linea, richiesto per esigenze specifiche del viaggio. Dal punto di vista professionale, il conducente deve conoscere con precisione il tipo di servizio svolto, perché da esso dipendono autorizzazioni, documenti di bordo, modalità operative e rispetto delle norme nazionali e internazionali. Capire questa classificazione aiuta non solo a superare l’esame, ma anche a lavorare correttamente nel settore del trasporto persone.

Altre domande su Contesto economico

Quiz CQC Specialistica Trasporto Persone · 573 domande totali su questo argomento

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio- posto di lavoro dei lavoratori

FALSO

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto domicilio- scuola degli studenti

FALSO

I servizi regolari specializzati non comprendono il trasporto Stato di origine-luoghi di stanza dei militari e delle loro famiglie

FALSO

I servizi regolari specializzati sono soggetti ad autorizzazione anche se sono attivati in base ad un contratto stipulato tra chi organizza il servizio ed il vettore

FALSO

I servizi occasionali comprendono il trasporto domicilio-posto di lavoro dei lavoratori

FALSO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali di viaggiatori con autobus

VERO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali effettuati nel territorio dell’Unione europea

VERO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali effettuati da vettori per conto terzi stabiliti in uno Stato membro

VERO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai trasporti internazionali che almeno attraversano il territorio dell’Unione europea

FALSO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali

FALSO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali in partenza od in arrivo in Italia

FALSO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica ai servizi regolari internazionali che almeno attraversano il territorio dell’Unione europea

FALSO

La disciplina dell’autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali effettuati in conto terzi, a prescindere dall’autoveicolo utilizzato

FALSO

I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui la discesa e la salita dei viaggiatori è consentita unicamente al punto di partenza e al punto di arrivo del tragitto predeterminato

VERO

I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui il tragitto è concordato tra il vettore ed i viaggiatori

VERO

I servizi regolari UE non sono quei servizi che assicurano il trasporto di persone con una certa frequenza

FALSO

I servizi regolari UE non sono quei servizi che hanno un tragitto determinato

FALSO

I servizi regolari UE non sono quei servizi che prevedono la salita e la discesa dei viaggiatori soltanto in fermate prestabilite

FALSO

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono essere autorizzate al servizio

VERO

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme dell’autorizzazione

VERO

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza di noleggio con conducente

FALSO

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono aver compilato l’apposito foglio di viaggio

FALSO

Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell’ambito del territorio dei Paesi membri dell’UE, devono tenere a bordo dell’autobus la copia conforme del foglio di viaggio

FALSO

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che assicurano il trasporto di determinate categorie di viaggiatori, a esclusione di altri viaggiatori

VERO

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che non necessitano di autorizzazione se contemplati in un contratto stipulato tra organizzatore del servizio e vettore esercente che deve essere obbligatoriamente tenuto a bordo del veicolo

VERO

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che si svolgono utilizzando veicoli speciali

FALSO

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che si svolgono utilizzando autovetture e non autobus

FALSO

I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che sono effettuati da vettori speciali, in quanto per la loro natura possono svolgere i servizi senza nessun documento a bordo dell’autobus

FALSO

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari specializzati UE

VERO

Se previsti in un contratto stipulato tra chi organizza il servizio e il vettore che lo esercita possono non essere autorizzati i servizi regolari UE

FALSO

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