Domanda 95 di 180

Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile controllare frequentemente la pressione degli pneumatici

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Carico”, per la CQC specialistica trasporto cose, è importante conoscere il rapporto tra tipo di merce e tipo di veicolo o carrozzeria impiegata. Lo scopo è garantire sicurezza, efficienza e corretta conservazione della merce durante il trasporto. Un concetto fondamentale è il collettame. Con questo termine si indica il trasporto di merci varie, suddivise in colli, appartenenti anche a mittenti diversi e dirette a destinatari diversi. Il collettame può essere trasportato con: - veicoli con carrozzeria furgone, che proteggono meglio la merce dagli agenti atmosferici e dai furti; - veicoli con cassone aperto, purché il carico sia idoneamente sistemato e, se necessario, coperto e fissato. Non è invece corretto associare il collettame a veicoli speciali come: - cisterne, adatte al trasporto di liquidi, gas o polveri alla rinfusa; - betoniere, destinate al trasporto del calcestruzzo. Un altro argomento tipico d’esame riguarda i veicoli muniti di attrezzature di scarramento. Si tratta di mezzi che permettono di caricare, scaricare o sostituire rapidamente casse mobili, contenitori o cassoni. Il loro vantaggio principale è organizzativo: - ottimizzano i tempi di carico e scarico; - evitano lunghe soste del veicolo mentre il cassone resta a terra per essere riempito o svuotato; - consentono una migliore utilizzazione del mezzo, che può continuare a lavorare con un altro cassone; - sono utili nella movimentazione di contenitori e casse mobili. È bene ricordare però ciò che queste attrezzature non fanno: - non servono a ridurre il consumo di carburante in modo diretto; - non aumentano la stabilità del veicolo; - non sono destinate al soccorso dei veicoli in avaria; - non riducono il carico sull’asse posteriore; - non sono necessarie in modo specifico per il trasporto di merci pericolose. Quindi, la loro funzione non è “migliorare” le caratteristiche dinamiche del mezzo, ma rendere più rapido ed efficiente il ciclo logistico. Per il trasporto di terra, sabbia, ghiaia e materiali inerti si usano normalmente veicoli con cassone ribaltabile. Questa soluzione è particolarmente adatta perché facilita lo scarico di materiali sfusi e pesanti, soprattutto nei cantieri. In questi casi il conducente deve prestare attenzione a: - corretta distribuzione del carico; - rispetto della massa complessiva e dei limiti sugli assi; - stabilità del mezzo durante il ribaltamento; - scelta di un terreno piano e sufficientemente compatto per lo scarico. In generale, chi guida un veicolo per trasporto cose deve sempre verificare che il carico sia: - sistemato in modo da non cadere o disperdersi; - ben fissato, se necessario; - compatibile con la carrozzeria usata; - disposto in modo da non compromettere la visibilità, la stabilità e la manovrabilità del veicolo. Un caso particolare da ricordare è che non tutte le merci richiedono lo stesso allestimento: le merci alla rinfusa richiedono veicoli diversi rispetto ai colli, ai liquidi o ai materiali da costruzione. Per l’esame, quindi, bisogna saper collegare ogni tipo di carico al veicolo più adatto, distinguendo tra mezzi ordinari e mezzi speciali. Questa capacità è essenziale non solo per superare la prova, ma anche per lavorare in sicurezza e con professionalità.

Altre domande su Carico

Quiz CQC Specialistica Trasporto Cose · 180 domande totali su questo argomento

Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno lasciare il carico stesso sospeso alla gru caricatrice

FALSO

I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato

VERO

I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva

VERO

I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie

VERO

I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell’asse posteriore

FALSO

I veicoli cisterna non possono viaggiare a pieno carico per problemi di stabilità

FALSO

I veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale

FALSO

L’unità di carico può essere utilizzata per il trasporto intermodale delle merci

VERO

L’unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci

VERO

L’unità di carico può essere costituita da un container

VERO

L’unità di carico è a movimentazione manuale

FALSO

L’unità di carico denominata pallet è un semirimorchio realizzato per il trasporto combinato strada-rotaia

FALSO

L’unità di carico non può essere un semirimorchio

FALSO

L’unità di carico è un sindacato che tutela gli interessi dei caricatori professionali

FALSO

L’unità di carico è il singolo lavoratore impegnato nel carico e scarico delle merci

FALSO

I container sono unità di carico usati nel traffico intermodale

VERO

Le casse mobili sono unità di carico utilizzati nel traffico intermodale

VERO

I container sono unità di carico

VERO

Le casse mobili sono unità di carico

VERO

Gli autocarri con centine e telone sono unità di carico nel traffico intermodale

FALSO

Le navi porta container sono unità di carico nel traffico intermodale

FALSO

I cunei di stazionamento sono da considerarsi unità di carico

FALSO

Le rampe di carico si considerano unità di carico

FALSO

I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche unificate su base internazionale

VERO

I container e le casse mobili possono non essere di proprietà delle aziende che le utilizzano

VERO

I container e le casse mobili trovano largo impiego nei trasporti combinati

VERO

I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche stabilite da ogni azienda di trasporto

FALSO

I container e le casse mobili non hanno dimensioni standard

FALSO

I container e le casse mobili sono trasportati esclusivamente con veicoli stradali

FALSO

Per effettuare trasporti combinati si possono utilizzare container

VERO

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