Domanda 62 di 266

Coloro che esercitano impresa di autotrasporto sono soggetti all’iscrizione nel registro delle imprese

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nell’esame CQC parte comune, per “immagine aziendale” si intende l’insieme delle opinioni, delle impressioni e della fiducia che clienti, utenti, committenti e anche dipendenti hanno di un’impresa di autotrasporto. Non dipende solo dalla pubblicità: si costruisce soprattutto con i comportamenti concreti di chi lavora nell’azienda, in particolare dei conducenti, che spesso sono il primo contatto diretto con il pubblico. Per questo motivo, è vero che l’immagine dell’impresa è influenzata da molti fattori pratici: - il modo in cui il conducente si presenta; - il linguaggio e l’educazione nei rapporti con clienti, viaggiatori e committenti; - la puntualità e l’affidabilità del servizio; - la qualità della prestazione lavorativa; - la pulizia e la manutenzione dei veicoli; - il rispetto delle regole di sicurezza e del Codice della strada. Un conducente corretto, disponibile e professionale migliora l’immagine dell’azienda. Al contrario, atteggiamenti scortesi, trascuratezza nell’abbigliamento, mezzo sporco o cattiva organizzazione possono danneggiarla. Per l’esame è quindi falso dire che l’immagine aziendale non è condizionata dai comportamenti dei conducenti, dal loro decoro o dai rapporti con gli utenti. L’immagine aziendale incide anche sul fatturato. Se i clienti hanno una buona opinione dell’impresa, saranno più portati a sceglierla di nuovo, a consigliarla ad altri e a fidarsi dei suoi servizi. Se invece l’azienda viene percepita come poco seria o poco professionale, può perdere clienti e lavoro. Quindi l’immagine non è un aspetto secondario: ha effetti economici concreti. Nel trasporto persone, il conducente deve saper interagire con i viaggiatori con calma, cortesia e chiarezza, specialmente in caso di ritardi, imprevisti o richieste di informazioni. Nel trasporto merci, è importante anche il rapporto con i committenti, con chi consegna o riceve la merce e con il personale dei magazzini. In entrambi i casi, il comportamento del conducente rappresenta l’azienda. Sono comportamenti corretti, ad esempio: - presentarsi in modo ordinato e decoroso; - usare un tono rispettoso; - evitare discussioni inutili; - fornire informazioni corrette; - rispettare orari, procedure e consegne; - mantenere il veicolo pulito ed efficiente; - guidare in modo prudente e regolare. Un caso particolare da ricordare è che l’immagine aziendale non dipende solo dai clienti esterni: anche i giudizi dei dipendenti contano. Un ambiente di lavoro disorganizzato o conflittuale può riflettersi all’esterno e peggiorare la reputazione dell’impresa. In sintesi, per la CQC bisogna ricordare che l’immagine di un’impresa di autotrasporto si forma ogni giorno attraverso il lavoro reale, non soltanto con la pubblicità. Il conducente, con il suo comportamento, il suo aspetto, la qualità del servizio e il rapporto con le persone, contribuisce in modo diretto e decisivo alla reputazione e al successo dell’azienda.

Altre domande su Immagine aziendale

Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 266 domande totali su questo argomento

L’elemento distintivo del piccolo imprenditore è l’assenza di collaboratori

FALSO

L’elemento distintivo del piccolo imprenditore è il capitale che deve essere prevalente rispetto al lavoro

FALSO

Coloro che esercitano impresa di autotrasporto sono soggetti all’iscrizione nel registro delle imprese solo se trasportano merci in conto proprio

FALSO

Coloro che esercitano impresa di autotrasporto non sono soggetti all’iscrizione nel registro delle imprese presso la Camera di commercio, ma in quello della Motorizzazione

FALSO

Coloro che esercitano impresa di autotrasporto sono soggetti all’iscrizione nel registro delle imprese solo se esercitano in ambito internazionale

FALSO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per garantire che il trasporto si svolga in condizioni di sicurezza

VERO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere l’inquinamento

VERO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità

VERO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare lacerazioni dei pneumatici

VERO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare perdite d’olio

VERO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione

VERO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso

FALSO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni alla Camera di Commercio

FALSO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l’usura del cronotachigrafo digitale

FALSO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico

FALSO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare l ’efficienza frenante del veicolo

FALSO

Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la viscosità dell’olio

FALSO

È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell’Albo degli Autotrasportatori

FALSO

L’individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione

VERO

Il conducente deve capire quando è il caso di ricorrere a personale specializzato per riparare l’avaria

VERO

Il conducente deve segnalare tempestivamente all’Impresa eventuali malfunzionamenti del veicolo

VERO

Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo

VERO

Il conducente deve conoscere il significato delle spie

VERO

Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d’uso e manutenzione del veicolo

VERO

Il conducente deve verificare che sia in regola con la revisione periodica del veicolo

VERO

Il conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo

VERO

Il conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica dell’estintore

VERO

Il conducente deve saper rifasare il motore diesel

FALSO

L’individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante

FALSO

Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica

FALSO

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