Domanda 69 di 266
È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere l’inquinamento
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Immagine aziendale
Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 266 domande totali su questo argomento
È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità
VEROIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare lacerazioni dei pneumatici
VEROIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare perdite d’olio
VEROIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso
FALSOÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni alla Camera di Commercio
FALSOÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l’usura del cronotachigrafo digitale
FALSOIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico
FALSOIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare l ’efficienza frenante del veicolo
FALSOIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la viscosità dell’olio
FALSOÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell’Albo degli Autotrasportatori
FALSOL’individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione
VEROIl conducente deve capire quando è il caso di ricorrere a personale specializzato per riparare l’avaria
VEROIl conducente deve segnalare tempestivamente all’Impresa eventuali malfunzionamenti del veicolo
VEROIl conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo
VEROIl conducente deve conoscere il significato delle spie
VEROIl conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d’uso e manutenzione del veicolo
VEROIl conducente deve verificare che sia in regola con la revisione periodica del veicolo
VEROIl conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
VEROIl conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica dell’estintore
VEROIl conducente deve saper rifasare il motore diesel
FALSOL’individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante
FALSOIl conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
FALSOIl conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento
FALSOIl conducente può omettere di segnalare eventuali anomalie del veicolo: è compito dell’officina di riparazione accertarle
FALSOIl conducente deve azionare l’estintore per verificarne l’efficienza
FALSOIl conducente deve provvedere da solo alla sostituzione delle pasticche dei freni
FALSOIl conducente deve fermarsi non appena riscontra un’anomalia del navigatore satellitare
FALSOL’equilibratura non corretta dei freni può dipendere dal diverso consumo dei ferodi di uno stesso asse
VEROL’equilibratura non corretta dei freni può dipendere da differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici sullo stesso asse
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