I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio mobili numerati in duplice copia

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio numerati progressivamente da 1 a 25

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio non removibili

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio in triplice esemplare

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio non numerati

I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio numerati progressivamente a partire dalla numerazione dello stesso libretto

Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino: senza alcuna autorizzazione specifica

Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino: a condizione di essere autorizzata dalla Germania

Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino: a condizione di essere autorizzata dall’Italia

Un’impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra Monaco di Baviera e Berlino: solo se ha una sede in Germania

I servizi occasionali in regime di cabotaggio sono svolti sul territorio di uno Stato, cioè nazionali, da parte di un’impresa stabilita in un altro Stato

I servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito UE non sono soggetti ad autorizzazioni, oltre la licenza comunitaria, purché l’itinerario non comprenda paesi extra-UE

I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati da un’impresa italiana in territorio svizzero sono vietati

I servizi occasionali in regime di cabotaggio e i servizi occasionali internazionali, in ambito comunitario, sono assoggettati alla medesima disciplina in quanto non necessitano di autorizzazioni particolari

I servizi occasionali in regime di cabotaggio in ambito extracomunitario non possono essere svolti da imprese comunitarie, nemmeno in Svizzera

I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati in territorio UE da un’impresa stabilita in uno Stato extracomunitario, sono consentiti e non sono soggetti ad alcuna autorizzazione

I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati in ambito comunitario da un’impresa stabilita in uno Stato extracomunitario, sono sempre consentiti purché l’impresa sia in possesso di licenza comunitaria

I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati in ambito comunitario, non sono soggetti ad alcuna autorizzazione, nemmeno nel caso in cui il percorso preveda l’attraversamento di paesi extracomunitari

I servizi occasionali in regime di cabotaggio in Svizzera sono consentiti

I servizi occasionali in regime di cabotaggio sono servizi di linea effettuati in ambito internazionale

I servizi regolari extracomunitari sono servizi di linea

I servizi regolari extracomunitari possono essere specializzati

I servizi regolari extracomunitari assicurano il trasporto di persone con una frequenza regolare

I servizi regolari extracomunitari assicurano il trasporto di persone da l’Italia verso territori posti al di fuori dell’UE e viceversa

I servizi regolari extracomunitari prevedono l’obbligo, da parte del conducente, di far salire e scendere i passeggeri solamente in fermate prestabilite

I servizi regolari extracomunitari sono servizi di noleggio con conducente

I servizi regolari extracomunitari sono servizi di noleggio senza conducente

I servizi regolari extracomunitari non sono soggetti ad autorizzazione

I servizi regolari extracomunitari possono essere svolti da imprese non abilitate alla professione di trasportatore di persone su strada

I servizi regolari extracomunitari possono essere occasionali

L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito, senza avere né la salita né la discesa dei passeggeri