Domanda 447 di 476
L'e-commerce (commercio elettronico) ha normalizzato le consegne ultraveloci (in meno di 24 ore), le spedizioni a costo minimo e i resi gratuiti
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Parte Comune · 476 domande totali su questo argomento
Per il cliente finale è importante conoscere in ogni momento lo stato del proprio ordine (preparazione, spedizione, trasporto, distribuzione e consegna)
VEROUno dei princìpi fondamentali dell'e-logistica è la digitalizzazione
VEROLa e-logistica è l'unione sempre più stretta tra la logistica, l'e-commerce e l'uso delle ultime tecnologie nella supply chain
VERONella logistica sostenibile non ha rilevanza il risparmio energetico e la riduzione di scarti e rifiuti
FALSONella logistica sostenibile non ha rilevanza la sharing economy (economia condivisa) applicata ai processi logistici (condivisione di flotte, magazzini e dati)
FALSOLa logistica sostenibile assume un ruolo rilevante nella transizione da un modello economico lineare verso un modello di economia circolare
VEROPer logistica sostenibile si intendono tutte quelle pratiche e processi volti a migliorare la sostenibilità delle attività d'impresa legate alla supply chain (filiera di distribuzione)
VEROEssendo la logistica, nel suo insieme di attività e processi operativi, invisibile agli occhi dei clienti finali non è necessario applicare politiche di sostenibilità
FALSOLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce l’impatto ambientale e i costi aziendali
VEROLa corretta programmazione del settore logistico non ha alcuna correlazione con l’impatto ambientale
FALSOLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce i costi per l’azienda ma aumenta l’impatto ambientale
FALSOLa logistica sostenibile si sviluppa attraverso il commercio a chilometro zero
FALSOLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) sta influenzando il settore logistico che deve progettare una gestione sostenibile delle risorse, degli spazi e del packaging (imballaggi)
VEROLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) non ha influenzato il settore logistico
FALSOLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) ha influenzato poco il settore logistico
FALSOLa logistica sostenibile prevede l'adozione di sistemi di pianificazione delle attività di trasporto
VEROIl trasporto intermodale favorisce la sostenibilità ambientale
VEROIl trasporto intermodale favorisce lo sviluppo del trasporto elettrico
FALSOIl packaging sostenibile è un imballaggio concepito in modo da creare il minor impatto ambientale possibile e che al contempo svolga al meglio le sue funzioni di protezione e informazione
VEROGli imballaggi devono essere progettati per favorire tutti i processi della logistica in previsione di un loro riutilizzo e recupero di materia
VEROGli imballaggi devono essere progettati solo per favorire il trasporto
FALSOLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: riduzione, riutilizzo e riciclo.
VEROLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: modularità, micronizzazione e moralità
FALSOLa reverse logistics (logistica di ritorno) genera un vantaggio ambientale poiché il prodotto reso può essere rigenerato
VEROI pallets non possono essere soggetti al sistema di logistica di ritorno
FALSOGli imballaggi non possono essere soggetti al sistema di logistica di ritorno
FALSONon conviene generalmente utilizzare la reverse logistics (logistica di ritorno) se un bene è stato danneggiato nel trasporto o risulta difettoso
FALSOLa reverse logistics (logistica di ritorno) permette il recupero di beni ancora utilizzabili
VEROLa logistica sostenibile favorisce la riduzione delle emissioni durante tutte le fasi e differenzia una logistica diretta ed una inversa
VEROL'immagine di un'azienda di autotrasporto è determinata anche dalla puntualità nelle consegne
VEROVuoi esercitarti con i quiz?
Simula l'esame di teoria con PatenteFlash. Gratis, senza registrazione.
Inizia il quiz