Domanda 335 di 476
Per verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare il filtro dell'aria
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Parte Comune · 476 domande totali su questo argomento
L'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca l'emissione di fumo nero allo scarico
VEROL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca la riduzione dell'efficienza del motore
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare la pompa dell'olio
FALSOL'intasamento del filtro del carburante comporta la insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
FALSOIl filtro del carburante intercetta le impurità contenute nel carburante
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare le spazzole del motorino di avviamento
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto ingrassaggio della coppia conica
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto serraggio dei morsetti della batteria
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto funzionamento del ventilatore
FALSOIl guasto di un fusibile è un'avaria dell'impianto elettrico
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico, periodicamente è necessario controllare la carica della batteria
VEROIl guasto di un fusibile è un'avaria dell'impianto di trasmissione
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico di un autoveicolo alimentato a gasolio, periodicamente è necessario controllare lo stato delle candele
FALSOIl guasto di un fusibile comporta lo spegnimento del motore
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico di un autoveicolo alimentato a gasolio, periodicamente è necessario controllare lo stato dello spinterogeno
FALSOIl guasto di un fusibile si ripara, di norma, sostituendo il fusibile stesso
VEROÈ opportuno verificare periodicamente lo stato d'usura della cinghia dell'alternatore sostituendola se necessario
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico, periodicamente è necessario controllare l'efficienza dell'alternatore
VEROLa mancata ricarica della batteria può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale che trascina l'alternatore
VEROL'avaria dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
VEROL'anomalo funzionamento dell'alternatore compromette l'efficienza dell'impianto frenante pneumoidraulico
FALSOL'accensione della spia della batteria indica che la pressione del liquido della batteria ha superato il valore massimo
FALSOL'avaria del raddrizzatore di corrente impedisce alla dinamo di ricaricarsi
FALSOL'avaria del raddrizzatore di corrente dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
VEROL'avaria della pompa dell'acqua di raffreddamento impedisce all'alternatore di ricaricare la batteria
FALSOL'accensione della spia della batteria indica che la stessa non viene caricata correttamente
VEROL'alternatore è il dispositivo che trasporta l'elettricità dalla batteria agli altri organi del veicolo
FALSOL'anomalo funzionamento dell'alternatore non compromette l'efficienza dell'impianto frenante pneumoidraulico
VEROL'alternatore genera corrente alternata ed il suo malfunzionamento impedisce che la batteria si ricarichi
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di scarico, periodicamente è necessario controllare l'integrità della tubazione dell'impianto
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