Domanda 54 di 476
Al conducente di un'impresa di autotrasporto viene richiesta fedeltà
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Parte Comune · 476 domande totali su questo argomento
Il conducente di un'impresa di autotrasporto, per contribuire alla qualità del servizio, deve affrontare gli imprevisti, secondo le indicazioni dell'azienda, al fine di assolvere agli obblighi contrattuali
VEROTra le mansioni del conducente che non sia anche titolare dell'impresa di trasporto, rientra il compito di istituire nuovi servizi di sua iniziativa
FALSOIn caso di disaccordo tra il vettore e il cliente per questioni inerenti al prezzo di trasporto, il conducente non deve intervenire perché non è parte in causa
VEROIn caso di disaccordo tra il vettore e il cliente per questioni inerenti al prezzo di trasporto, il conducente può intervenire se ritiene che il cliente abbia ragione
FALSOAl conducente di un'impresa di autotrasporto viene richiesta diligenza
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per garantire che il trasporto si svolga in condizioni di sicurezza
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere l'inquinamento
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni alla Camera di Commercio
FALSOÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso
FALSOÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori
FALSOIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la presenza di lacerazioni dei pneumatici
VEROIl conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare perdite d'olio del veicolo
VEROÈ importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l'usura del tachigrafo digitale
FALSOIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione
VEROIl conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico del veicolo
FALSOIl conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare la viscosità dell'olio
FALSOL'individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione
VEROIl conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare
FALSOIl conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo del veicolo
VEROIl conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
VEROLa frenatura squilibrata è causata dalla diversa forza frenante esercitata dagli elementi frenanti di uno stesso asse
VEROL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da una differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici sullo stesso asse
VEROUna frenatura poco efficiente può dipendere da un consumo irregolare del tamburo o dei dischi
VEROL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da un eccessivo gioco del pedale del freno
FALSOL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da una eccessiva pressione sul pedale del freno
FALSOUna frenatura poco efficiente può dipendere dalla rottura del segnalatore di pressione del circuito frenante
FALSOL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere dal diverso consumo dei ferodi di uno stesso asse
VEROUna frenatura poco efficiente può dipendere da ferodi o tamburi e/o dischi fortemente usurati
VEROL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da una frenatura effettuata con il cambio in folle
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