Domanda 316 di 402

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con appositi cartelli o pittogrammi apposti in modo ben visibile su ogni sedile

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella CQC specialistica trasporto persone, la categoria “Fisica del veicolo, sicurezza autobus e trasporto scolastico” unisce due aspetti fondamentali: il comportamento del veicolo su strada e le regole di sicurezza a bordo. Chi guida un autobus deve conoscere entrambi, perché la sicurezza dei passeggeri dipende sia dalla conduzione del mezzo sia dal rispetto delle norme da parte di utenti e personale. Dal punto di vista della fisica del veicolo, bisogna ricordare che durante la marcia agiscono diverse forze. Le forze resistenti sono tutte quelle che si oppongono all’avanzamento del veicolo: per esempio la resistenza al rotolamento, l’attrito meccanico e la resistenza dell’aria. A queste si aggiunge, in salita, la componente del peso che tende a frenare il veicolo. La forza peso, però, non cambia in base all’inclinazione della strada: dipende dalla massa del veicolo e dalla gravità. Per questo motivo essa cambia se il veicolo è carico o scarico: un autobus pieno di passeggeri pesa di più, richiede spazi di frenata maggiori ed è meno pronto in accelerazione. Per la guida pratica, questo significa che il conducente deve: - adeguare velocità e distanza di sicurezza al carico trasportato; - frenare con anticipo, evitando manovre brusche; - affrontare curve e rotonde con particolare prudenza, perché i passeggeri possono perdere l’equilibrio; - considerare che un autobus carico risente maggiormente dell’inerzia. La sicurezza a bordo riguarda anche i doveri dei passeggeri. Gli utenti devono mantenere un comportamento corretto e non creare pericolo o disturbo. In particolare: - non è consentito gettare oggetti dal veicolo, né da fermo né in movimento; - non si può imbrattare, insudiciare o danneggiare il mezzo; - non si deve occupare più di un posto a sedere; - si deve rispettare il divieto di fumare; - si devono rispettare le norme sul trasporto di oggetti e animali; - in caso di pericolo, occorre rivolgersi al personale viaggiante. È importante distinguere i veri obblighi dai falsi doveri. I passeggeri non hanno il compito di pulire il veicolo e non devono controllare se altri viaggiatori hanno il biglietto regolarmente vidimato: queste non sono loro responsabilità. Inoltre, i dispositivi di emergenza, come i segnali di allarme, possono essere usati solo in caso di reale necessità e non per scendere quando si desidera. Il personale viaggiante deve essere rispettato dai passeggeri. Le sue disposizioni, se date per motivi di sicurezza o regolarità del servizio, vanno osservate. Anche il conducente ha precisi doveri: durante il servizio deve indossare la divisa, se prevista, e nel servizio di linea deve mantenere il veicolo pulito e in buone condizioni. Nel trasporto scolastico queste regole assumono ancora più importanza, perché i minori sono utenti più vulnerabili. Il conducente deve adottare una guida particolarmente dolce e prudente, vigilare sulle fasi di salita e discesa e assicurarsi che a bordo vi sia ordine. In sintesi, la sicurezza nasce dall’unione di tre fattori: conoscenza del comportamento fisico del veicolo, corretta condotta del conducente e rispetto delle regole da parte dei passeggeri.

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Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Persone · 402 domande totali su questo argomento

L'obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza sugli autobus riguarda tutti i passeggeri dei veicoli che consentono il trasporto di passeggeri in piedi

FALSO

Il conducente di un autobus non si deve preoccupare che i passeggeri si attengano all'obbligo di indossare le cinture di sicurezza

FALSO

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con pittogrammi apposti sulla palina di fermata

FALSO

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con annunci fonici di conducente, bigliettaio o persona designata come capogruppo

VERO

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con apposita annotazione sulla carta di circolazione del veicolo

FALSO

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con l'ausilio di audiovisivi

VERO

Per i passeggeri di autobus adibiti al trasporto locale e autorizzati al trasporto in piedi, non è obbligatorio l'utilizzo delle cinture di sicurezza

VERO

L'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere fornita con pittogrammi apposti esternamente all'autobus

FALSO

Il conducente non è tenuto ad informare i passeggeri dell'obbligo di indossare le cinture di sicurezza

FALSO

Sugli autobus, l'informazione sull'uso delle cinture di sicurezza può essere fornita con cartelli o pittogrammi apposti in modo ben visibile su ogni sedile

VERO

I sistemi di ritenuta per bambini hanno le stesse caratteristiche, qualsiasi sia il peso del bambino trasportato

FALSO

I sistemi di ritenuta per bambini devono essere accompagnati da un foglio di istruzioni comprendente notizie relative alla corretta installazione e alla corretta utilizzazione del dispositivo

VERO

I sistemi di ritenuta per bambini devono essere utilizzati solo se di tipo omologato

VERO

I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato

VERO

I sistemi di ritenuta per bambini non prevedono omologazione ma solo istruzioni d'uso

FALSO

Le regole per l'impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipendono dalla massa autorizzata del veicolo

FALSO

Le regole per l'impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipendono dal numero dei posti a sedere che risultano dalla carta di circolazione del veicolo

FALSO

Le regole per l'impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipendono dal tipo di veicolo sul quale il bambino è trasportato

VERO

Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età superiore a 3 anni devono utilizzare appositi sistemi di ritenuta, se presenti sul veicolo

VERO

Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini devono utilizzare i dispositivi di ritenuta o le cinture di sicurezza se trattasi di autobus urbani con posti in piedi

FALSO

Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni non hanno obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini

VERO

Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni hanno l'obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini

FALSO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza gli istruttori di guida nell'esercizio della loro funzione (anche durante le prove d'esame)

VERO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza i passeggeri seduti che viaggiano in ambito urbano a bordo di autobus delle categorie M2 e M3 sui quali è autorizzato il trasporto di persone in piedi

VERO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone affette da patologie particolari con certificazione della ASL (Azienda sanitaria locale)

VERO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le forze dell'ordine durante l'espletamento dei servizi di emergenza

VERO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate

VERO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le donne in stato di gravidanza, anche senza certificazione medica che comprovi condizioni di rischio conseguenti all'uso delle cinture

FALSO

Sono sempre esenti dall'uso, di cinture di sicurezza gli addetti ai servizi di soccorso sanitario e antincendio

FALSO

Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone in soprappeso

FALSO

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