Domanda 286 di 476
Per verificare l'efficienza della frizione, periodicamente è necessario controllare il gioco della corsa del pedale della frizione
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Cose · 476 domande totali su questo argomento
Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del cambio di velocità per garantire la corretta lubrificazione degli ingranaggi
VEROPeriodicamente è necessario controllare il livello dell'olio della scatola del cambio per non danneggiare e/o usurare seriamente gli ingranaggi
VEROPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del cambio di velocità per garantire una maggiore scorrevolezza della frizione
FALSONel periodo invernale è opportuno aggiungere acqua all'olio del differenziale per renderlo più scorrevole
FALSOPeriodicamente deve essere verificato il livello dell'olio del giunto cardanico dell'albero della trasmissione
FALSOPer verificare l'efficienza del cambio, periodicamente è necessario controllare il gioco della corsa del pedale della frizione
FALSOPer verificare l'efficienza del cambio, è necessario porre attenzione alla rumorosità degli innesti delle marce
VEROPer verificare l'efficienza del cambio, periodicamente è necessario controllare l'assenza di perdite di olio dai tubi dell'impianto frenante
FALSOPeriodicamente deve essere verificato il livello dell'olio del giunto elastico dell'albero della trasmissione
FALSOPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del differenziale per consentire il corretto funzionamento dell'impianto di lubrificazione del motore
FALSOPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del differenziale per consentire la corretta lubrificazione dei satelliti e dei planetari
VEROPer verificare l'efficienza degli organi di distribuzione, periodicamente è necessario controllare il livello dell'olio della scatola del cambio
FALSOPer verificare l'efficienza degli organi di distribuzione, periodicamente è necessario accertarsi che l'albero ad eccentrici sia correttamente lubrificato
VEROPer verificare l'efficienza degli organi di distribuzione, periodicamente è necessario controllare la cinghia di distribuzione
VEROPer verificare l'efficienza degli organi di distribuzione, periodicamente è necessario controllare la corretta lubrificazione degli elementi della trasmissione
FALSOÈ opportuno controllare periodicamente il liquido di raffreddamento del motore per evitare che si abbassi eccessivamente la temperatura dell'olio del motore
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di raffreddamento, periodicamente è necessario controllare il livello del liquido di raffreddamento
VEROL'insufficiente temperatura del motore impedisce al veicolo di mettersi in movimento
FALSOÈ opportuno controllare periodicamente il liquido di raffreddamento del motore per evitare il surriscaldamento del motore
VEROAggiungendo acqua al liquido antigelo dell'impianto di raffreddamento aumenta il rischio di congelamento
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di raffreddamento, periodicamente è necessario controllare la temperatura all'interno della cabina
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di raffreddamento, periodicamente è necessario controllare il filtro dell'aria
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di raffreddamento, periodicamente è necessario controllare il corretto funzionamento dell'elettroventola
VEROL'omessa sostituzione del filtro dell'olio dell'impianto di lubrificazione ne provoca l'intasamento
VEROPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del motore per evitare gravi danni di quest'ultimo
VEROL'intasamento del filtro dell'olio dell'impianto di lubrificazione è causa di presenza di impurità nell'olio
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di lubrificazione, periodicamente è necessario ispezionare internamente il filtro a cartuccia dell'olio
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di lubrificazione, periodicamente è necessario controllare il livello del lubrificante tramite astina graduata
VEROL'intasamento del filtro dell'olio dell'impianto di lubrificazione può provocare il danneggiamento dei cilindri del motore
VEROL'intasamento del filtro dell'olio dell'impianto di lubrificazione può causare fumo nero allo scarico
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