Domanda 98 di 476
L'errata regolazione della convergenza delle ruote comporta che il veicolo tende a discostarsi dalla traiettoria rettilinea
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Cose · 476 domande totali su questo argomento
La vibrazione dello sterzo può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari
FALSOPeriodicamente deve essere controllato che lo sterzo non abbia un gioco eccessivo
VEROLa vibrazione dello sterzo può dipendere da un'eccessiva usura dei pneumatici
FALSOLa vibrazione dello sterzo può dipendere da avarie dello sterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'usura del giunto cardanico dell'albero di trasmissione
FALSOPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo deteriora precocemente i pneumatici posteriori
FALSOUno sterzo troppo duro può essere indice di malfunzionamento del servosterzo
VEROSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dai pneumatici anteriori sgonfi
VEROLe sterzate a veicolo fermo possono danneggiare lo sterzo
VEROSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dal sovraccarico dell'asse anteriore
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'insufficiente pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori
FALSOSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dalla eccessiva pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori
FALSOLa vibrazione dello sterzo può dipendere da eccessivi giochi dei comandi dello sterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo si riduce mantenendo saldamente lo sterzo con entrambe le mani
FALSOL'eccessivo gioco dello sterzo provoca una difficoltà nel mantenere la traiettoria voluta
VEROIl gioco dello sterzo dipende dal cattivo stato di manutenzione dei semiassi
FALSOLo sfarfallamento dello sterzo può essere causato dalla non corretta equilibratura delle ruote anteriori
VEROIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dal dispositivo di regolazione del proiettore danneggiato
VEROIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dal fusibile difettoso
FALSOSe il veicolo stenta ad avviarsi si devono collegare tra loro, con un cavo, i due poli della batteria
FALSOPeriodicamente è opportuno verificare il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria
VEROL'avaria dei proiettori può essere risolta subito accendendo le luci di emergenza
FALSOIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla spia del cruscotto difettosa
FALSOIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla parabola leggermente ossidata
FALSOL'alternatore è collegato direttamente ai proiettori
FALSOIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla lampada montata non correttamente
VEROIl non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla mancata registrazione del proiettore
VEROL'avaria dei proiettori può dipendere da un fusibile danneggiato
VEROIl raddrizzatore è incorporato nell'alternatore e compensa gli squilibri di peso nel veicolo
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