Domanda 86 di 476
Una frenatura poco efficiente può dipendere da scarso livello dell'olio nella coppa del motore
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Cose · 476 domande totali su questo argomento
Il conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare l'efficienza frenante del veicolo
FALSOUna frenatura poco efficiente può dipendere da tamburi o dischi imbrattati d'olio
VEROLo sfarfallamento dello sterzo può essere causato dalla non corretta convergenza delle ruote anteriori
FALSOLe sterzate a veicolo fermo possono danneggiare il giunto elastico degli organi della trasmissione
FALSOSterzare a veicolo fermo danneggia lo sterzo e aumenta precocemente il gioco dello sterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo pregiudica il funzionamento delle sospensioni anteriori
FALSOSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dall'errata regolazione degli angoli di assetto
VEROLa vibrazione dello sterzo può dipendere dalla mancanza di equilibratura delle ruote direttrici
VEROSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere da sovraccarico dell'asse posteriore
FALSOLa vibrazione dello sterzo può dipendere da un'errata pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori
FALSOSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dalla presenza del servosterzo
FALSOL'errata regolazione della convergenza delle ruote comporta che il veicolo tende a discostarsi dalla traiettoria rettilinea
VEROLa vibrazione dello sterzo può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari
FALSOPeriodicamente deve essere controllato che lo sterzo non abbia un gioco eccessivo
VEROLa vibrazione dello sterzo può dipendere da un'eccessiva usura dei pneumatici
FALSOLa vibrazione dello sterzo può dipendere da avarie dello sterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'usura del giunto cardanico dell'albero di trasmissione
FALSOPeriodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo deteriora precocemente i pneumatici posteriori
FALSOUno sterzo troppo duro può essere indice di malfunzionamento del servosterzo
VEROSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dai pneumatici anteriori sgonfi
VEROLe sterzate a veicolo fermo possono danneggiare lo sterzo
VEROSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dal sovraccarico dell'asse anteriore
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'insufficiente pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori
FALSOSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dalla eccessiva pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori
FALSOLa vibrazione dello sterzo può dipendere da eccessivi giochi dei comandi dello sterzo
VEROL'eccessivo gioco dello sterzo si riduce mantenendo saldamente lo sterzo con entrambe le mani
FALSOL'eccessivo gioco dello sterzo provoca una difficoltà nel mantenere la traiettoria voluta
VEROIl gioco dello sterzo dipende dal cattivo stato di manutenzione dei semiassi
FALSOLo sfarfallamento dello sterzo può essere causato dalla non corretta equilibratura delle ruote anteriori
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