La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri

E' inutile sostituire le spazzole del tergicristallo danneggiate se nella giornata in cui si dovrà viaggiare le previsioni meteorologiche non prevedono precipitazioni

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo

I due pneumatici montati in gemello devono avere la somma delle profondità delle scolpiture dei due battistrada pari ad almeno tre millimetri

I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo

I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi

I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituiti in caso di lesione

I parabrezza lesionati degli autoveicoli con una lesione inferiore a dieci centimetri possono essere riparati con uno speciale nastro adesivo ad alta trasparenza

Prima della partenza, il conducente deve controllare il regolare assetto degli organi di sospensione

Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza

Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza di almeno due ruote di scorta, in caso di viaggi superiori ai cinquecento chilometri

Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo

Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo del certificato di proprietà del veicolo

Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo

Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni

Prima della partenza, il conducente deve controllare il livello del liquido refrigerante

Prima della partenza, il conducente deve controllare la pressione degli pneumatici

Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo

Prima della partenza, il conducente deve controllare la presenza a bordo di tutti i documenti di viaggio

Prima della partenza, il conducente deve controllare lo stato e l'usura del battistrada degli pneumatici

Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante

Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico

In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso

In caso di emergenza, è possibile aggiungere olio lubrificante nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso

Il servosterzo può essere disinserito dall’autista tramite apposita levetta che si trova vicino al volante

Il volante di un veicolo può essere sostituito solo da un’officina specializzata

Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione

L’efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

L’efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d’uso e manutenzione

L’efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l’ausilio di un collega più esperto

Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo