Domanda 108 di 148

Immagine per: In presenza del segnale raffigurato è vietato superare la velocità di 30 km/h

In presenza del segnale raffigurato è vietato superare la velocità di 30 km/h

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

I segnali di pericolo servono ad avvisare il conducente che più avanti può esserci una situazione potenzialmente pericolosa. Hanno normalmente forma triangolare con bordo rosso e si trovano prima del punto di pericolo, così da permettere di adottare per tempo un comportamento prudente. Non impongono di per sé un divieto specifico come i segnali di prescrizione, ma richiedono sempre attenzione, prudenza e adeguamento della guida. La regola generale da ricordare è questa: davanti a un segnale di pericolo bisogna ridurre la velocità in modo adeguato alla situazione, osservare bene la strada e prepararsi a eventuali manovre. La velocità non va diminuita “solo se arrivano veicoli in senso opposto”, ma ogni volta che il pericolo lo richiede. Per esempio, se il segnale avverte di una strada deformata o con dosso, occorre: - moderare la velocità; - tenere saldamente il volante; - evitare brusche sterzate; - ridurre le sollecitazioni su pneumatici e sospensioni. In questi casi è vero che bisogna rallentare per evitare danni al veicolo e per mantenere il controllo. È invece falso pensare che si debba circolare al centro della carreggiata: bisogna sempre mantenere la propria destra, salvo diversa necessità o segnalazione. Se il segnale indica una salita seguita da discesa o comunque un tratto con forte pendenza e scarsa visibilità, il conducente deve: - moderare la velocità in relazione alla visibilità; - evitare sorpassi azzardati; - non effettuare inversione di marcia; - non sostare né fermarsi sul tratto in salita o in discesa, salvo necessità. Questo perché nei dossi o nei tratti con visuale limitata non si vede bene chi arriva dall’altro lato. Per tale motivo l’inversione di marcia è pericolosa e vietata. Attenzione: il segnale di pericolo non vieta il transito di particolari veicoli, come gli autobus, a meno che non vi sia un apposito segnale di divieto. Allo stesso modo, non va confuso con il restringimento della carreggiata: ogni segnale indica un pericolo preciso, che va riconosciuto correttamente. Quando il segnale riguarda cunette, avvallamenti o irregolarità del fondo, è importante ricordare che con la pioggia può accumularsi acqua nella cunetta o nelle depressioni della strada. In tal caso aumenta il rischio di: - perdita di aderenza; - schizzi che riducono la visibilità; - sbandamenti o aquaplaning, se la velocità è eccessiva. In sintesi, per rispondere bene ai quiz e soprattutto per guidare correttamente, bisogna associare ogni segnale di pericolo a tre idee fondamentali: - rallentare; - aumentare l’attenzione; - adattare la guida alle condizioni della strada, della visibilità e del veicolo. Il segnale di pericolo non obbliga quasi mai a una manovra precisa, ma impone sempre prudenza. È proprio questa la chiave per distinguere le affermazioni vere da quelle false nei quiz della patente.

Altre domande su Segnali di pericolo

Quiz Revisione Patente D, DE & D1, D1E · 148 domande totali su questo argomento

Il segnale raffigurato preannuncia che una carreggiata a senso unico, diventa a doppio senso di circolazione

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia che, poco oltre, si potranno incontrare veicoli che marciano in senso opposto

VERO

In presenza del segnale raffigurato il sorpasso, se consentito, deve essere effettuato con particolare prudenza

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia che la circolazione diventa a senso unico

FALSO

Il segnale raffigurato impone di dare la precedenza ai veicoli provenienti in senso contrario

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un senso unico alternato

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada sul quale l'aderenza del veicolo può diminuire

VERO

Il segnale raffigurato richiede di procedere con cautela in presenza di pedoni, anche se si trovano fuori dalla carreggiata

VERO

In presenza del segnale raffigurato occorre considerare il pericolo di sbandamento o di slittamento

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada soggetto a frana

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di banchine cedevoli

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada ove esiste il pericolo di caduta di massi

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia il pericolo di caduta di massi da destra

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada ove esiste il pericolo di presenza di pietre sulla carreggiata

VERO

In presenza del segnale raffigurato è opportuno moderare la velocità per evitare di urtare eventuali massi caduti sulla carreggiata

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia una strettoia a destra

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada non asfaltato

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada dove non si può circolare ad oltre 30 km/h

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un semaforo

VERO

In presenza del segnale raffigurato bisogna moderare la velocità per potersi all'occorrenza fermare

VERO

Il segnale raffigurato è obbligatorio sulle strade extraurbane

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario senza barriere

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un senso unico alternato

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di un ponte mobile

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un pericolo che, in caso di forte vento laterale, è maggiore per i veicoli che trainano rimorchi

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è maggiore per i veicoli a due ruote

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è maggiore per i veicoli che trainano caravan

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo maggiore all'entrata delle gallerie per i veicoli stretti e alti

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia una zona dove, in caso di forte vento laterale, i veicoli con rimorchio hanno maggiore tenuta di strada

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è minore per i veicoli con carichi voluminosi sopra il tetto

FALSO

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