Domanda 8 di 44
In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato conducente
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Limitazione del campo visivo legata alle caratteristiche del veicolo
Quiz Revisione CQC Persone · 44 domande totali su questo argomento
In un veicolo pesante, gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere
FALSOIn un veicolo pesante, lo specchio retrovisore esterno deve essere chiuso quando si circola in autostrada
FALSOIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria
VEROIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, a causa dell'altezza del veicolo stesso
VEROIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
VEROIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dall'assenza del lunotto posteriore
VEROIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza del lunotto posteriore
FALSOIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, da specchi retrovisori troppo grandi
FALSOIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai tergicristallo
FALSOIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza dell'estintore
FALSOIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dal parabrezza realizzato con vetro temperato
FALSOPer garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare di lasciare sul cruscotto cartine, agende, appunti, in particolare se di colore chiaro, perché potrebbero creare pericolosi riflessi sul parabrezza
VEROPer garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario sostituire le spazzole tergicristallo quando non sono più in buono stato di efficienza
VEROPer garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare di tenere accese le luci interne del veicolo nelle ore di buio, perché limitano l'adattamento dell'occhio alla visione notturna
VEROPer garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario evitare l’appannamento del parabrezza e delle vetrate laterali
VEROPer garantire una miglior visibilità diretta della strada, è necessario che il sedile di guida sia regolato correttamente in altezza
VEROLa visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere consente di vedere zone altrimenti non visibili direttamente dal conducente
VEROAlla guida di un mezzo pesante bisogna considerare che la visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere, lascia comunque delle "zone d’ombra" (angoli morti della visuale) dove non è possibile scorgere veicoli o pedoni
VEROLa corretta regolazione degli specchietti retrovisori dei mezzi pesanti è un elemento fondamentale per la riduzione degli incidenti che li vedono coinvolti
VEROPer una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti, bisogna considerare che la visibilità della parte laterale destra della strada è particolarmente importante
VEROPer garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario accendere le luci interne del veicolo in ogni condizione di scarsa visibilità
FALSOPer garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
FALSOPer garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario oscurare completamente i finestrini laterali destri quando il sole tramonta da quel lato
FALSOPer garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario pulire la parte interna del parabrezza con un panno leggermente cosparso di grasso siliconato
FALSOLa visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere consente di annullare totalmente le "zone d’ombra", coprendo tutti gli angoli morti della visuale della strada
FALSOGli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti
FALSOPer una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti occorre considerare le condizioni atmosferiche, in particolar modo il vento
FALSOPer una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti bisogna tenere presente l'eventualità che il conducente indossi occhiali da vista
FALSOGli specchi retrovisori dei mezzi pesanti si orientano automaticamente all'atto dell'inserimento della carta tachigrafica nel cronotachigrafo digitale
FALSOGli specchi interni degli autobus servono per verificare la situazione a bordo del veicolo nei pressi delle porte di discesa e salita dei passeggeri
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