Domanda 10 di 64
L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Uso delle luci; uso dei dispositivi acustici; spie e simboli
Quiz Revisione CQC Merci · 64 domande totali su questo argomento
Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada
VEROPercorrendo una strada extraurbana durante una giornata assolata è sufficiente accendere le luci di posizione
FALSOPercorrendo una strada extraurbana, è obbligatorio tenere accesi i proiettori abbaglianti durante le ore diurne
FALSOL'uso delle luci di posizione è obbligatorio di notte durante la sosta fuori della carreggiata
FALSODurante la marcia nei centri abitati, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere
VERODurante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti
VERODurante la marcia, in caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato
VERODurante la marcia, è obbligatorio tenere accese le luci abbaglianti, a partire dal tramonto del sole fino al suo sorgere
FALSODi notte, in caso di sosta fuori dalla carreggiata, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti
FALSOSe si lascia il veicolo in un parcheggio autorizzato, è obbligatorio tenere accese per tutto il tempo le luci di sosta
FALSOE' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti, anche di giorno, quando si transita in galleria
VEROE' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti nelle gallerie stradali, solo se scarsamente illuminate
FALSODurante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato
VERODurante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato
VERODurante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte
VERODurante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente
VERODurante la marcia, l'uso delle luci anabbaglianti non è consentito nelle gallerie illuminate
FALSODurante la marcia, l'uso delle luci di posizione è sempre consentito in alternativa a quelle anabbaglianti
FALSOL'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio quando si sorpassa un'auto della polizia
FALSOSi devono usare gli indicatori di direzione ogni volta che si deve effettuare una manovra di svolta
VEROSi devono usare gli indicatori di direzione se si intende uscire dalla carreggiata per effettuare una fermata
VEROSi devono usare gli indicatori di direzione quando, partendo dal margine della carreggiata, ci si vuole immettere nella circolazione
VEROSi devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di spostarsi nella corsia di decelerazione di uno svincolo autostradale
VEROSi devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di entrare sulla carreggiata autostradale, provenendo da una corsia di accelerazione
VERONon si devono usare gli indicatori di direzione quando si cambia corsia mentre si circola su strada a senso unico
FALSONon è mai necessario usare gli indicatori di direzione quando si circola su strada a doppio senso ma con carreggiate separate da spartitraffico
FALSONon si devono usare gli indicatori di direzione se, per effettuare una fermata fuori della carreggiata, ci si sposta sul margine sinistro
FALSOSi devono usare gli indicatori di direzione destri per segnalare che si sta per frenare bruscamente
FALSONon si devono usare gli indicatori di direzione se, per entrare in un passo carrabile, occorre svoltare a destra
FALSOL'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare che si vuole effettuare un cambio di corsia
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