Domanda 31 di 51
Il carico non può, di norma, sporgere lateralmente oltre 30 centimetri rispetto alle luci di posizione del veicolo
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Fattori di sicurezza relativi al caricamento dei veicoli - Responsabilità del conducente nei confronti delle persone trasportate (1
Quiz Revisione CQC Merci · 51 domande totali su questo argomento
Nel caso del rimorchio o del semirimorchio, il carico può sporgere dalla parte posteriore di non più di 1 metro
FALSOSe si trasportano carichi sporgenti, occorre verificare che essi non sporgano anteriormente oltre i 3/10 della lunghezza del veicolo
FALSOSe si trasportano carichi sporgenti, occorre verificare che essi non sporgano lateralmente oltre i 3/10 rispetto alla larghezza del veicolo
FALSOSe si trasportano carichi sporgenti, occorre segnalarlo con gli appositi pannelli di figura
FALSOSe si trasportano carichi sporgenti lateralmente, gli stessi devono essere segnalati, sul lato sinistro, da due pannelli di figura, posti all’estremità anteriore e posteriore del carico
FALSOSe per il carico o scarico si utilizza la gru montata sul veicolo, prima di iniziare le operazioni, occorre assicurarsi di aver bloccato il veicolo con i piedi telescopici
VEROQuando si scarica il veicolo caricato con pallets pesanti su doppia fila, è bene scaricarne alternativamente uno per lato, per non sbilanciare il veicolo
VEROQuando si scarica un veicolo con cassone ribaltabile pieno di sabbia o materiale simile, è bene farlo con molta gradualità e attenzione, facendosi guidare da persona a terra, per limitare il rischio di ribaltamento del veicolo
VEROQuando si trasporta materiale che debba essere trattenuto da cinghie, per il loro serraggio può essere necessario l’uso di un cricchetto tenditore
VEROQuando si carica o scarica materiale occorre sempre indossare i guanti protettivi e, se necessario, il casco e gli occhiali
VEROQuando si scollegano i tubi dell’aria compressa dei giunti del rimorchio o semirimorchio, occorre prima aver indossato idonei indumenti protettivi
VEROQuando si trasportano liquidi in cisterna, prima di partire, occorre assicurarsi della corretta chiusura dei portelli dei passi d’uomo
VEROQuando si circola con un veicolo dotato di gru, occorre assicurarsi di averla ben fissata prima di mettersi in moto
VEROSe si circola con veicolo trasportante pallets che riempiono meno della metà del vano di carico, non vi sono problemi durante le frenate e le accelerazioni
FALSOQuando si scarica un veicolo con cassone ribaltabile pieno di sabbia o materiale simile, è bene farlo con rapidità e senza mai arrestarsi fino al fine corsa del pistone sollevatore, per evitare che il materiale si blocchi e si debba così scaricarlo a mano
FALSOSe per il carico o scarico si utilizza la gru montata sul veicolo, prima di iniziare le operazioni, occorre assicurarsi di aver calato i piedi telescopici dalla sola parte dove si posa a terra il carico
FALSOQuando si scarica il veicolo caricato con pallets pesanti su doppia fila, è bene scaricare prima tutta la fila dal lato conducente, perché in tal modo si migliora la stabilità del veicolo
FALSOQuando si carica o scarica materiale occorre indossare i guanti protettivi solo d’inverno, per evitare l’intorpidimento delle dita, l’estate è invece più sicuro manovrare senza, perché si ha migliore sensibilità
FALSOPer caricare o scaricare legname in tronchi di lunghezza superiore ai 7 metri, occorre la presenza a terra di una Guardia Forestale
FALSOE’ vietato circolare in autostrada con autoveicoli muniti di gru per il carico e scarico delle merci
FALSOIn un veicolo da trasporto, la posizione del baricentro dipende dalla natura e dalla disposizione del carico
VEROSe il baricentro del veicolo è troppo alto, ovvero troppo spostato verso l'avanti o verso il retro, la sua stabilità di marcia è compromessa
VEROQuanto più basso è il baricentro del carico, tanto più stabile è il veicolo stesso durante la marcia
VEROIl ribaltamento di un veicolo pesante può essere causato dal cedimento della banchina laterale
VEROPer migliorare la stabilità di marcia del veicolo è bene che il carico o i passeggeri siano posizionati il più possibile sul suo lato destro
FALSOPer migliorare la stabilità di marcia del veicolo è bene che il carico o i passeggeri siano posizionati il più possibile sul lato opposto a quello dove si trova il conducente
FALSOQuanto più è alto il baricentro del veicolo, tanto più stabile è il veicolo stesso
FALSOIl vento laterale influisce sulla stabilità del veicolo unicamente se sta percorrendo una curva
FALSODurante una curva, il liquido contenuto in una cisterna si sposta lateralmente verso il lato esterno della curva stessa, aumentando il pericolo di uscita di strada
VEROIn seguito ad una frenata, il liquido contenuto in una cisterna tende a spostarsi in avanti, spingendo il veicolo nella direzione di marcia
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