Domanda 94 di 174

Immagine per: In presenza del segnale raffigurato è necessario usare molta prudenza con strada bagnata

In presenza del segnale raffigurato è necessario usare molta prudenza con strada bagnata

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

I segnali di pericolo servono ad avvisare il conducente che più avanti può esserci una situazione potenzialmente pericolosa. Hanno normalmente forma triangolare con bordo rosso e si trovano prima del punto di pericolo, così da permettere di adottare per tempo un comportamento prudente. Non impongono di per sé un divieto specifico come i segnali di prescrizione, ma richiedono sempre attenzione, prudenza e adeguamento della guida. La regola generale da ricordare è questa: davanti a un segnale di pericolo bisogna ridurre la velocità in modo adeguato alla situazione, osservare bene la strada e prepararsi a eventuali manovre. La velocità non va diminuita “solo se arrivano veicoli in senso opposto”, ma ogni volta che il pericolo lo richiede. Per esempio, se il segnale avverte di una strada deformata o con dosso, occorre: - moderare la velocità; - tenere saldamente il volante; - evitare brusche sterzate; - ridurre le sollecitazioni su pneumatici e sospensioni. In questi casi è vero che bisogna rallentare per evitare danni al veicolo e per mantenere il controllo. È invece falso pensare che si debba circolare al centro della carreggiata: bisogna sempre mantenere la propria destra, salvo diversa necessità o segnalazione. Se il segnale indica una salita seguita da discesa o comunque un tratto con forte pendenza e scarsa visibilità, il conducente deve: - moderare la velocità in relazione alla visibilità; - evitare sorpassi azzardati; - non effettuare inversione di marcia; - non sostare né fermarsi sul tratto in salita o in discesa, salvo necessità. Questo perché nei dossi o nei tratti con visuale limitata non si vede bene chi arriva dall’altro lato. Per tale motivo l’inversione di marcia è pericolosa e vietata. Attenzione: il segnale di pericolo non vieta il transito di particolari veicoli, come gli autobus, a meno che non vi sia un apposito segnale di divieto. Allo stesso modo, non va confuso con il restringimento della carreggiata: ogni segnale indica un pericolo preciso, che va riconosciuto correttamente. Quando il segnale riguarda cunette, avvallamenti o irregolarità del fondo, è importante ricordare che con la pioggia può accumularsi acqua nella cunetta o nelle depressioni della strada. In tal caso aumenta il rischio di: - perdita di aderenza; - schizzi che riducono la visibilità; - sbandamenti o aquaplaning, se la velocità è eccessiva. In sintesi, per rispondere bene ai quiz e soprattutto per guidare correttamente, bisogna associare ogni segnale di pericolo a tre idee fondamentali: - rallentare; - aumentare l’attenzione; - adattare la guida alle condizioni della strada, della visibilità e del veicolo. Il segnale di pericolo non obbliga quasi mai a una manovra precisa, ma impone sempre prudenza. È proprio questa la chiave per distinguere le affermazioni vere da quelle false nei quiz della patente.

Altre domande su Segnali di pericolo

Quiz Revisione Patente AM · 174 domande totali su questo argomento

In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere presente che diminuisce lo spazio di frenatura

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario ridurre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede

FALSO

Il segnale raffigurato è posto prima di una salita ripida

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa una salita che comporta un pericolo

VERO

Il segnale raffigurato indica la pendenza di una salita ripida

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa un tratto di strada dove aumenta lo spazio di frenatura del ciclomotore

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa un tratto di strada pericoloso per curve strette

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa una discesa la cui pendenza è indicata sul segnale

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa un restringimento della strada

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa probabili difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto

VERO

Il segnale raffigurato comporta di moderare la velocità

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa che i veicoli provenienti dall'altro senso devono dare la precedenza

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa un allargamento della strada

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa una galleria

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa che la strada si restringe pericolosamente a sinistra

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa probabile difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto

VERO

Il segnale raffigurato impone di moderare la velocità e, se occorre, di fermarsi

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa una confluenza da sinistra

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa un cavalcavia

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa un restringimento della carreggiata sul lato destro

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa che la strada si restringe pericolosamente

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa il restringimento della carreggiata dovuto a muretti o altro sul lato destro

VERO

Il segnale raffigurato può trovarsi su una carreggiata a doppio senso di circolazione

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa la fine del doppio senso di circolazione

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa sempre un senso unico alternato

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa l'inizio di un senso unico

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, opportunamente integrato, è necessario regolare la velocità in relazione alle particolari condizioni della strada

VERO

In presenza del segnale raffigurato, opportunamente integrato, è necessario, in caso di pioggia, rallentare ed evitare frenate brusche

VERO

In presenza del segnale raffigurato, opportunamente integrato, è necessario, in caso di pioggia, rallentare ed evitare sterzate brusche

VERO

In presenza del segnale raffigurato, opportunamente integrato, è necessario tenere presente che in caso di pioggia lo spazio di frenatura è minore

FALSO

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