Domanda 273 di 327

Immagine per: Il segnale raffigurato preavvisa un incrocio nel quale bisogna dare la precedenza

Il segnale raffigurato preavvisa un incrocio nel quale bisogna dare la precedenza

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria dei segnali di divieto, di obbligo e di precedenza rientrano molti dei cartelli più importanti per l’esame AM, perché regolano in modo diretto ciò che si può fare, ciò che è vietato e chi deve passare per primo. I segnali di divieto impongono una limitazione. In genere sono rotondi con bordo rosso. Un esempio fondamentale è il segnale di accesso vietato: disco rosso con banda bianca orizzontale. Questo segnale vieta di entrare nella strada dal lato in cui è posto. Non significa “strada chiusa” in assoluto, ma solo che da quel lato non si può entrare: infatti la strada è accessibile dall’altro lato. Per questo si trova spesso all’imbocco di strade a senso unico prese contromano. Vale per tutti i veicoli, compresi ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli a motore, e anche per le biciclette, salvo eventuali pannelli integrativi che prevedano eccezioni. Da non confondere con il segnale di transito vietato, che vieta la circolazione in entrambi i sensi a tutti i veicoli. In questo caso la strada non è percorribile da nessuno dei due lati, salvo autorizzazioni particolari. È quindi diverso dall’accesso vietato, che invece impedisce solo l’ingresso da una parte. Un altro importante segnale di divieto è il divieto di sorpasso. Esso vieta di superare veicoli a motore, ma ci sono eccezioni: è consentito sorpassare ciclomotori a due ruote, motocicli senza carrozzetta laterale e, in molti casi, anche veicoli molto lenti come i velocipedi, purché si mantengano le condizioni di sicurezza. Per questo nelle domande d’esame può risultare vero che, in presenza del divieto di sorpasso, un’autovettura possa sorpassare un ciclomotore a due ruote. I segnali di obbligo indicano invece un comportamento che il conducente deve tenere. Sono generalmente rotondi e blu. Per esempio possono imporre di proseguire diritto, svoltare a destra, seguire una direzione obbligatoria o utilizzare una pista riservata. Davanti a questi segnali non si può scegliere liberamente una manovra diversa. I segnali di precedenza stabiliscono chi ha diritto di passare per primo. Tra i più importanti: - dare precedenza: obbliga a rallentare e, se necessario, fermarsi per lasciare passare i veicoli sulla strada favorita; - stop: impone l’arresto completo prima di proseguire; - diritto di precedenza: indica che si percorre una strada sulla quale si ha la precedenza agli incroci successivi; - fine del diritto di precedenza: segnala che tale vantaggio termina. Per comportarsi correttamente bisogna: - osservare il segnale con anticipo; - adeguare velocità e posizione sulla carreggiata; - non interpretare i cartelli in modo approssimativo; - ricordare che eventuali pannelli integrativi possono limitare il divieto o l’obbligo a certe categorie o fasce orarie. Per l’esame AM è essenziale distinguere bene tra accesso vietato, transito vietato, senso unico, divieto di sorpasso e segnali di precedenza, perché molti quiz giocano proprio su queste differenze.

Altre domande su Segnali di divieto, segnali di obbligo, segnali di precedenza

Quiz Revisione Patente AM · 327 domande totali su questo argomento

Il segnale raffigurato preavvisa una confluenza sul lato destro

VERO

Il segnale raffigurato invita ad accertarsi che i veicoli che si immettono diano la precedenza

VERO

Il segnale raffigurato indica che abbiamo precedenza sui veicoli che si immettono da destra

VERO

Il segnale raffigurato impone di dare precedenza ai veicoli provenienti da destra

FALSO

Il segnale raffigurato precede il segnale DARE PRECEDENZA

FALSO

Il segnale raffigurato permette la svolta a destra al prossimo incrocio

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza

VERO

Il segnale raffigurato impone di arrestarsi e dare la precedenza senza occupare l'incrocio

VERO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi all'incrocio e a dare la precedenza a destra e a sinistra

VERO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il semaforo emette luce verde

FALSO

Il segnale raffigurato impone di arrestarsi all'incrocio e dare precedenza sia a destra che a sinistra

VERO

Il segnale raffigurato è utilizzato, di norma, negli incroci con scarsa visibilità

VERO

Il segnale raffigurato è utilizzato, di norma, negli incroci di particolare pericolosità

VERO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il vigile indica di proseguire

FALSO

Il segnale raffigurato, nelle strettoie, obbliga a dare precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto

VERO

Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti di fronte

VERO

Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso contrario

VERO

Il segnale raffigurato indica il diritto di precedenza sui veicoli provenienti dal senso opposto

FALSO

Il segnale raffigurato consiglia di effettuare l'inversione di marcia

FALSO

Il segnale raffigurato indica l'inizio del doppio senso di circolazione

FALSO

Il segnale raffigurato è un segnale di preavviso dell'obbligo di fermarsi e dare precedenza

VERO

Il segnale raffigurato preavvisa un segnale di STOP

VERO

Il segnale raffigurato indica che al prossimo incrocio dovremo arrestarci e dare la precedenza a destra ed a sinistra

VERO

Il segnale raffigurato obbliga solo a rallentare senza fermarsi all'incrocio

FALSO

Il segnale raffigurato si trova solo nelle strade urbane

FALSO

Il segnale raffigurato preavvisa la presenza di un passaggio a livello

FALSO

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