Domanda 32 di 327

Immagine per: Il segnale raffigurato permette il transito ai ciclomotori

Il segnale raffigurato permette il transito ai ciclomotori

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria dei segnali di divieto, di obbligo e di precedenza rientrano molti dei cartelli più importanti per l’esame AM, perché regolano in modo diretto ciò che si può fare, ciò che è vietato e chi deve passare per primo. I segnali di divieto impongono una limitazione. In genere sono rotondi con bordo rosso. Un esempio fondamentale è il segnale di accesso vietato: disco rosso con banda bianca orizzontale. Questo segnale vieta di entrare nella strada dal lato in cui è posto. Non significa “strada chiusa” in assoluto, ma solo che da quel lato non si può entrare: infatti la strada è accessibile dall’altro lato. Per questo si trova spesso all’imbocco di strade a senso unico prese contromano. Vale per tutti i veicoli, compresi ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli a motore, e anche per le biciclette, salvo eventuali pannelli integrativi che prevedano eccezioni. Da non confondere con il segnale di transito vietato, che vieta la circolazione in entrambi i sensi a tutti i veicoli. In questo caso la strada non è percorribile da nessuno dei due lati, salvo autorizzazioni particolari. È quindi diverso dall’accesso vietato, che invece impedisce solo l’ingresso da una parte. Un altro importante segnale di divieto è il divieto di sorpasso. Esso vieta di superare veicoli a motore, ma ci sono eccezioni: è consentito sorpassare ciclomotori a due ruote, motocicli senza carrozzetta laterale e, in molti casi, anche veicoli molto lenti come i velocipedi, purché si mantengano le condizioni di sicurezza. Per questo nelle domande d’esame può risultare vero che, in presenza del divieto di sorpasso, un’autovettura possa sorpassare un ciclomotore a due ruote. I segnali di obbligo indicano invece un comportamento che il conducente deve tenere. Sono generalmente rotondi e blu. Per esempio possono imporre di proseguire diritto, svoltare a destra, seguire una direzione obbligatoria o utilizzare una pista riservata. Davanti a questi segnali non si può scegliere liberamente una manovra diversa. I segnali di precedenza stabiliscono chi ha diritto di passare per primo. Tra i più importanti: - dare precedenza: obbliga a rallentare e, se necessario, fermarsi per lasciare passare i veicoli sulla strada favorita; - stop: impone l’arresto completo prima di proseguire; - diritto di precedenza: indica che si percorre una strada sulla quale si ha la precedenza agli incroci successivi; - fine del diritto di precedenza: segnala che tale vantaggio termina. Per comportarsi correttamente bisogna: - osservare il segnale con anticipo; - adeguare velocità e posizione sulla carreggiata; - non interpretare i cartelli in modo approssimativo; - ricordare che eventuali pannelli integrativi possono limitare il divieto o l’obbligo a certe categorie o fasce orarie. Per l’esame AM è essenziale distinguere bene tra accesso vietato, transito vietato, senso unico, divieto di sorpasso e segnali di precedenza, perché molti quiz giocano proprio su queste differenze.

Altre domande su Segnali di divieto, segnali di obbligo, segnali di precedenza

Quiz Revisione Patente AM · 327 domande totali su questo argomento

Il segnale raffigurato permette il transito ai quadricicli a motore

VERO

Il segnale raffigurato vale dalle ore 8 alle ore 20

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga i pedoni a circolare sul margine sinistro della strada

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai pedoni

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai motocicli

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito ai quadricicli a motore

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito ai ciclomotori

VERO

Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti i veicoli a due ruote

FALSO

Il segnale raffigurato permette il transito ai motociclisti con il casco

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai ciclisti

FALSO

Il segnale raffigurato permette il transito ai ciclomotori

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito ai pedoni

VERO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai ciclisti

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito delle biciclette nelle ore notturne

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai motocicli

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai ciclomotori

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti gli autoveicoli

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito ai ciclomotori a due ruote

VERO

Il segnale raffigurato permette il transito ai motocicli

VERO

Il segnale raffigurato indica il divieto di sosta per le autovetture

FALSO

Il segnale raffigurato indica il divieto di transito per le sole autovetture

FALSO

Il segnale raffigurato indica una strada riservata ai pedoni

FALSO

Il segnale raffigurato indica la fine delle prescrizioni precedentemente imposte

VERO

Il segnale raffigurato indica la fine dei divieti precedentemente imposti

VERO

Il segnale raffigurato indica il punto dal quale le prescrizioni precedentemente indicate non sono più valide

VERO

Il segnale raffigurato riguarda soltanto i veicoli in servizio pubblico

FALSO

Il segnale raffigurato indica la fine di un centro abitato

FALSO

Il segnale raffigurato indica la fine di un tratto di strada sdrucciolevole

FALSO

Il segnale raffigurato indica la fine di una prescrizione

VERO

Il segnale raffigurato indica la fine del limite massimo di velocità

VERO

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