La fatica provoca incertezza nella valutazione della distanza

Nella categoria “Educazione alla legalità” per la revisione AM non si studiano solo regole tecniche, ma soprattutto comportamenti corretti, responsabili e rispettosi degli altri utenti della strada. Guidare un ciclomotore significa infatti conoscere i propri doveri e agire con calma, prudenza e senso civico. Un primo aspetto riguarda il comportamento agli incroci. Se scatta il verde o arriva il segnale di via libera e il veicolo davanti non riparte subito, il conducente corretto deve attendere con pazienza. Può esserci un motivo valido: distrazione momentanea, difficoltà del veicolo, presenza di un pericolo non immediatamente visibile. In questi casi: - è opportuno aspettare la ripresa della marcia; - è opportuno evitare di strombazzare; - è opportuno non superare il veicolo con manovre scorrette o improvvise. Sono invece comportamenti sbagliati e pericolosi: - suonare insistentemente il clacson per sollecitare chi precede; - tentare manovre improprie per aggirare il veicolo; - cercare di liberare la strada invertendo il senso di marcia o compiendo azioni vietate. Il principio da ricordare è semplice: la fretta non giustifica mai una violazione delle regole. Un altro tema importante è il comportamento dopo un incidente stradale senza danni alle persone. In questa situazione occorre prima di tutto evitare ulteriori pericoli per la circolazione. Se il ciclomotore può essere spostato, va portato, se possibile, almeno sul margine destro della carreggiata. Se invece non può essere spostato, bisogna segnalarne la presenza agli altri utenti della strada e, se necessario, chiamare il soccorso stradale rimanendo sul posto. Non sono invece corrette alcune idee sbagliate frequenti: - non si deve mettere il veicolo sul marciapiede, salvo casi particolarissimi di assoluta necessità e senza creare pericolo o intralcio, perché il marciapiede è destinato ai pedoni; - non serve coprire il ciclomotore con un telo; - non è obbligatorio in ogni caso presentare denuncia al più vicino commissariato, se non ci sono feriti e non ricorrono situazioni particolari. Se però nell’incidente vi sono danni alle persone, gli obblighi cambiano e diventano più gravi: bisogna fermarsi, prestare assistenza e attivare i soccorsi. Molto importante è anche il caso dell’urto a un veicolo in sosta. Se, guidando un ciclomotore, si danneggia un veicolo parcheggiato, non si può andare via, nemmeno se nessuno ha visto. Il comportamento corretto è: - cercare il proprietario del veicolo; - lasciare i propri dati in modo chiaro e verificabile; - assumersi la responsabilità del danno causato. Andarsene senza lasciare riferimenti è un comportamento scorretto e contrario alla legalità. L’educazione alla legalità, infatti, richiede onestà, rispetto delle norme e rispetto dei diritti degli altri. In sintesi, chi guida bene non è solo chi sa controllare il ciclomotore, ma anche chi mantiene autocontrollo, non reagisce con aggressività, mette in sicurezza la strada dopo un sinistro e si assume le proprie responsabilità in caso di danno. Questo è il vero significato della guida responsabile.