Domanda 11 di 165

I ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando devono svoltare a sinistra

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella guida del ciclomotore, una delle regole fondamentali è tenere una posizione corretta sulla carreggiata. In generale, il ciclomotore deve circolare il più possibile vicino al margine destro della strada. Questa regola serve a garantire sicurezza, fluidità della circolazione e minore intralcio agli altri veicoli. Su strada a doppio senso con due corsie, il conducente del ciclomotore deve stare vicino al margine destro soprattutto in alcune situazioni particolari: - quando incrocia altri veicoli; - quando percorre una curva; - quando affronta un dosso. In questi casi, infatti, la visibilità può essere ridotta e il rischio di invadere la corsia opposta aumenta. Per questo è importante mantenere una traiettoria prudente e regolare. Non è invece corretto pensare che il ciclomotore possa circolare al centro della strada quando essa è libera: anche se non ci sono altri veicoli, la regola generale resta quella di tenere la destra. Allo stesso modo, su una strada a tre corsie e a doppio senso, il ciclomotore non può circolare per file parallele, perché deve occupare correttamente la propria parte di carreggiata senza creare situazioni pericolose. Per quanto riguarda l’uso delle corsie, bisogna distinguere bene i casi: - su strada a due corsie e a doppio senso, il ciclomotore può usare la corsia di sinistra solo per il sorpasso; - non può invece utilizzare indifferentemente entrambe le corsie; - su strade con tre corsie per senso di marcia, durante la marcia normale deve percorrere la corsia di destra. Quindi la corsia di sinistra non è una corsia da occupare abitualmente, ma solo da usare quando necessario, ad esempio per sorpassare o per prepararsi a una svolta a sinistra, sempre se consentito e in sicurezza. È importante ricordare anche alcune eccezioni alla regola del margine destro. Il ciclomotore non deve restare vicino al margine destro: - quando deve svoltare a sinistra; - quando deve sorpassare un altro veicolo o un altro ciclomotore. In questi casi il conducente deve spostarsi gradualmente verso il centro della carreggiata o verso la corsia necessaria, segnalando per tempo la manovra e controllando attentamente il traffico. Su strada a senso unico, poi, non vale sempre l’obbligo di stare il più possibile vicino al margine destro quando si percorre una curva. In queste strade la posizione può variare in base alla larghezza della carreggiata, alla presenza di altri veicoli e alla manovra da compiere, sempre nel rispetto della segnaletica e della prudenza. Infine, occorre fare attenzione anche alla sosta. Con il ciclomotore è vietato sostare: - nelle corsie riservate ai mezzi pubblici; - sulle piste ciclabili; - sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione. Queste aree sono destinate ad altri utenti della strada e occuparle costituisce intralcio e pericolo. In conclusione, chi guida un ciclomotore deve ricordare una regola base: tenere la destra, usare le altre parti della carreggiata solo quando necessario e consentito, e adottare sempre una condotta prudente e prevedibile.

Altre domande su Comportamenti alla guida del ciclomotore

Quiz Revisione Patente AM · 165 domande totali su questo argomento

I ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando sorpassano un altro ciclomotore

FALSO

E' vietato sostare con i ciclomotori nelle corsie riservate ai mezzi pubblici

VERO

E' vietato sostare con i ciclomotori sulle piste per biciclette

VERO

E' vietato sostare con i ciclomotori sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione

VERO

E' vietato sostare con i ciclomotori in prossimità o in corrispondenza dei segnali stradali, anche se perfettamente visibili

FALSO

E' vietato sostare con i ciclomotori nei centri abitati, quando non esistono le apposite strisce

FALSO

E' sempre vietato sostare con i ciclomotori lungo il margine sinistro delle strade a senso unico

FALSO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore deve essere lasciato parallelo al marciapiede, salvo diversa segnalazione

VERO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore è consigliabile utilizzare, se presente, il cavalletto centrale

VERO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore è vietato lasciarlo sul marciapiede, salvo diversa segnalazione

VERO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore si deve spegnere il motore, anche se la sosta è di breve durata

VERO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore lo si può lasciare sul marciapiede, ma solo per poco tempo

FALSO

Quando si sosta sulla strada con un ciclomotore lo si può lasciare sul marciapiede, basta lasciare lo spazio per i pedoni

FALSO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, lo si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la salita

VERO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, non lo si lascia mai con la ruota anteriore rivolta verso la discesa

VERO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, occorre sempre verificarne la stabilità sul cavalletto

VERO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, si punta la sua ruota anteriore verso il marciapiede

FALSO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, lo si lascia sul cavalletto centrale con la ruota anteriore rivolta verso la discesa

FALSO

Quando si parcheggia un ciclomotore su una strada in discesa, lo si deve lasciare appoggiato ad un muro

FALSO

Chi guida un ciclomotore deve dare di norma la precedenza negli incroci anche ai veicoli lenti, se provengono da destra

VERO

Chi guida un ciclomotore deve evitare di costituire pericolo per gli altri utenti della strada

VERO

Chi guida un ciclomotore deve guardare nello specchietto retrovisore prima di segnalare l'intenzione di cambiare corsia

VERO

Chi guida un ciclomotore deve tenere in funzione gli anabbaglianti anche di giorno

VERO

Chi guida un ciclomotore deve guidare sempre al centro della strada, però senza superare la striscia di corsia

FALSO

Chi guida un ciclomotore deve procedere a zig zag per superare i veicoli incolonnati

FALSO

Chi guida un ciclomotore deve procedere a velocità elevata per non creare intralcio

FALSO

Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno percorrerla, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro

VERO

Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno procedere a velocità particolarmente moderata nelle curve strette

VERO

Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno evitare di sterzare bruscamente

VERO

Per assicurare stabilità al ciclomotore in curva è opportuno ridurre la velocità prima di affrontarla

VERO

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