Domanda 132 di 148

Immagine per: Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di un ponte mobile

Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di un ponte mobile

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

I segnali di pericolo servono ad avvisare il conducente che più avanti può esserci una situazione potenzialmente pericolosa. Hanno normalmente forma triangolare con bordo rosso e si trovano prima del punto di pericolo, così da permettere di adottare per tempo un comportamento prudente. Non impongono di per sé un divieto specifico come i segnali di prescrizione, ma richiedono sempre attenzione, prudenza e adeguamento della guida. La regola generale da ricordare è questa: davanti a un segnale di pericolo bisogna ridurre la velocità in modo adeguato alla situazione, osservare bene la strada e prepararsi a eventuali manovre. La velocità non va diminuita “solo se arrivano veicoli in senso opposto”, ma ogni volta che il pericolo lo richiede. Per esempio, se il segnale avverte di una strada deformata o con dosso, occorre: - moderare la velocità; - tenere saldamente il volante; - evitare brusche sterzate; - ridurre le sollecitazioni su pneumatici e sospensioni. In questi casi è vero che bisogna rallentare per evitare danni al veicolo e per mantenere il controllo. È invece falso pensare che si debba circolare al centro della carreggiata: bisogna sempre mantenere la propria destra, salvo diversa necessità o segnalazione. Se il segnale indica una salita seguita da discesa o comunque un tratto con forte pendenza e scarsa visibilità, il conducente deve: - moderare la velocità in relazione alla visibilità; - evitare sorpassi azzardati; - non effettuare inversione di marcia; - non sostare né fermarsi sul tratto in salita o in discesa, salvo necessità. Questo perché nei dossi o nei tratti con visuale limitata non si vede bene chi arriva dall’altro lato. Per tale motivo l’inversione di marcia è pericolosa e vietata. Attenzione: il segnale di pericolo non vieta il transito di particolari veicoli, come gli autobus, a meno che non vi sia un apposito segnale di divieto. Allo stesso modo, non va confuso con il restringimento della carreggiata: ogni segnale indica un pericolo preciso, che va riconosciuto correttamente. Quando il segnale riguarda cunette, avvallamenti o irregolarità del fondo, è importante ricordare che con la pioggia può accumularsi acqua nella cunetta o nelle depressioni della strada. In tal caso aumenta il rischio di: - perdita di aderenza; - schizzi che riducono la visibilità; - sbandamenti o aquaplaning, se la velocità è eccessiva. In sintesi, per rispondere bene ai quiz e soprattutto per guidare correttamente, bisogna associare ogni segnale di pericolo a tre idee fondamentali: - rallentare; - aumentare l’attenzione; - adattare la guida alle condizioni della strada, della visibilità e del veicolo. Il segnale di pericolo non obbliga quasi mai a una manovra precisa, ma impone sempre prudenza. È proprio questa la chiave per distinguere le affermazioni vere da quelle false nei quiz della patente.

Altre domande su Segnali di pericolo

Quiz Revisione Patente A e B · 148 domande totali su questo argomento

Il segnale raffigurato preannuncia un pericolo che, in caso di forte vento laterale, è maggiore per i veicoli che trainano rimorchi

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è maggiore per i veicoli a due ruote

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è maggiore per i veicoli che trainano caravan

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo maggiore all'entrata delle gallerie per i veicoli stretti e alti

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia una zona dove, in caso di forte vento laterale, i veicoli con rimorchio hanno maggiore tenuta di strada

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che è minore per i veicoli con carichi voluminosi sopra il tetto

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un incrocio di due o più strade extraurbane regolato con circolazione rotatoria

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia un incrocio di più strade regolato con circolazione nel senso indicato dalle frecce

VERO

Il segnale raffigurato può essere usato anche nei centri abitati

VERO

Il segnale raffigurato vieta la svolta a destra al primo incrocio

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia una strada senza uscita, per cui bisogna tornare indietro

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia una svolta a sinistra obbligatoria

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia un pericolo diverso da quelli per cui sono previsti specifici segnali

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia che bisogna usare prudenza perché è vicino un pericolo

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia che bisogna proseguire diritto

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario adeguare la velocità in relazione alle particolari condizioni del fondo stradale

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per evitare eccessive sollecitazioni e danni alle sospensioni

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere saldamente il volante, per controllare possibili sbandamenti

VERO

In presenza del segnale raffigurato è obbligatorio circolare al centro della carreggiata

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario fare attenzione al restringimento della carreggiata

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità in relazione alla visibilità

VERO

In presenza del segnale raffigurato è vietata l'inversione di marcia

VERO

In presenza del segnale raffigurato sono vietate la sosta e la fermata sia sul tratto in salita che su quello in discesa

VERO

Il segnale raffigurato vieta il transito degli autobus

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è vietato il sorpasso nel tratto in discesa

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è possibile effettuare l'inversione di marcia nel tratto in discesa

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per evitare danni alle sospensioni

VERO

In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per mantenere il controllo del veicolo

VERO

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