Domanda 8 di 57

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Per prevenire gli incidenti stradali, il conducente deve adattare sempre la guida alle condizioni della strada, del traffico, della visibilità e del veicolo. Non basta rispettare i limiti di velocità: occorre scegliere una velocità prudente, mantenere la distanza di sicurezza ed evitare manovre brusche. In caso di pioggia, la strada diventa più scivolosa e lo spazio di frenata aumenta. Per questo è necessario: - ridurre la velocità; - aumentare la distanza di sicurezza; - sterzare e frenare con dolcezza; - usare, se serve, i dispositivi di disappannamento e i tergicristalli. È invece sbagliato frenare energicamente o affrontare velocemente le pozzanghere: l’acqua può far perdere aderenza o nascondere buche. È anche errato procedere con il pedale della frizione abbassato, perché si riduce il controllo del veicolo. Con pioggia intensa può verificarsi l’aquaplaning: le ruote scorrono su uno strato d’acqua e perdono contatto con l’asfalto. Il rischio aumenta con velocità elevata, pneumatici usurati e molta acqua sulla carreggiata. Può iniziare anche a velocità più basse se il battistrada è molto consumato, e si verifica più facilmente nei veicoli leggeri. In caso di aquaplaning bisogna evitare frenate o sterzate brusche, sollevare gradualmente il piede dall’acceleratore e mantenere il controllo del volante. Su neve o ghiaccio l’aderenza diminuisce molto. Occorre: - moderare fortemente la velocità; - aumentare la distanza di sicurezza; - evitare brusche accelerazioni, frenate e sterzate; - montare pneumatici invernali su tutte le ruote oppure, se necessario, catene sulle ruote motrici. Le catene si usano solo su fondo innevato o ghiacciato e vanno tolte quando la strada torna pulita, per non danneggiare pneumatici e carreggiata. Su ghiaccio, soprattutto nelle zone in ombra, ponti e viadotti, il pericolo è maggiore. Anche la stanchezza, l’uso del cellulare, l’alcol, le droghe e alcuni farmaci aumentano il rischio di incidente. Per prevenire, bisogna guidare riposati, mantenere l’attenzione costante e non distrarsi. In caso di incidente stradale, il conducente ha precisi obblighi. Deve fermarsi sempre e prestare assistenza ai feriti. Se possibile, deve: - mettere in sicurezza il luogo dell’incidente; - accendere le luci di emergenza; - indossare il giubbotto retroriflettente se scende dal veicolo fuori dai centri abitati o in condizioni di scarsa visibilità; - collocare il triangolo di presegnalazione alla distanza prevista; - chiamare i soccorsi, indicando luogo, numero dei feriti e gravità apparente. Non bisogna spostare i feriti, salvo pericolo immediato, come incendio o rischio di investimento. È importante non somministrare cibi o bevande e non togliere il casco a un motociclista, se non si è addestrati e salvo necessità assoluta. Tra le peculiarità della guida rientra l’adattamento del comportamento al tipo di veicolo e alle condizioni ambientali. Un veicolo carico, ad esempio, frena con maggiore difficoltà; un motociclo è più esposto al vento, alla pioggia e alle irregolarità del fondo. In ogni caso, la regola fondamentale è una sola: prudenza, controllo del veicolo e rispetto delle norme.

Altre domande su Comportamenti per prevenire incidenti stradali; comportamento in caso di incidente stradale; peculiarità della guida di

Quiz Revisione Patente A e B · 57 domande totali su questo argomento

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

VERO

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

FALSO

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

FALSO

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

FALSO

Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici

VERO

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

VERO

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

VERO

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

VERO

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

FALSO

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

FALSO

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

FALSO

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

FALSO

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

VERO

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

VERO

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

VERO

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

VERO

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

FALSO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

VERO

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

VERO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

VERO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

FALSO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

FALSO

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